1979 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 L Collection d'un grand patron parisien Carte grise française Châssis n° 10702612000886 Moteur n° 11796012000914 - Le plus désirable et le plus rare des coupés W107 - 1636 exemplaires équipés du moteur 5.0 L de 240 ch - Classique utilisable au quotidien, carnet d'entretien Présentée au salon de Francfort de 1977, la SLC 5.0 litre fut produite de 1979 à 1981. Les premiers modèles équipés du tout nouveau moteur V8 tout aluminium de 5025 cm3 sont encore plus rares que celles produites ensuite car la cylindrée est supérieure de quelques 52 cm3. Lancée en 1972, la W107 a représenté le haut de gamme de Mercedes pendant 20 ans. Elle se distingua au très difficile rallye du Bandama en remportant deux victoires en 1979 et 1980. La voiture de la vente, livrée par Mercedes Longchamp à Paris, se présente dans une très élégante combinaison de couleurs, carrosserie gris anthracite métallisé, illuminée par son intérieur Pullman en laine beige, réhaussée par un volant Nardi. Elle est dotée comme il se doit, sur le couvercle de malle d'un badge 5.0 et d'un becquet vissé à son extrémité. Les capots sur ce modèle exclusif sont en aluminium et très bien alignés. Elle est pourvue de son manuel de bord et de son carnet d'entretien tamponné régulièrement de 1979 à 2003 qui affiche une révision des culasses, le remplacement du distributeur d'injection, des injecteurs, de la pompe à essence et des quatre amortisseurs. La boîte de vitesses automatique a été reconditionnée en 2018 chez International Wagen Company et quelques factures accompagnent cet élégant coupé mais il faudra recharger en gaz le système de climatisation. French title Châssis n° 10702612000886 Engine n° 1170601Z000914 - The rarest and most desirable of the W 107 coupes - Only 1686 made with the 5.0 litre engine developing 240 hp - Daily use classic, service book Unveiled at the 1977 Frankfurt Motor Show, the 5.0-liter SLC was produced from 1979 to 1981. The first models fitted with the all-new 5025cc all-aluminum V8 engine are even rarer than those produced afterwards because the displacement is some 52cc greater. Launched in 1972, the W107 represented the top-of-the-range of Mercedes-Benz for 20 years. It distinguished itself in the very difficult rally of Bandama by winning twice, in 1979 and 1980. The car on sale, delivered by Mercedes Longchamp in Paris, is in a very elegant color combination of metallic anthracite grey bodywork, combined with a beige wool Pullman interior, and enhanced by a Nardi steering wheel. It is fitted, as it should be, on the trunk lid with a 5.0 badge and a spoiler at the edge. The covers on this exclusive model are made of aluminum and very well aligned. It comes with its on-board manual and its service logbook stamped regularly from 1979 to 2003 which shows an overhaul of the cylinder heads, the replacement of the injection distributor, the injectors, the fuel pump and the four shock absorbers. The automatic gearbox was reconditioned in 2018 at International Wagen Company and a few invoices come with this elegant coupe, but the air-conditioning system will have to be recharged with gas.
1979 Mercedes-Benz 450 SLC 5.0 L Collection d'un grand patron parisien Carte grise française Châssis n° 10702612000886 Moteur n° 11796012000914 - Le plus désirable et le plus rare des coupés W107 - 1636 exemplaires équipés du moteur 5.0 L de 240 ch - Classique utilisable au quotidien, carnet d'entretien Présentée au salon de Francfort de 1977, la SLC 5.0 litre fut produite de 1979 à 1981. Les premiers modèles équipés du tout nouveau moteur V8 tout aluminium de 5025 cm3 sont encore plus rares que celles produites ensuite car la cylindrée est supérieure de quelques 52 cm3. Lancée en 1972, la W107 a représenté le haut de gamme de Mercedes pendant 20 ans. Elle se distingua au très difficile rallye du Bandama en remportant deux victoires en 1979 et 1980. La voiture de la vente, livrée par Mercedes Longchamp à Paris, se présente dans une très élégante combinaison de couleurs, carrosserie gris anthracite métallisé, illuminée par son intérieur Pullman en laine beige, réhaussée par un volant Nardi. Elle est dotée comme il se doit, sur le couvercle de malle d'un badge 5.0 et d'un becquet vissé à son extrémité. Les capots sur ce modèle exclusif sont en aluminium et très bien alignés. Elle est pourvue de son manuel de bord et de son carnet d'entretien tamponné régulièrement de 1979 à 2003 qui affiche une révision des culasses, le remplacement du distributeur d'injection, des injecteurs, de la pompe à essence et des quatre amortisseurs. La boîte de vitesses automatique a été reconditionnée en 2018 chez International Wagen Company et quelques factures accompagnent cet élégant coupé mais il faudra recharger en gaz le système de climatisation. French title Châssis n° 10702612000886 Engine n° 1170601Z000914 - The rarest and most desirable of the W 107 coupes - Only 1686 made with the 5.0 litre engine developing 240 hp - Daily use classic, service book Unveiled at the 1977 Frankfurt Motor Show, the 5.0-liter SLC was produced from 1979 to 1981. The first models fitted with the all-new 5025cc all-aluminum V8 engine are even rarer than those produced afterwards because the displacement is some 52cc greater. Launched in 1972, the W107 represented the top-of-the-range of Mercedes-Benz for 20 years. It distinguished itself in the very difficult rally of Bandama by winning twice, in 1979 and 1980. The car on sale, delivered by Mercedes Longchamp in Paris, is in a very elegant color combination of metallic anthracite grey bodywork, combined with a beige wool Pullman interior, and enhanced by a Nardi steering wheel. It is fitted, as it should be, on the trunk lid with a 5.0 badge and a spoiler at the edge. The covers on this exclusive model are made of aluminum and very well aligned. It comes with its on-board manual and its service logbook stamped regularly from 1979 to 2003 which shows an overhaul of the cylinder heads, the replacement of the injection distributor, the injectors, the fuel pump and the four shock absorbers. The automatic gearbox was reconditioned in 2018 at International Wagen Company and a few invoices come with this elegant coupe, but the air-conditioning system will have to be recharged with gas.
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