Beschreibung:

1963 Aston Martin DB4 Convertible Serie 5 Carte grise française Châssis n° DB4C/1100/L Moteur n° 370/1141 - Cabriolet extrêmement séduisant et rare - État superbe, provenant d'une des plus importantes collections françaises - Spécification unique - Important dossier historique, de restauration et d'entretien - Un des 19 exemplaires en conduite à gauche Rendues légendaires par James Bond autant que par leurs qualités routières, les Aston DB combinent le raffinement d'un intérieur britannique au charme d'un dessin d'origine italienne ainsi qu'au brio d'un moteur noble. Forte de 240 ch, la DB4 dépasse 225 km/h et, lors de sa présentation en 1958, elle est saluée par des commentaires flatteurs. Elle établit une nouvelle référence dans le monde des voitures de sport et servira de base aux futures DB5 et DB6. Il faut rappeler que toutes séries confondues le cabriolet DB4 n'a été produit qu'à 70 exemplaires, soit six de moins que la mythique DB4 GT. C'est aux États-Unis que l'élégant cabriolet que nous présentons a été vendu neuf, le 4 décembre 1963. L'acheteur, Harry Adler, habitait Baltimore et la voiture est restée outre-Atlantique jusqu'à février 1991. Elle portait alors l'immatriculation AL 35209. Elle était ensuite exportée des Etats-Unis par William van Hove, de Classic Stars, pour être vendue le 6 février 1991 à Ivan Ginioux, un des plus importants collectionneurs de Citroën, connu pour le niveau d'exigence et la qualité de ses restaurations et qui appréciait le luxe et le raffinement que présentait cette Aston Martin. La voiture était alors immatriculée 8621 PB 94. M. Ginioux profitait pendant plus d'une décennie de cette belle anglaise, effectuant une restauration complète et documentée de très haut niveau réalisée principalement par Aston Martin UK, avant de la céder le 6 novembre 2004 au belge Dany de Landtsheer (immatriculation DDL 666) qui la vendait lui-même le 8 juin 2012, après l'avoir fait repeindre dans sa teinte actuelle à son dernier propriétaire. Celui-ci, français, est un connaisseur dont la collection est connue pour l'authenticité de ses pièces et la qualité de leur restauration, ce qui lui a valu plusieurs prix lors de concours internationaux. Cette magnifique Aston Martin ne fait pas exception : elle est d'une parfaite originalité mécanique, le numéro de châssis se retrouve sur les ouvrants et même sur certains composants du tableau de bord. Elle a remporté en octobre 2013 le premier prix dans la catégorie " Postwar Open Car" lors du concours d'élégance de Zoute, en Belgique. Comme l'indique la fiche d'usine, cette voiture a été livrée de teinte "Caribbean Pearl", avec une sellerie en cuir Connolly "White Gold". Elle était équipée en options d'origine de jantes à rayons chromées, d'un autoradio Motorola 808 et des rarissimes vitres électriques. D'un point de vue entretien et travaux récents, le suivi et la restauration moteur ont été effectués chez Aston Martin France de 2001 à 2004 et, en 2005, la peinture et la sellerie ont été refaites aux établissements Antonacci. Provost Automobiles s'est chargé de son entretien depuis 2012 et GT Label, de parfaire l'habitacle et la peinture en 2015. La voiture est équipée de son moteur d'origine ("matching numbers"), et elle est accompagnée d'un dossier très important comprenant les documents d'importation du véhicule; toutes les factures de restauration et d'entretien de 1991 à 2004; des courriers "historiques" particulièrement intéressants impliquant les deux premiers propriétaires européens et leurs revendeurs américain et belge; des photos de la voiture dans sa teinte originale ainsi que d'un Instruction Book original pour DB4. Aujourd'hui de couleur bleu nuit (deep blue), ce cabriolet Aston Martin se présente dans un état époustouflant, avec une peinture sans défaut et une sellerie dont le cuir épais invite à prendre place et à contempler le tableau de bord de toute beauté, dont la forme élégante reprend celle de la calandre de la voiture. Mais cette séduisante m