Beschreibung:

Châssis n° 113.042-10-008780 Carte grise française « Pagode », tel est le surnom des cabriolets Mercedes-Benz SL fabriqués entre 1963 et 1972. Il est dû à la forme d'inspiration asiatique de son Hard Top. Ce magnifique cabriolet restera dans l'histoire de l'automobile comme un des chefs d'oeuvre du talentueux styliste français Paul Bracq. Fiable et utilisable au quotidien même aujourd'hui, cette gamme est en adéquation avec l'image de robustesse et de qualité qui définit depuis toujours la très germanique marque Mercedes-Benz. C'est en mars 1963 au salon de Genève qu'est présentée la nouvelle Mercedes-Benz 230 SL (type W113) avec un moteur 6 cylindres en ligne de 2,3 litres et 150 ch. En compétition, la voiture empoche une belle victoire au Rallye Liège-Rome-Liège avec l'équipage Böhringer-Kaiser. L'exemplaire de la vente a un contrôle technique récent sans défaut majeur. Cette 230 SL est équipée de la capote et du hard top ainsi que de la boite de vitesses mécanique. Appréciée, elle n'a connue que deux propriétaires au cours des vingt dernières années. L'intérieur est en cuir noir et une radio d'époque Blaupunkt avec FM complète l'équipement. Le moteur est bien le 6 cylindres de 2308 cm3 développant 150 cv avec une injection Bosch pour 230 SL type M127 II et porte le numéro 127.980-10-007548. Fiables, les 230 SL représentent un jalon important dans l'histoire des cabriolets Mercedes, celui des années 60 ! 1965 Mercedes-Benz 230 SL Chassis No. 113.042-10-008780 French Title "Pagode" is the French name of Mercedes-Benz SL roadsters built between 1963 and 1972. It is due to the shape of its Asian-inspired Hard Top. This beautiful convertible will go down in automotive history as one of the masterpieces of the talented French designer Paul Bracq. Reliable and everyday usable even today, this range is consistent with the image of strength and quality that has always defined the very Germanic Mercedes-Benz. In March 1963 Geneva Motor Show which is presented the new Mercedes-Benz 230 SL (W113 type) with a six-cylinder engine of 2.3 liters and 150 hp. In competition, the car win a victory rally at Liège-Rome-Liège with the crew Böhringer Kaiser. The car presented at this auction was a recent technical control without major fault. The 230 SL is equipped with the soft top and hard top and the manual transmission. Appreciated, it has known only two owners over the last twenty years. The interior is black leather and an antique Blaupunkt radio completes the equipment. The engine is the 6-cylinder 2308 cm3 develops 150 hp with a Bosch injection for 230 SL M127 type II and bears the number 127.980-10-007548. Reliable, the 230 SL represent an important milestone in the history of Mercedes convertibles, that of 60 years