1969 Ferrari 365 GT 2+2 Carte grise française Châssis n° 11827 Moteur n° 11827 - Trois propriétaires depuis 1999 - Superbe intérieur d'origine - Luxe, confort et performances Vendue neuve par les Éts Pozzi Ferrari, comme l'atteste sa plaque d'identification dans le compartiment moteur, cette voiture n'a connu que trois propriétaires de 1999 à aujourd'hui. Elle a "visiblement toujours été correctement entretenue et soignée, malgré l'absence de factures et de dossier" selon l'expertise qui l'accompagne. Le vendeur, un collectionneur parisien qui en prend grand soin, a fait procéder à plusieurs travaux et vérifications sur les éléments suivants par un de ses amis, mécanicien à la retraite: distribution (soupapes et culbuteurs), carburateurs, allumage (contacts et bougies) et durits. La voiture comporte une ligne d'échappement inox et, pour ce qui concerne l'aménagement, des réparations ont été effectuées sur les rétroviseurs, les poignées intérieures de portes, la montre, l'allume-cigare et l'éclairage intérieur. Le kilométrage indiqué au compteur est de 85 200 km et le moteur, qui est celui d'origine, tourne de façon satisfaisante, sans bruits anormaux et avec une pression d'huile correcte. L'équipement de cette GT 2+2 comporte une commande de déflecteurs électrique, une barre de protection de calandre, un rétroviseur droit, un coupe-batterie et un poste de radio Voxson huit pistes d'époque. Avec sa mécanique d'origine, sa très belle teinte bleu marine, sa sellerie en cuir tabac superbement patinée et son équipement complet, cette voiture présente un fort pouvoir de séduction et représente la première GT moderne de Ferrari aussi belle qu'utilisable. French registration Chassis # 11827 Engine # 11827 - Three owners since 1999 - Superbly original interior - Luxurious, comfortable and high performance Sold new by Ets Pozzi Ferrari, as evidenced by its identification plate in the engine compartment, this car has had only three owners since 1969. The car has "apparently always been properly maintained and cared for, despite the absence of invoices and files" according to the expert's report which comes with the car. The seller, a Parisian collector who takes great care of the car, has commissioned the following services and refurbishments by one of his friends, a retired mechanic: the distribution system (valves and rocker arms), carburetors, ignition (contacts and spark plugs) and hoses. The car features a stainless steel exhaust system and regarding the equipment, repairs were carried out to the mirrors, the interior door handles, the clock, the cigarette lighter and the interior lamps. The odometer reads 85,200 km and the engine, which is the original one, runs satisfactorily, without any abnormal noise, and with proper oil pressure. The optional equipment of this GT 2 + 2 includes an electrically controlled deflector, a guard bar for the grille, a right hand side mirror, a battery switch and a vintage Voxson radio with an eight track cartridge system. With its original mechanicals, this beautiful car in a dark blue hue, tobacco coloured leather upholstery in a beautiful patina, and with comprehensive equipment as well as seductive power, represents the first modern GT from Ferrari that was not only attractive, but also fairly practical.
1969 Ferrari 365 GT 2+2 Carte grise française Châssis n° 11827 Moteur n° 11827 - Trois propriétaires depuis 1999 - Superbe intérieur d'origine - Luxe, confort et performances Vendue neuve par les Éts Pozzi Ferrari, comme l'atteste sa plaque d'identification dans le compartiment moteur, cette voiture n'a connu que trois propriétaires de 1999 à aujourd'hui. Elle a "visiblement toujours été correctement entretenue et soignée, malgré l'absence de factures et de dossier" selon l'expertise qui l'accompagne. Le vendeur, un collectionneur parisien qui en prend grand soin, a fait procéder à plusieurs travaux et vérifications sur les éléments suivants par un de ses amis, mécanicien à la retraite: distribution (soupapes et culbuteurs), carburateurs, allumage (contacts et bougies) et durits. La voiture comporte une ligne d'échappement inox et, pour ce qui concerne l'aménagement, des réparations ont été effectuées sur les rétroviseurs, les poignées intérieures de portes, la montre, l'allume-cigare et l'éclairage intérieur. Le kilométrage indiqué au compteur est de 85 200 km et le moteur, qui est celui d'origine, tourne de façon satisfaisante, sans bruits anormaux et avec une pression d'huile correcte. L'équipement de cette GT 2+2 comporte une commande de déflecteurs électrique, une barre de protection de calandre, un rétroviseur droit, un coupe-batterie et un poste de radio Voxson huit pistes d'époque. Avec sa mécanique d'origine, sa très belle teinte bleu marine, sa sellerie en cuir tabac superbement patinée et son équipement complet, cette voiture présente un fort pouvoir de séduction et représente la première GT moderne de Ferrari aussi belle qu'utilisable. French registration Chassis # 11827 Engine # 11827 - Three owners since 1999 - Superbly original interior - Luxurious, comfortable and high performance Sold new by Ets Pozzi Ferrari, as evidenced by its identification plate in the engine compartment, this car has had only three owners since 1969. The car has "apparently always been properly maintained and cared for, despite the absence of invoices and files" according to the expert's report which comes with the car. The seller, a Parisian collector who takes great care of the car, has commissioned the following services and refurbishments by one of his friends, a retired mechanic: the distribution system (valves and rocker arms), carburetors, ignition (contacts and spark plugs) and hoses. The car features a stainless steel exhaust system and regarding the equipment, repairs were carried out to the mirrors, the interior door handles, the clock, the cigarette lighter and the interior lamps. The odometer reads 85,200 km and the engine, which is the original one, runs satisfactorily, without any abnormal noise, and with proper oil pressure. The optional equipment of this GT 2 + 2 includes an electrically controlled deflector, a guard bar for the grille, a right hand side mirror, a battery switch and a vintage Voxson radio with an eight track cartridge system. With its original mechanicals, this beautiful car in a dark blue hue, tobacco coloured leather upholstery in a beautiful patina, and with comprehensive equipment as well as seductive power, represents the first modern GT from Ferrari that was not only attractive, but also fairly practical.
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