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Auktionsarchiv: Los-Nr. 356

1971 PEUGEOT 504 berline 11 CV N° de

Schätzpreis
2.000 € - 3.000 €
ca. 2.167 $ - 3.251 $
Zuschlagspreis:
4.200 €
ca. 4.551 $
Auktionsarchiv: Los-Nr. 356

1971 PEUGEOT 504 berline 11 CV N° de

Schätzpreis
2.000 € - 3.000 €
ca. 2.167 $ - 3.251 $
Zuschlagspreis:
4.200 €
ca. 4.551 $
Beschreibung:

1971 PEUGEOT 504 berline 11 CV N° de série: 1312895 Dévoilée officiellement à la presse en septembre 1968, la toute nouvelle Peugeot 504 devient le modèle haut de gamme de la marque. C'est aussi la vedette du salon de Paris dès le mois suivant. Avec ses freins à disques, ses suspensions indépendantes et sa carrosserie dessinée en collaboration avec Pininfarina, la 504 est une vraie nouveauté et non une simple évolution d'un modèle précédent. Au salon 1970, la 10 CV à essence devient une 11 CV avec le moteur 1971 cc de 93 ch. Au printemps suivant, c'est l'apparition de la version break. Son succès sera si immense qu'elle est devenue une icône non seulement française, mais aussi internationale sur le continent américain et africain. Notre Peugeot 504 se présente dans un état de conservation exceptionnel avec un tout petit 39 685 km d'origine. La dernière vidange remonte au 22 juin 1976 à 37750 km. Il était prévu de changer le filtre à huile à 42 000 km mais la voiture ne les a pas encore atteints. Comme elle n'est pas équipée des sorties d'air sur les panneaux de custodes arrière, cette 504 correspond bien aux premiers exemplaires. Sa peinture bleue est celle d'origine, la voiture n'a jamais été repeinte ce qui n'est pas étonnant vu le faible kilométrage. N'ayant pas tourné depuis assez longtemps, il faudra procéder à une simple révision générale incluant la remise en route et sans doute aussi les freins et peut-être aussi l'échappement. Les pneus sont des Michelin XAS en 175 HR 14 conformes à l'origine. Toujours garée dans un garage fermé, la carrosserie est très saine et ne présente pas de traces de rouille. A l'intérieur, la sellerie se présente en très bon état. Les places arrière sont encore sous les housses en plastique transparent que Peugeot installait avant la livraison au client. On soulignera que si les assises avant ne les possèdent plus, les dossiers sous aussi sous ces mêmes housses. Le tableau de bord est d'une brillance égale à sa sortie d'usine. Ciel de toit et panneaux de portes sont aussi en superbe état. Avec le levier de vitesses au volant, le plancher est totalement dégagé. La boîte à gants de la voiture contient la boîte d'ampoules recommandée ainsi que les laissez passer annuels de son propriétaire, un praticien hospitalier. Cette 504 se révèlera sans aucun doute un excellent achat pour l‘amateur éclairé, son état rare de conservation d'origine étant son meilleur atout et aussi le plus difficile à trouver. The 504 Peugeot sedan is an iconic car of the french production. Built during more than 35 years, the 504 is a great car. This one is in exceptionnal original condition with only 39685 km since new. The interior is still under plastic factory delivery car. Parked since years in a dry garage, this 504 is a rare and total rustfree car. With little work, this peugeot can become a reliable car and will be a great addition in any collection

Auktionsarchiv: Los-Nr. 356
Auktion:
Datum:
15.03.2015
Auktionshaus:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
Frankreich
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Beschreibung:

1971 PEUGEOT 504 berline 11 CV N° de série: 1312895 Dévoilée officiellement à la presse en septembre 1968, la toute nouvelle Peugeot 504 devient le modèle haut de gamme de la marque. C'est aussi la vedette du salon de Paris dès le mois suivant. Avec ses freins à disques, ses suspensions indépendantes et sa carrosserie dessinée en collaboration avec Pininfarina, la 504 est une vraie nouveauté et non une simple évolution d'un modèle précédent. Au salon 1970, la 10 CV à essence devient une 11 CV avec le moteur 1971 cc de 93 ch. Au printemps suivant, c'est l'apparition de la version break. Son succès sera si immense qu'elle est devenue une icône non seulement française, mais aussi internationale sur le continent américain et africain. Notre Peugeot 504 se présente dans un état de conservation exceptionnel avec un tout petit 39 685 km d'origine. La dernière vidange remonte au 22 juin 1976 à 37750 km. Il était prévu de changer le filtre à huile à 42 000 km mais la voiture ne les a pas encore atteints. Comme elle n'est pas équipée des sorties d'air sur les panneaux de custodes arrière, cette 504 correspond bien aux premiers exemplaires. Sa peinture bleue est celle d'origine, la voiture n'a jamais été repeinte ce qui n'est pas étonnant vu le faible kilométrage. N'ayant pas tourné depuis assez longtemps, il faudra procéder à une simple révision générale incluant la remise en route et sans doute aussi les freins et peut-être aussi l'échappement. Les pneus sont des Michelin XAS en 175 HR 14 conformes à l'origine. Toujours garée dans un garage fermé, la carrosserie est très saine et ne présente pas de traces de rouille. A l'intérieur, la sellerie se présente en très bon état. Les places arrière sont encore sous les housses en plastique transparent que Peugeot installait avant la livraison au client. On soulignera que si les assises avant ne les possèdent plus, les dossiers sous aussi sous ces mêmes housses. Le tableau de bord est d'une brillance égale à sa sortie d'usine. Ciel de toit et panneaux de portes sont aussi en superbe état. Avec le levier de vitesses au volant, le plancher est totalement dégagé. La boîte à gants de la voiture contient la boîte d'ampoules recommandée ainsi que les laissez passer annuels de son propriétaire, un praticien hospitalier. Cette 504 se révèlera sans aucun doute un excellent achat pour l‘amateur éclairé, son état rare de conservation d'origine étant son meilleur atout et aussi le plus difficile à trouver. The 504 Peugeot sedan is an iconic car of the french production. Built during more than 35 years, the 504 is a great car. This one is in exceptionnal original condition with only 39685 km since new. The interior is still under plastic factory delivery car. Parked since years in a dry garage, this 504 is a rare and total rustfree car. With little work, this peugeot can become a reliable car and will be a great addition in any collection

Auktionsarchiv: Los-Nr. 356
Auktion:
Datum:
15.03.2015
Auktionshaus:
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9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
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