1971 LAVERDA 750 SF - no reserve Carte grise française Cadre n° LAV750F14905 Moteur n° 14905 - Classique des sportives italiennes - Matching Numbers - Encore sous coté - Sans réserve Une moto, on dit souvent que c'est un moteur, et la Laverda 750 S ne déroge pas à la règle. Achetée en août 2008, cette Laverda 750 SF comporte une carte grise indiquant une date de première immatriculation en 1971 alors que, d'après les références relevées sur "Motos d'Époque et d'Exception", son numéro de série et ses caractéristiques correspondrait à une machine de 1973, donc de troisième série. La plaque d'identification constructeur est écrite en allemand et les numéros de cadre et de moteur correspondent. Le haut-moteur (pistons et soupapes) a été refait en 2007 et la moto, depuis, n'a que peu roulé. Son compteur affiche 42 880 km. Elle est équipée de jantes Borrani, d'amortisseurs arrière Marzocchi et d'un échappement SITO. De belle présentation, cette Laverda est très représentative des motos sportives italiennes des années 1970, avec un moteur offrant une personnalité forte qui est l'assurance de belles sensations au guidon. Une race de machines qui, depuis, s'est éteinte et qui ne demande ici qu'à revivre entre les mains d'un nouveau propriétaire. French title Frame n° LAV750F14905 Engine n° 14905 - A classic sporting Italian machine - Matching numbers - Still under valued - No reserve A bike, it is often said, is an engine, and the Laverda 750 S is no exception to the rule. Bought in 2008, this Laverda 750 SF comes with 'carte grise' that states it was first registered in 1971. However, according to references in the "Motos d'Époque et d'Exception", its serial number and features correspond to a 1973 machine, which is the third series.The manufacturer's identification plate is written in German, and the frame and engine numbers match. The top-end (pistons and valves) was rebuilt in 2007 and the bike has hardly been used since. The odometer reads 42,880 km. It is fitted with Borrani wheels, Marzocchi rear shock absorbers and SITO exhaust. In excellent condition, this Laverda is a perfect representation of sporting Italian motorcycles of the 1970s. It has an engine full of character that guarantees a thrilling ride. A breed of machines that no longer exists, and is asking here to be brought back to life in the hands of a new owner.
1971 LAVERDA 750 SF - no reserve Carte grise française Cadre n° LAV750F14905 Moteur n° 14905 - Classique des sportives italiennes - Matching Numbers - Encore sous coté - Sans réserve Une moto, on dit souvent que c'est un moteur, et la Laverda 750 S ne déroge pas à la règle. Achetée en août 2008, cette Laverda 750 SF comporte une carte grise indiquant une date de première immatriculation en 1971 alors que, d'après les références relevées sur "Motos d'Époque et d'Exception", son numéro de série et ses caractéristiques correspondrait à une machine de 1973, donc de troisième série. La plaque d'identification constructeur est écrite en allemand et les numéros de cadre et de moteur correspondent. Le haut-moteur (pistons et soupapes) a été refait en 2007 et la moto, depuis, n'a que peu roulé. Son compteur affiche 42 880 km. Elle est équipée de jantes Borrani, d'amortisseurs arrière Marzocchi et d'un échappement SITO. De belle présentation, cette Laverda est très représentative des motos sportives italiennes des années 1970, avec un moteur offrant une personnalité forte qui est l'assurance de belles sensations au guidon. Une race de machines qui, depuis, s'est éteinte et qui ne demande ici qu'à revivre entre les mains d'un nouveau propriétaire. French title Frame n° LAV750F14905 Engine n° 14905 - A classic sporting Italian machine - Matching numbers - Still under valued - No reserve A bike, it is often said, is an engine, and the Laverda 750 S is no exception to the rule. Bought in 2008, this Laverda 750 SF comes with 'carte grise' that states it was first registered in 1971. However, according to references in the "Motos d'Époque et d'Exception", its serial number and features correspond to a 1973 machine, which is the third series.The manufacturer's identification plate is written in German, and the frame and engine numbers match. The top-end (pistons and valves) was rebuilt in 2007 and the bike has hardly been used since. The odometer reads 42,880 km. It is fitted with Borrani wheels, Marzocchi rear shock absorbers and SITO exhaust. In excellent condition, this Laverda is a perfect representation of sporting Italian motorcycles of the 1970s. It has an engine full of character that guarantees a thrilling ride. A breed of machines that no longer exists, and is asking here to be brought back to life in the hands of a new owner.
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