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Auktionsarchiv: Los-Nr. 250

1977 - VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600 MkI

Schätzpreis
18.000 € - 26.000 €
ca. 19.438 $ - 28.077 $
Zuschlagspreis:
28.800 €
ca. 31.100 $
Auktionsarchiv: Los-Nr. 250

1977 - VOLKSWAGEN GOLF GTi 1600 MkI

Schätzpreis
18.000 € - 26.000 €
ca. 19.438 $ - 28.077 $
Zuschlagspreis:
28.800 €
ca. 31.100 $
Beschreibung:

Ce très bel exemplaire de la légendaire Volkswagen Golf GTi, de couleur gris métallisé avec baguettes et bandes de bas de caisses noires, a été mis en circulation en avril 1977, avant que les premières modifications n'interviennent sur les modèles 1978. Elle est donc munie du moteur 1600 cm3 couplé à une boîte 4 vitesses, de ses petits pare-chocs et petits feux arrière, ainsi que d'une boîte à gant sans couvercle. L'intérieur est en tissu écossais noir et vinyle également. Elle est toujours équipée de son autoradio Blaupunkt accompagné du livret d'utilisation. L'instrumentation qui équipe cette Golf GTi est de marque Motometer et non pas VBO. D'après son possesseur actuel, la voiture n'aurait connu que deux précédents propriétaires, le dernier l'ayant cédé à l'actuel en 2011. Suite à la casse d'un segment en 2010, le moteur a été échangé par un bloc du même type et de la même cylindrée. Il est à noter que le moteur d'origine à restaurer sera fourni avec la voiture. Cette Golf a ensuite été complètement rénovée à partir de février 2013 jusqu'en octobre 2016. Cette restauration a porté sur les trains roulants, le freinage, les instruments de bord et le réseau électrique. Le spé­cialiste Hureau s'est occupé de la restauration de l'ensemble de l'intérieur, des sièges et du ciel de toit. La caisse a quant à elle été entièrement mise à nue, décapée, sablée et repeinte. Plus de 300 heures de travail ont porté sur la carrosserie qui a été refaite chez le spécialiste JMC Oldwagen Garage de Haute Savoie. La voiture avait alors environ 150.000 kilomètres, le compteur ayant été remis à zéro à la fin de la restauration et a parcouru moins de 300 kilomètres depuis. Le coût des lourds travaux qui ont porté sur la voiture s'élève à environ 30.000 euros. Un important dossier photographique de la restaura­tion sera fourni à l'acheteur de ce très bel exemplaire, parfaitement conforme à ses spécifications d'origine. L'opportunité d'acquérir une Golf GTi 1600 MkI de ce millésime se présente très rarement. Véritable icône des années 1970 et 1980, la Golf GTi fut la pre­mière de sa race, et cet exemplaire, l'un des tout premiers jamais fabriqués, proposé dans un état exceptionnel, mérite l'attention des collectionneurs les plus exigeants. This stunning example of the legendry Volkswagen Golf GTi, painted in metallic grey with black lower-body protective strips, was put on the market in April 1977 before the first modifications were made on the 1978 models. Therefore it is equipped with a 1,600 m3 engine coupled with a 4-speed transmission, small bumpers and small taillights as well as a door-less glove box. The interior is upholstered with black plaid fabric and vinyl. It still has the original Blaupunkt car stereo and its user's manual. This Gold GTi has an instrument panel from the Motometer and not VBO. According to the current owner, the car only had two owners. After a piston ring broke in 2010, the engine was replaced with another that is the same type and has the same cylinder capacity. It should be noted that the original engine, which needs to be repaired, will be provided with the car. This Golf was completely renovated, the work lasting from February 2013 to October 2016. This restoration involved the suspension, brakes, dashboard instruments and electrical wiring. The Hureau spe­cialist performed the restoration on the car's entire interior, including its seats and ceiling. The body was stripped of its paint, sanded and then repainted. More than 300 hours of work were put into the body, which was redone by specialists at JMC Oldwagen Garage in the Haute Savoie region. At that time, the car had around 150,000 km (93,200 miles) on the odometer. The odometer was reset to zero after the work was finished, and the car has since been driven less 300 km (186 miles). The cost of this intense work came to around 30,000 euros. Extensive paperwork and photo documentation of the restoration will be provided to the buyer of this excellent vehicle, wh

