Beschreibung:

1973 Lancia Fulvia HF Group 4 Titre de circulation italien Châssis n°818.540 * 002272 - Voiture officielle de la Squadra Lancia Corse - Impressionnante histoire en rallye - 8ème au Rallye de Monte-Carlo 1972 avec Källström Après avoir remporté le Championnat du Monde des Rallye en 1972, Lancia engagea trois voitures pour la première course de la saison 1973, le rallye de Monte Carlo. Les trois étaient des Lancia Fulvia 1.6 HF Group 4 lightweight. Sandro Munari était au volant de celle immatriculée TO H23321, Simo Lampinen de TO H23322 et le suédois Harry " Sputnik " Källström courrait sur la dernière TO H23323. La course se déroula sous la neige, Munari pris rapidement la tête mais fut victime d'un accident qui le poussa à abandonner. Seul Källström parvint a terminé la course au sein de la Squadra Lancia, il finit 8e au classement général avec la Lancia Fulvia 1.6 HF Group 4 que nous présentons aujourd'hui à la vente. Lors du rallye de San Remo, Simo Lampinen obtient à son tour la 8e place du classement général du rallye de San Remo à son volant. Ballestrieri participa ensuite avec cette Lancia au Championnat Européen des Rallye avant de remporter ensuite le Rallye Coppa della Favera en février 1973 toujours à son volant. Pregliasco l'engagea à son tour pour le Championnat d'Europe au Rallye d'Essen en Allemagne et à celui de Semperit en mai. Selon l'administration italienne, cette Lancia Fulvia HF Groupe 4, châssis n°002272, fut tout d'abord immatriculée TO H23323. A l'issue de la saison de 1973, Lancia la revendit à la Team Jolly. Elle reçu alors une nouvelle immatriculation sous le numéro MI V27387 au nom du directeur technique de l'équipe Angelo Del Monte. L'auto participa ensuite au Championnat des Rallyes italien en 1973 aux couleurs de la Team Jolly. Elle passa ensuite entre les mains de Stefano Gatti à Livourne qui l'immatricula à son nom sous son numéro d'immatriculation actuel. Cette Fulvia HF Groupe 4 prit part à quelques rallyes mineurs au cours des années qui suivirent. En piteux état dans les années 1990 elle a été totalement restaurée depuis et reçu ses spécifications et couleurs Monte Carlo ainsi que les noms de Källström et de Billstams sur les côtés. Prête à prendre part à la majeure partie des rallyes et évènements historiques dans le monde, dont le TourAuto, cette voiture est un véritable morceau de l'histoire automobile. Italian title Chassis # 818.540 * 002272 - Official Squadra Lancia Corse car - Impressive rally history - 8th at the Monte-Carlo Rallye in 1972 (Källström) Following a fantastic 1972 season in which Team Lancia won the World Rally Championship, three cars took part in the first race of the 1973 season: the Monte Carlo Rally. All were lightweight, 1,6 HF group 4 cars. Sandro Munari drove TO H23321, Simo Lampinen TO H23322 and Swedish pilot Harry "Sputnik" Källström drove the 3rd car: TO H23323. During the race, which took place in snowy conditions, Munari was in an early lead but had a crash which led to his retirement. The only Squadra Lancia car to finish the rally was Källström's, which is the car presented at today's sale. "Sputnik", as Harry Källström was called, finished 8th overall. The car also took part in the San Remo Rally in which Simo Lampinen finished 8th. Ballestrieri took part in the European Rally Championship with this car and finished 1st overall at the Rally Coppa della Favera in February 1973. Pregliasco also drove the car in the European Championship at the German Essen Rally and the Semperit Rally in May. According to the Italian PRA, chassis number 002272 was issued with registration number TO H23323. When Lancia sold the car to Team Jolly after the 1973 season, it was issued with a new number: MI V27387 and was registered on team Jolly's technical director Angelo Del Monte. It took part in the Italian Rally Championship in 1974 under the Jolly flag. They sold it to Stefano Gatti who registered the car with its current Livorno licence plate. The car was rallied in m