Beschreibung:

Marque : RENAULT Modèle : Supercinq GTR Date de mise en circulation : 1989 Puissance fiscale : 5 Kilométrage au compteur : 91007 km non garanti Vendu en l'état La R5 a été une voiture révolutionnaire en 1972 avec son hayon et ses boucliers en plastique. Elle a été la voiture la plus vendue en France durant 10 ans. Pour son renouvellement, Renault fit plancher plusieurs équipes, et c’est finalement le dessin de Marcello Gandini qui fut retenu, en partie car il conservait beaucoup des traits de la R5. La Renault Supercinq représente la deuxième génération de la citadine à succès de Renault. Son dessin est dûe à un designer étranger à la firme, alors que la R5 avait été dessinée en interne. Présentée en 1979, la nouvelle R5 s’appelle en fait Supercinq. La grande nouveauté réside dans le choix de carrosserie avec toujours un modèle 3 portes, mais dorénavant également un modèle 5 portes. Pour faire face à une concurrence de plus en plus importante sur ce segment, Renault offre un « re-styling » en 1988 La GTR est une version qui se situe dans le milieu de gamme de l’offre en 1988. Elle était facturée 60 000 Frs, tandis que le haut de gamme baccara et GT Turbo l’étaient à 86 000 frs. Son 4 cylindres de 1.2 l développe 55 chevaux. L’intérêt de cette voiture réside dans son poids très contenu et sa rusticité qui en font des arguments intéressants pour ceux qui souhaitent laisser une voiture à la campagne. L’exemplaire que nous vous proposons est conforme à l’original. Il se présente avec peu de kilomètres pour sa carrière longue de 31 ans et son état général le prouve. L'intérieur est exactement d’origine et bien conservé, comme le montrent les photos. La carrosserie se présente dans un état vraiment étonnant, preuve que l’auto a été bien soignée Le spécialiste nous indique que la peinture a été refaite, en présentant malheureusement quelques coulures, des défauts d’aspects (granuleux) et des zones de masquages pas bien délimitées, ce qui laisse entrevoir l’ancienne peinture dans certains angles. Radiateur neuf, pompe carburant mécanique neuve, câbles d’accélérateurs à remplacer. Dessous de carrosserie parfaitement intact, il n'y a pas de trou, ni de dommage. Voiture complète avec livre d’entretien, manuel d'instruction et documents d’origine. Le vendeur n'a pas de documents supplémentaires pour confirmer le kilométrage d'origine, donc 4 000 km, c'est la « lecture du compteur ». Carte grise collection, certificat FFVE. Pour plus d'informations sur le véhicule, rdv sur www.carprecium.com Frais : 14,4% TTC