Fiat Dino 2400 Coupé Year 1970 V6 Ferrari 180CV Engine A car whose value will surely increase in time, it is in good shape, with its original colour, having recently undergone preservative restoration works. The car has a mileage of approx. 93000km to this day. Less than 2500 Dino 2400 Coupés were built. This car was manufactured by FIAT between 1966 and 1972, following an agreement between FIAT and Ferrari arising from Ferraris need to quickly build a number of Dino engines (the name came from the fact that the engine was designed in 1956 by Enzo Ferraris deceased son, Alfredo, known as Dino) sufficient to obtain the Formula 2 homologation of the Ferrari Dino 166 F2. Front engine, rear-wheel drive, independent front suspension, rigid rear suspension, manual 5-speed gear, disc brakes (with power assistance) on all wheels. The first FIAT Dino to be unveiled was the Spider, in 1966, designed by Pininfarina. The Coupé, designed by Bertone, was unveiled at the 1967 Salone dellAutomobile di Torino. In 1969, both the Spider and the Coupé were updated, with a increase in capacity to 2.4 liters and in power to 180 CV. ESTIMATE: 40/60000 Auto dal sicuro incremento di valore nel tempo, si presenta in buone condizioni, con colore originale e restauro conservativo appena ultimato. L'auto ha percorso sino ad oggi circa 93.000 km. Le Dino 2400 Coupè costruite sono state meno di 2500 esemplari. Automobile prodotta dalla FIAT tra il 1966 ed il 1972, la Dino nacque da un accordo tra la FIAT e la FERRARI, siglato per l'esigenza della casa di Maranello di costruire rapidamente un numero sufficiente di motori Dino (così chiamati perché derivati da un progetto del 1956 dello scomparso figlio di Enzo Ferrari, Alfredo, detto Dino) per ottenere l'omologazione in Formula 2 della Ferrari Dino 166 F2. Motore anteriore, trazione posteriore, avantreno a ruote indipendenti con triangoli sovrapposti, retrotreno a ponte rigido, cambio manuale a 5 marce e freni a disco (con servofreno) su tutte le ruote. La prima FIAT Dino ad essere presentata fù la Spider nel 1966, disegnata da Pininfarina. Al Salone dell'automobile di Torino 1967 venne presentata la Coupé, con carrozzeria disegnata da Bertone. Nel 1969 sia la Spider sia la Coupè, vennero aggiornate nella cilindrata che crebbe a 2.4 Litri e la potenza diventò di 180 CV.
Fiat Dino 2400 Coupé Year 1970 V6 Ferrari 180CV Engine A car whose value will surely increase in time, it is in good shape, with its original colour, having recently undergone preservative restoration works. The car has a mileage of approx. 93000km to this day. Less than 2500 Dino 2400 Coupés were built. This car was manufactured by FIAT between 1966 and 1972, following an agreement between FIAT and Ferrari arising from Ferraris need to quickly build a number of Dino engines (the name came from the fact that the engine was designed in 1956 by Enzo Ferraris deceased son, Alfredo, known as Dino) sufficient to obtain the Formula 2 homologation of the Ferrari Dino 166 F2. Front engine, rear-wheel drive, independent front suspension, rigid rear suspension, manual 5-speed gear, disc brakes (with power assistance) on all wheels. The first FIAT Dino to be unveiled was the Spider, in 1966, designed by Pininfarina. The Coupé, designed by Bertone, was unveiled at the 1967 Salone dellAutomobile di Torino. In 1969, both the Spider and the Coupé were updated, with a increase in capacity to 2.4 liters and in power to 180 CV. ESTIMATE: 40/60000 Auto dal sicuro incremento di valore nel tempo, si presenta in buone condizioni, con colore originale e restauro conservativo appena ultimato. L'auto ha percorso sino ad oggi circa 93.000 km. Le Dino 2400 Coupè costruite sono state meno di 2500 esemplari. Automobile prodotta dalla FIAT tra il 1966 ed il 1972, la Dino nacque da un accordo tra la FIAT e la FERRARI, siglato per l'esigenza della casa di Maranello di costruire rapidamente un numero sufficiente di motori Dino (così chiamati perché derivati da un progetto del 1956 dello scomparso figlio di Enzo Ferrari, Alfredo, detto Dino) per ottenere l'omologazione in Formula 2 della Ferrari Dino 166 F2. Motore anteriore, trazione posteriore, avantreno a ruote indipendenti con triangoli sovrapposti, retrotreno a ponte rigido, cambio manuale a 5 marce e freni a disco (con servofreno) su tutte le ruote. La prima FIAT Dino ad essere presentata fù la Spider nel 1966, disegnata da Pininfarina. Al Salone dell'automobile di Torino 1967 venne presentata la Coupé, con carrozzeria disegnata da Bertone. Nel 1969 sia la Spider sia la Coupè, vennero aggiornate nella cilindrata che crebbe a 2.4 Litri e la potenza diventò di 180 CV.
Testen Sie LotSearch und seine Premium-Features 7 Tage - ohne Kosten!
Lassen Sie sich automatisch über neue Objekte in kommenden Auktionen benachrichtigen.
Suchauftrag anlegen
.jpg "Quelle: Christie's")
.jpg "Quelle: Christie's")
