Beschreibung:

1957 Fiat 600 coach No reserve Carte grise française de collection Châssis n° 563028 - Une des premières versions de Fiat 600 - Intérieur en état d'origine bien préservé - Modèle rare et particulièrement amusant à conduire - Sans réserve Le charme de cette Fiat 600 est de faire partie des premières versions : née en 1957, deux ans après son lancement au Salon de Genève, il s'agit d'une version "portes suicides" dont l'intérieur d'origine se présente dans un état très bien préservé. Les sièges sont habillés d'un tissu genre tweed avec haut de dossier en vinyle blanc et côtés bleu clair, assortis à la teinte de la carrosserie. Les tapis de sol à croisillons ne sont que légèrement usés et la voiture est accompagnée d'une petite trousse à outils en toile de jute. Son moteur est doté de son rarissime filtre à air d'origine, introuvable en Italie. Longtemps entre les mains d'une Milanaise très soigneuse, elle a bénéficié avant son achat par son propriétaire actuel d'un rafraîchissement de carrosserie, qui se présente en bon état et qui porte les détails qui caractérisent les premiers modèles, comme les rappels de clignotants au sommet des ailes avant. Depuis son achat, elle a de plus bénéficié de travaux de remise en état des freins, du démarreur, de problèmes électriques et de la pose de quatre pneus neufs. Une rapide prise en main nous a permis de constater le bon fonctionnement de cette jolie voiture, très maniable et plus amusante à conduire qu'une Fiat 500. Avec sa belle teinte bleu ciel, elle charme le public partout où elle passe ! French collectors' title Chassis n° 563028 - One of the first versions of the Fiat 600 - Interior in well preserved original condition - Rare model, especially fun to drive - No reserve This Fiat 600 is especially charming for being one of the earliest verisons : built in 1957, two years after the model was launched at the Geneva Motor Show, it is a " suicide-door " version, with a well preserved original interior. The seats are covered in a tweed-style fabric with white vinyl on the upper seat backs and light blue on the sides, matching the paintwork. The patterned mats show only slight signs of wear, and the car comes with a small toolkit in a hessian bag. The engine has the original air filter that is extremely rare and impossible to find in Italy. For a long time the car was kept by a meticulous owner from Milan, and before it was acquired by the current owner, it benefitted from work to the body, which is presented today in good condition. It features the special details of the first models, such as the indicator lights on top of the front wings. Since its purchase, it has had work carried out to the brakes, the starter and electrics, and it is fitted with four new tyres. A brief trial allowed us to ascertain that this pretty car runs and handles well, and is even more fun to drive than a Fiat 500 ! Presented in a lovely shade of sky blue, it attracts attention wherever it goes