Motobécane 250 M2 - 1929 Motobécane fera appel au savoir faire Anglais pour la production de ses premiers modèles 4-temps, tout d'abord au constructeur Blackburne de Tongham pour la type G, puis à l'ingénieur John Alfred Prestwich de Tottenham pour les qualités de son moteur "side valve" fiable et bien conçu à destination du modèle M2. Moteur monocylindre 4-temps de 250cm3 à soupapes latérales, J.A.P England. Boîte 3 vitesses par sélecteur à main. Numéro de cadre: 64643 Numéro de moteur: 42959 Boîte Staub, numéro 43855. Carburateur Gurtner M20, selle Planor, magnéto et alternateur Novi, pompe à huile Best. Exemplaire en bel état de présentation dans sa peinture d'origine, moteur tournant. Une attestation délivrée par la F.F.V.E accompagnera la machine.
Motobécane 250 M2 - 1929 Motobécane fera appel au savoir faire Anglais pour la production de ses premiers modèles 4-temps, tout d'abord au constructeur Blackburne de Tongham pour la type G, puis à l'ingénieur John Alfred Prestwich de Tottenham pour les qualités de son moteur "side valve" fiable et bien conçu à destination du modèle M2. Moteur monocylindre 4-temps de 250cm3 à soupapes latérales, J.A.P England. Boîte 3 vitesses par sélecteur à main. Numéro de cadre: 64643 Numéro de moteur: 42959 Boîte Staub, numéro 43855. Carburateur Gurtner M20, selle Planor, magnéto et alternateur Novi, pompe à huile Best. Exemplaire en bel état de présentation dans sa peinture d'origine, moteur tournant. Une attestation délivrée par la F.F.V.E accompagnera la machine.
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