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Auktionsarchiv: Los-Nr. 145

FIAT Dino 2400 COUPÉ 1972

Schätzpreis
35.000 € - 45.000 €
ca. 39.005 $ - 50.150 $
Zuschlagspreis:
45.824 €
ca. 51.068 $
Auktionsarchiv: Los-Nr. 145

FIAT Dino 2400 COUPÉ 1972

Schätzpreis
35.000 € - 45.000 €
ca. 39.005 $ - 50.150 $
Zuschlagspreis:
45.824 €
ca. 51.068 $
Beschreibung:

GT élégante et racée, vraie petite Ferrari Rare teinte d’origine Rosso Ossido Personnalité attachante Carte grise française Châssis : 135BC0005042 Lancé en 1967, le coupé Fiat Dino se veut être une authentique voiture de grand tourisme, faite pour circuler à quatre, à grande vitesse, dans d’excellentes conditions de confort et de sécurité. Commandé par Bertone, les stylistes légendaires Giugiaro et Gandini se sont penchés sur son dessin qui fut salué par la critique lors de sa présentation au Salon de Genève. Moderne avec une boite de vitesses à 5 rapports, un différentiel à glissement limité et des freins à disque aux quatre roues, Giovanni Agnelli, le magnat de l’industrie, était parmi les riches propriétaires à apprécier le modèle. La Dino est alors équipée d’un V6 2.0l ou 2.4l entièrement en aluminium dérivé du moteur Dino 196 de course élaboré par Ferrari. Ce coupé plus élégant que sportif présentait des dimensions et une habitabilité suffisantes pour accueillir confortablement 4 adultes à son bord. Son comportement plus souple et sécurisant que le Spider en fait une GT polyvalente et agréable à prendre en mains. Mis en circulation en 1971, ce coupé Fiat Dino 2400 fut livré neuf en Italie. Sa teinte peu commune 163 Rosso Ossido et son intérieur gris sont sa combinaison d’origine qu’elle porte encore aujourd’hui. Sa couleur originale et élégante lui sied à merveille et la sellerie en velours gris présente un très bel état de conservation à l’instar du reste de l’habitacle. Aujourd’hui propriété d’un amateur de belle italiennes dans la région d’Avignon, ce coupé Dino 2400 présente une belle patine et a bénéficié d’un lustrage intégral de la carrosserie juste après notre séance photo. Quatre pneus neufs seront également montés pour la vente sur les jantes Cromodora d’origine. Depuis son acquisition en 2016, le propriétaire actuel aura suivi l’entretien courant de sa voiture et revu notamment le système de freinage en décembre 2017, puis la réparation de quelques éléments de confort tels que les commandes de lève vitre électriques et plus récemment le réglage de la carburation. Lors de notre essai, le comportement de la voiture s’est avéré sain et homogène, laissant le chant du V6 Dino s’exprimer dans les tours. A ce niveau de prix, il ne tient qu’à vous de saisir votre chance !

Auktionsarchiv: Los-Nr. 145
Auktion:
Datum:
15.03.2020
Auktionshaus:
Aguttes
bis avenue Charles de Gaulle 164
92200 Neuilly sur Seine
Frankreich
+33 (0)1 47455555
+33 (0)1 47455431
Beschreibung:

GT élégante et racée, vraie petite Ferrari Rare teinte d’origine Rosso Ossido Personnalité attachante Carte grise française Châssis : 135BC0005042 Lancé en 1967, le coupé Fiat Dino se veut être une authentique voiture de grand tourisme, faite pour circuler à quatre, à grande vitesse, dans d’excellentes conditions de confort et de sécurité. Commandé par Bertone, les stylistes légendaires Giugiaro et Gandini se sont penchés sur son dessin qui fut salué par la critique lors de sa présentation au Salon de Genève. Moderne avec une boite de vitesses à 5 rapports, un différentiel à glissement limité et des freins à disque aux quatre roues, Giovanni Agnelli, le magnat de l’industrie, était parmi les riches propriétaires à apprécier le modèle. La Dino est alors équipée d’un V6 2.0l ou 2.4l entièrement en aluminium dérivé du moteur Dino 196 de course élaboré par Ferrari. Ce coupé plus élégant que sportif présentait des dimensions et une habitabilité suffisantes pour accueillir confortablement 4 adultes à son bord. Son comportement plus souple et sécurisant que le Spider en fait une GT polyvalente et agréable à prendre en mains. Mis en circulation en 1971, ce coupé Fiat Dino 2400 fut livré neuf en Italie. Sa teinte peu commune 163 Rosso Ossido et son intérieur gris sont sa combinaison d’origine qu’elle porte encore aujourd’hui. Sa couleur originale et élégante lui sied à merveille et la sellerie en velours gris présente un très bel état de conservation à l’instar du reste de l’habitacle. Aujourd’hui propriété d’un amateur de belle italiennes dans la région d’Avignon, ce coupé Dino 2400 présente une belle patine et a bénéficié d’un lustrage intégral de la carrosserie juste après notre séance photo. Quatre pneus neufs seront également montés pour la vente sur les jantes Cromodora d’origine. Depuis son acquisition en 2016, le propriétaire actuel aura suivi l’entretien courant de sa voiture et revu notamment le système de freinage en décembre 2017, puis la réparation de quelques éléments de confort tels que les commandes de lève vitre électriques et plus récemment le réglage de la carburation. Lors de notre essai, le comportement de la voiture s’est avéré sain et homogène, laissant le chant du V6 Dino s’exprimer dans les tours. A ce niveau de prix, il ne tient qu’à vous de saisir votre chance !

Auktionsarchiv: Los-Nr. 145
Auktion:
Datum:
15.03.2020
Auktionshaus:
Aguttes
bis avenue Charles de Gaulle 164
92200 Neuilly sur Seine
Frankreich
+33 (0)1 47455555
+33 (0)1 47455431
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