Titre de circulation suisse - dédouanée en Belgique / Swiss registration papers - cleared through customs in Belgium N° de châssis: 15 440 / Chassis number: 15440 N° de moteur: 15 440 / Engine number: 15440 V8 de 2 462 cm3 développant 217 chevaux à 7500 tr/mn. / Engine: V8 - 2462cc - developing 217bhp at 7500rpm Rare version P250 S Voiture complète et roulante Coup de crayon signé Gandini Rare P250 S version Complete and in running order Styled by Gandini Livrée neuve le 15 octobre 1973 en suisse à la concession Willemin, cette Lamborghini Uracco P250 S porte le numéro de châssis 15440. Il s'agit donc du 212ème exemplaire construit sur une production totale de 336. Equipée de sièges en cuir, de vitres électriques, de l'air conditionné, d'une peinture métallisée, la P250 S était plus luxueuse que le modèle standard mais aussi plus performante avec le montage de carburateurs Weber 40 DCNF plus gros. Notre exemplaire porte encore sa teinte d'origine Rosso Granada qui se marie à merveille avec son intérieur en cuir en cuir havane (Senape). Saine, la carrosserie a vraisemblablement était refaite il y a une dizaine d'année. L'habitacle quant à lui est celui d'origine. Le cuir des sièges est en bon état, seul le siège conducteur montre des signes d'usure. Salissant le veau velours du tableau de bord devra être nettoyé voir changé. D'autre part, une installation radio mériterait d'être retirée et les moquette changées. Démarrant parfaitement le jour de notre essai et tournant tout à fait correctement, nous recommandons une révision générale avant de parcourir de longue distance à son volant. Disposant d'un titre de circulation suisse, la voiture a été dédouanée en Belgique en 2015. Rare, complète et dotée d'une combinaison de couleur superbe, cette P250 S est une très belle opportunité. Delivered new on 15 October 1973 to the Willemin dealership in Switzerland, this Lamborghini Urraco P250 S is chassis number 15440, making it the 212th of 336 cars built. With equipment including leather seats, electric windows, air conditioning and metallic paint, the P250 S was more luxurious than the standard version, and faster too, thanks to the fitting of bigger Weber 40 DCNF carburettors. The model we are offering for sale still has its original Rosso Granada paintwork, which goes perfectly with its Havana (Senape) leather interior. In sound condition, its bodywork was probably restored about ten years ago, while the interior is original. The leather upholstery is in good condition, only the driver's seat showing signs of wear. The suede dashboard cover picks up the dirt easily and should be cleaned or replaced outright. It would also be worth removing the radio installation and replacing the carpets. The car started perfectly on the day of our test and ran absolutely fine, but we would recommend carrying out a thorough service before undertaking a long journey with it. The car has Swiss registration papers and was cleared through customs in Belgium in 2015. Rare, complete and in a superb colour combination, this P250 S represents an excellent opportunity.
Titre de circulation suisse - dédouanée en Belgique / Swiss registration papers - cleared through customs in Belgium N° de châssis: 15 440 / Chassis number: 15440 N° de moteur: 15 440 / Engine number: 15440 V8 de 2 462 cm3 développant 217 chevaux à 7500 tr/mn. / Engine: V8 - 2462cc - developing 217bhp at 7500rpm Rare version P250 S Voiture complète et roulante Coup de crayon signé Gandini Rare P250 S version Complete and in running order Styled by Gandini Livrée neuve le 15 octobre 1973 en suisse à la concession Willemin, cette Lamborghini Uracco P250 S porte le numéro de châssis 15440. Il s'agit donc du 212ème exemplaire construit sur une production totale de 336. Equipée de sièges en cuir, de vitres électriques, de l'air conditionné, d'une peinture métallisée, la P250 S était plus luxueuse que le modèle standard mais aussi plus performante avec le montage de carburateurs Weber 40 DCNF plus gros. Notre exemplaire porte encore sa teinte d'origine Rosso Granada qui se marie à merveille avec son intérieur en cuir en cuir havane (Senape). Saine, la carrosserie a vraisemblablement était refaite il y a une dizaine d'année. L'habitacle quant à lui est celui d'origine. Le cuir des sièges est en bon état, seul le siège conducteur montre des signes d'usure. Salissant le veau velours du tableau de bord devra être nettoyé voir changé. D'autre part, une installation radio mériterait d'être retirée et les moquette changées. Démarrant parfaitement le jour de notre essai et tournant tout à fait correctement, nous recommandons une révision générale avant de parcourir de longue distance à son volant. Disposant d'un titre de circulation suisse, la voiture a été dédouanée en Belgique en 2015. Rare, complète et dotée d'une combinaison de couleur superbe, cette P250 S est une très belle opportunité. Delivered new on 15 October 1973 to the Willemin dealership in Switzerland, this Lamborghini Urraco P250 S is chassis number 15440, making it the 212th of 336 cars built. With equipment including leather seats, electric windows, air conditioning and metallic paint, the P250 S was more luxurious than the standard version, and faster too, thanks to the fitting of bigger Weber 40 DCNF carburettors. The model we are offering for sale still has its original Rosso Granada paintwork, which goes perfectly with its Havana (Senape) leather interior. In sound condition, its bodywork was probably restored about ten years ago, while the interior is original. The leather upholstery is in good condition, only the driver's seat showing signs of wear. The suede dashboard cover picks up the dirt easily and should be cleaned or replaced outright. It would also be worth removing the radio installation and replacing the carpets. The car started perfectly on the day of our test and ran absolutely fine, but we would recommend carrying out a thorough service before undertaking a long journey with it. The car has Swiss registration papers and was cleared through customs in Belgium in 2015. Rare, complete and in a superb colour combination, this P250 S represents an excellent opportunity.
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