Beschreibung:

1954 JAGUAR XK120 Roadster Numéro de série S674818 Bel état Ex-collection Croulet Carte grise de collection C'est le 27 octobre 1948 que le premier Salon de l'automobile de l'après-guerre tenu en Angleterre ouvrit ses portes à Earls Court à Londres. Personne n'était préparé au choc que causa la présentation sur le stand Jaguar d'un sublimissime roadster de couleur bronze, la toute nouvelle et révolutionnaire XK 120. William Lyons venait de placer la barre très haut, en ce qui concernait les voitures de sport et de série. 60 ans plus tard, on se retourne toujours sur la ligne superbe du roadster et on écoute avec le même plaisir le feulement de ce fabuleux moteur XK. Avec 6 cylindres et 2 arbres à cames en tête, c'est un vrai moteur ultra sport qui équipe cette sculpture sur roues. La voiture devenait l'une des voitures de routes fabriquées en série les plus rapides de son époque, sinon la plus rapide. Le roadster entra en production en 1949 et la demande fut instantanée. En compétitions, partout dans le monde, des XK 120 franchirent la ligne d'arrivée les premières. Aujourd'hui encore beaucoup de XK 120 participent à des courses ou à des rallyes et procurent beaucoup de plaisirs à leurs conducteurs. Emblématique du renouveau anglais de l'immédiat après-guerre, l'XK 120 est une des icônes de l'histoire de l'automobile, sans doute une des plus célèbres voitures anglaises. Un modèle similaire complète la fabuleuse collection de Ralph Lauren. L’exemplaire que nous présentons est un roadster de 1954, qui a appartenu au musée de l’Automobile de Sanary sur mer. Elle fut ensuite acquise par un amateur des Bouches du Rhône qui la conserva plus de 20 ans avant de la céder un autre amateur. Cette XK120 est équipée en lieu et place du moteur d’origine d’un 3.8 doté de trois carburateurs SU ; modification qui dope considérablement les performances, ce que nous avons pu remarquer lors de notre essai routier. 1954 JAGUAR XK120 Roadster Serial number S674818 Nice condition Ex-Croulet collection Collector's registration On October 27, 1948, England's first post-war Motor Show opened its doors at Earls Court in London. No one was prepared for the shock of seeing a sublime bronze-colored roadster, the revolutionary new XK 120, on the Jaguar stand. William Lyons had just set the bar very high, as far as sports and production cars were concerned. 60 years later, we still look back on the roadster's superb lines and listen with the same pleasure to the blare of that fabulous XK engine. With 6 cylinders and 2 overhead camshafts, it's a true ultra-sport engine that powers this sculpture on wheels. The car became one of the fastest, if not the fastest, mass-produced road cars of its time. The roadster went into production in 1949, and demand was instantaneous. In competitions the world over, XK 120s were the first to cross the finish line. Even today, many XK 120s take part in races and rallies, providing great pleasure for their drivers. Emblematic of the English revival in the immediate post-war period, the XK 120 is one of the icons of motoring history, undoubtedly one of the most famous British cars. A similar model completes Ralph Lauren's fabulous collection. The example we are presenting is a 1954 roadster that once belonged to the Musée de l'Automobile in Sanary-sur-Mer. It was subsequently acquired by a Bouches du Rhône enthusiast, who kept it for over 20 years before selling it to another enthusiast. In place of the original engine, this XK120 is fitted with a 3.8 with three SU carburetors; a modification that considerably boosts performance, as we noticed during our test drive.