Auktionsarchiv: Los-Nr. 250
Auktion:
Datum:
05.11.2016
Auktionshaus:
Aguttes
bis avenue Charles de Gaulle 164
92200 Neuilly sur Seine
Frankreich
+33 (0)1 47455555
+33 (0)1 47455431
Beschreibung:

Ce très bel exemplaire de la légendaire Volkswagen Golf GTi, de couleur gris métallisé avec baguettes et bandes de bas de caisses noires, a été mis en circulation en avril 1977, avant que les premières modifications n'interviennent sur les modèles 1978. Elle est donc munie du moteur 1600 cm3 couplé à une boîte 4 vitesses, de ses petits pare-chocs et petits feux arrière, ainsi que d'une boîte à gant sans couvercle. L'intérieur est en tissu écossais noir et vinyle également. Elle est toujours équipée de son autoradio Blaupunkt accompagné du livret d'utilisation. L'instrumentation qui équipe cette Golf GTi est de marque Motometer et non pas VBO. D'après son possesseur actuel, la voiture n'aurait connu que deux précédents propriétaires, le dernier l'ayant cédé à l'actuel en 2011. Suite à la casse d'un segment en 2010, le moteur a été échangé par un bloc du même type et de la même cylindrée. Il est à noter que le moteur d'origine à restaurer sera fourni avec la voiture. Cette Golf a ensuite été complètement rénovée à partir de février 2013 jusqu'en octobre 2016. Cette restauration a porté sur les trains roulants, le freinage, les instruments de bord et le réseau électrique. Le spé­cialiste Hureau s'est occupé de la restauration de l'ensemble de l'intérieur, des sièges et du ciel de toit. La caisse a quant à elle été entièrement mise à nue, décapée, sablée et repeinte. Plus de 300 heures de travail ont porté sur la carrosserie qui a été refaite chez le spécialiste JMC Oldwagen Garage de Haute Savoie. La voiture avait alors environ 150.000 kilomètres, le compteur ayant été remis à zéro à la fin de la restauration et a parcouru moins de 300 kilomètres depuis. Le coût des lourds travaux qui ont porté sur la voiture s'élève à environ 30.000 euros. Un important dossier photographique de la restaura­tion sera fourni à l'acheteur de ce très bel exemplaire, parfaitement conforme à ses spécifications d'origine. L'opportunité d'acquérir une Golf GTi 1600 MkI de ce millésime se présente très rarement. Véritable icône des années 1970 et 1980, la Golf GTi fut la pre­mière de sa race, et cet exemplaire, l'un des tout premiers jamais fabriqués, proposé dans un état exceptionnel, mérite l'attention des collectionneurs les plus exigeants. This stunning example of the legendry Volkswagen Golf GTi, painted in metallic grey with black lower-body protective strips, was put on the market in April 1977 before the first modifications were made on the 1978 models. Therefore it is equipped with a 1,600 m3 engine coupled with a 4-speed transmission, small bumpers and small taillights as well as a door-less glove box. The interior is upholstered with black plaid fabric and vinyl. It still has the original Blaupunkt car stereo and its user's manual. This Gold GTi has an instrument panel from the Motometer and not VBO. According to the current owner, the car only had two owners. After a piston ring broke in 2010, the engine was replaced with another that is the same type and has the same cylinder capacity. It should be noted that the original engine, which needs to be repaired, will be provided with the car. This Golf was completely renovated, the work lasting from February 2013 to October 2016. This restoration involved the suspension, brakes, dashboard instruments and electrical wiring. The Hureau spe­cialist performed the restoration on the car's entire interior, including its seats and ceiling. The body was stripped of its paint, sanded and then repainted. More than 300 hours of work were put into the body, which was redone by specialists at JMC Oldwagen Garage in the Haute Savoie region. At that time, the car had around 150,000 km (93,200 miles) on the odometer. The odometer was reset to zero after the work was finished, and the car has since been driven less 300 km (186 miles). The cost of this intense work came to around 30,000 euros. Extensive paperwork and photo documentation of the restoration will be provided to the buyer of this excellent vehicle, wh

Auktionsarchiv: Los-Nr. 250
Auktion:
Datum:
05.11.2016
Auktionshaus:
Aguttes
bis avenue Charles de Gaulle 164
92200 Neuilly sur Seine
Frankreich
+33 (0)1 47455555
+33 (0)1 47455431
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