1963 CHEVROLET CORVETTE C2 « STINGRAY » SPLIT WINDOW N° de série : 30837S105613 Sportive mythique V8 bruyant et mélodieux Carte grise française D’un dessin signé Larry Shinoda, la Corvette C2 sera surnommée « Sting Ray » en raison de son arrière en forme de raie à éperon. Elle reprend la place de la désormais mythique C1 à partir de 1963. Produite jusqu’en 1967, la C2 est alors une sportive en carrosserie coupé ou cabriolet. D’ailleurs, la rare version « Split Window » de 1963 fait fureur chez les amateurs d’américaines, car abandonnée des 1964 pour répondre au besoin de visibilité arrière. Sous le capot, un small block 5.4L est de série avec des puissances variant de 250 à 375 chevaux. En 1965, un big block 6.5L sera introduit, proposant alors une puissance de 425 chevaux. Produites aux environs de 118 000 exemplaires (toutes carrosseries confondues), les C2 ont le vent en poupe chez les amateurs d’américaines. Présentée dans la rare version Split Windows, produite uniquement en 1963 cette corvette se présente dans un très bel état esthétique et mécanique. Le rapatriement par la route depuis le domicile du propriétaire a révélé une voiture puissante mais facile à conduire. Véritable mythe de l’automobile américaine cette corvette n’attend plus que vous. 1963 CHEVROLET CORVETTE C2 "STINGRAY" SPLIT WINDOW Serial number: 30837S105613 Mythical sports car Noisy, melodious V8 French registration Designed by Larry Shinoda, the Corvette C2 was nicknamed the "Sting Ray" because of its spur-striped rear end. It replaced the now legendary C1 from 1963. Produced until 1967, the C2 was a sports car in coupé or cabriolet body styles. In fact, the rare 1963 "Split Window" version is all the rage among American car enthusiasts, since it was discontinued in 1964 to meet the need for better rear visibility. Under the hood, a 5.4L small block is standard, with power ratings ranging from 250 to 375 hp. In 1965, a 6.5L big block was introduced, offering 425 hp. Produced in the region of 118,000 units (all body styles combined), C2s were very popular with American car enthusiasts. Presented in the rare Split Windows version, produced only in 1963, this Corvette is in excellent cosmetic and mechanical condition. Repatriation by road from the owner's home revealed a powerful yet easy-to-drive car. A true myth of the American automobile, this Corvette is just waiting for you.
1963 CHEVROLET CORVETTE C2 « STINGRAY » SPLIT WINDOW N° de série : 30837S105613 Sportive mythique V8 bruyant et mélodieux Carte grise française D’un dessin signé Larry Shinoda, la Corvette C2 sera surnommée « Sting Ray » en raison de son arrière en forme de raie à éperon. Elle reprend la place de la désormais mythique C1 à partir de 1963. Produite jusqu’en 1967, la C2 est alors une sportive en carrosserie coupé ou cabriolet. D’ailleurs, la rare version « Split Window » de 1963 fait fureur chez les amateurs d’américaines, car abandonnée des 1964 pour répondre au besoin de visibilité arrière. Sous le capot, un small block 5.4L est de série avec des puissances variant de 250 à 375 chevaux. En 1965, un big block 6.5L sera introduit, proposant alors une puissance de 425 chevaux. Produites aux environs de 118 000 exemplaires (toutes carrosseries confondues), les C2 ont le vent en poupe chez les amateurs d’américaines. Présentée dans la rare version Split Windows, produite uniquement en 1963 cette corvette se présente dans un très bel état esthétique et mécanique. Le rapatriement par la route depuis le domicile du propriétaire a révélé une voiture puissante mais facile à conduire. Véritable mythe de l’automobile américaine cette corvette n’attend plus que vous. 1963 CHEVROLET CORVETTE C2 "STINGRAY" SPLIT WINDOW Serial number: 30837S105613 Mythical sports car Noisy, melodious V8 French registration Designed by Larry Shinoda, the Corvette C2 was nicknamed the "Sting Ray" because of its spur-striped rear end. It replaced the now legendary C1 from 1963. Produced until 1967, the C2 was a sports car in coupé or cabriolet body styles. In fact, the rare 1963 "Split Window" version is all the rage among American car enthusiasts, since it was discontinued in 1964 to meet the need for better rear visibility. Under the hood, a 5.4L small block is standard, with power ratings ranging from 250 to 375 hp. In 1965, a 6.5L big block was introduced, offering 425 hp. Produced in the region of 118,000 units (all body styles combined), C2s were very popular with American car enthusiasts. Presented in the rare Split Windows version, produced only in 1963, this Corvette is in excellent cosmetic and mechanical condition. Repatriation by road from the owner's home revealed a powerful yet easy-to-drive car. A true myth of the American automobile, this Corvette is just waiting for you.
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