Numéro de série HDC461439 Vendue avec side-screen, capote et couvre tonneau Document de dédouanement 846 A -Titre californien Attestation FFVE A immatriculer en collection Au début des années 1950, malgré le succès de la MG TD à l’export, le constructeur britannique décide de mettre le modèle au goût du jour. Pour cela, les lignes sont affinées et la carrosserie est abaissée. Les phares sont intégrés aux ailes et la calandre s’incline. L’ensemble est plus moderne que sa devancière et l’aspect très « avantguerre » de la TD est atténué. D’abord motorisée par le XPAG 1250 cm3 déjà vu sur la TD, la TF reçoit en 1954 le moteur XPEG 1466 cm3. La puissance passe de 54 ch à 63 ch ce qui rend le léger roadster encore plus performant sur la route. Cette MG TF fut livrée en 1954. D’origine californienne, elle est en bel état de présentation. Sa peinture rouge refaite il y a plusieurs années est bien appliquée, son habitacle tendu de blanc ne laisse pas apparaître de défaut majeur. Elle dispose par ailleurs d’un très beau volant MotoLita. Son moteur tourne bien et elle est vendue avec ses side-screen, sa capote et son couvre tonneau. Elle dispose de son attestation FFVE, de son certificat 846 A et de son titre californien original. C’est un élégant roadster typiquement anglais, profitant des avantages d’une voiture des années 1950 lié au look inimitable des cycle-cars des années 1930 !
Numéro de série HDC461439 Vendue avec side-screen, capote et couvre tonneau Document de dédouanement 846 A -Titre californien Attestation FFVE A immatriculer en collection Au début des années 1950, malgré le succès de la MG TD à l’export, le constructeur britannique décide de mettre le modèle au goût du jour. Pour cela, les lignes sont affinées et la carrosserie est abaissée. Les phares sont intégrés aux ailes et la calandre s’incline. L’ensemble est plus moderne que sa devancière et l’aspect très « avantguerre » de la TD est atténué. D’abord motorisée par le XPAG 1250 cm3 déjà vu sur la TD, la TF reçoit en 1954 le moteur XPEG 1466 cm3. La puissance passe de 54 ch à 63 ch ce qui rend le léger roadster encore plus performant sur la route. Cette MG TF fut livrée en 1954. D’origine californienne, elle est en bel état de présentation. Sa peinture rouge refaite il y a plusieurs années est bien appliquée, son habitacle tendu de blanc ne laisse pas apparaître de défaut majeur. Elle dispose par ailleurs d’un très beau volant MotoLita. Son moteur tourne bien et elle est vendue avec ses side-screen, sa capote et son couvre tonneau. Elle dispose de son attestation FFVE, de son certificat 846 A et de son titre californien original. C’est un élégant roadster typiquement anglais, profitant des avantages d’une voiture des années 1950 lié au look inimitable des cycle-cars des années 1930 !
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