Beschreibung:

XJ-S V12 H.E. SERIE LE MANS SPECIAL EDITION «Une série limitée pour un plaisir illimité» La Jaguar XJ-S a la lourde tâche d'assurer la succession de la mythique Type E. La rupture de style est brutale, les lignes sont longues et tendues, avec une proue d'un tout nouveau dessin beaucoup plus en phase avec les courants stylistiques de l'époque. Elle fut présentée en 1975, il y a 40 ans, positionnée comme une voiture de grand tourisme plus que comme une absolue sportive. Sa carrière va durer plus de 20 ans. Utilisant la plateforme de la XJ, elle est équipée d'un V12 de 5.3l de cylindrée développant 289 ch et accouplé à une transmission automatique à trois rapports. Ce type de moteur était logiquement réservé à des pures sportives lui octroyant des performances plus qu'honorables. Le premier changement intervient en 1981 quand la XJ-S bénéficie d'un nouveau V12 baptisé «HE» pour High-Efficiency. Devant répondre à un objectif de sobriété, il est aussi plus puissant délivrant désormais 295 ch. Retour des inserts de bois précieux dans l'habitacle et des inserts chromés sur les pare-chocs. Afin d'élargir sa clientèle, Jaguar décline aussi une version dotée d'un 6 cylindres de 3.6 développant 221 ch en 1983. Une version semi-découvrable XJ-SC sera lancée mais rapidement remplacée par un cabriolet. La voiture est de nouveau modifiée en mai 1991, la marque Jaguar étant alors la propriété du groupe Ford. Elle porte désormais le nom XJS sans tiret. Le dessin est modernisé, et la motorisation plus performante. L'habitacle redessiné se veut lui aussi plus cossu et la finition est globalement en net progrès. Le 6 cylindres passe à 4 litres de cylindrée dans la foulée, le V12 lui à 6 litres. Les motorisations et les transmissions ne cesseront d'être améliorées jusqu'en 1996 date de l'arrêt de fabrication du modèle, après plus de 115 000 exemplaires produits. Cette XJS aura finalement trouvé son public offrant un vrai raffinement à l'anglaise et capable de «cruiser» à des vitesses soutenues en maintenant ses passagers dans un véritable confort. Notre XJ-S est un coupé V12, Série Le Mans Spécial Edition, immatriculé le 5 janvier 1989. Ce coupé est exceptionnel à plus d'un titre. D'abord parce qu'il est l'un des 65 exemplaires d'une série limitée «Le Mans Edition» réalisée en 1988, il s'agit du N° 55. Cette série fut produite juste après la victoire de Jaguar au Mans et elle est plus rare que celle qui va lui succéder et dont on comptera 280 exemplaires. Ensuite parce que son état est tout simplement incroyable. Ce coupé ne totalise que 38 000 km soit une moyenne inférieure à 1500 km par an. Ce kilométrage peut être certifié par l'état irréprochable du véhicule, par son carnet d'entretien et enfin parce qu'elle a été stockée pendant une quinzaine années dans de bonnes conditions à l'abri de l'usure du temps. La voiture est une 3ème main, elle vient de bénéficier d'une remise en route complète par son propriétaire comprenant le remplacement du filtre à air, du liquide de refroidissement, du liquide de frein, ainsi que la vidange du moteur et de la boite de vitesse. La voiture arbore une robe vert anglais avec liseré doré, couplée à un intérieur cuir beige à passepoil vert et boiseries vernies. L'ensemble «so british» est complété par des jantes à rayons dorés propres à cette série limitée. Preuve de l'authenticité de la voiture, elle possède encore ses pneus d'origine. Confort oblige, elle est équipée de la climatisation, du régulateur de vitesse et de la boite automatique. La voiture sera livrée avec son carnet d'entretien, le dossier de factures, un contrôle technique vierge ainsi que le double des clefs. Symbolique du style des années 70 et 80 revenant aujourd'hui à la mode, il viendra un jour où ces exemplaires s'échangeront à des niveaux plus élevés, ne laissez pas passer cet exemplaire rarissime de par sa série limitée, son état et son pedigree. Marque : Jaguar Modèle : XJ-S V12 Coupé Le Mans Spécial Edition N° 55/65 Millésime : 1989 Kilomé