1956 Citroën DS 19 No reserve Carte grise française Châssis n°1778 Coque n° DA 1787 Moteur n°20800602 - Un des premiers exemplaires produits ! - Complète et bien conservée - Véritable pièce de musée - Sans réserve Le 6 octobre 1955, à 9 heures précises, les portes du Grand Palais s'ouvraient sur le Salon de l'Automobile de Paris et l'on assistait immédiatement à une ruée de clients vers le stand Citroën, où était dévoilée, en première mondiale, la révolutionnaire Citroën DS 19. Le soir même, près de 12 000 commandes ont été passées, moyennant un acompte de 80 000 francs par voiture et avec l'espoir d'une livraison dans le délai d'un an ! L'exemplaire que nous présentons fait très certainement partie de ces commandes passées dès le premier jour, puisqu'elle porte le numéro de série 1776 et a été commercialisée 26 avril 1956, ainsi que nous l'a confirmé le conservatoire Citroën. Immatriculée un an plus tard par son premier propriétaire, elle restera entre les mêmes mains, jamais restaurée, jusqu'en 1998 ! Il s'agit donc d'une des plus anciennes DS répertoriées et elle comporte de nombreux détails de finition spécifiques tels que les vitrages de 6mm d'épaisseur, la malle arrière en aluminium, les clignotants spéciaux ou encore le tableau de bord. En état d'origine, la voiture est complète, et seuls les éléments de carrosserie ont été passés en apprêt tandis que la sellerie est encore sous ses protections d'origine ! Exceptionnelle pièce de collection, cette Citroën DS mérite une restauration dans le strict respect de sa configuration d'origine. French title Chassis No 1778 Body No DA 1787 Engine No 20800602 - One of the very first models produced! - Complete and well kept - A true museum piece - No reserve On 6 October 1955, at 9 am sharp, the opening of the doors of the Grand Palais onto the Paris Motor Show was immediately followed by a rush of customers towards the Citroën stand where the revolutionary Citroën DS 19 made its world debut. On the same evening, nearly 12,000 orders were placed amounting to a down payment of 80,000 francs per car along with the hope of receiving it within a year! The model we are presenting is no doubt one of the very first that were ordered since it bears the serial number 1776 and was marketed on 26 April 1956, as was confirmed by the Citroën Conservatory. It was registered a year later by its first owner and it remained unrestored in the hands of the latter until 1998! It is therefore one of the oldest DS recorded and features many specific finishing touches such as a 6 mm thick glazing, an aluminium boot, special turn signals and a dashboard. The car, still in its original condition, is complete, and only the body parts have been primed while the upholstery still boasts its original protection! This Citroën DS is a remarkable collectible and deserves to be restored in line with its original specifications.
1956 Citroën DS 19 No reserve Carte grise française Châssis n°1778 Coque n° DA 1787 Moteur n°20800602 - Un des premiers exemplaires produits ! - Complète et bien conservée - Véritable pièce de musée - Sans réserve Le 6 octobre 1955, à 9 heures précises, les portes du Grand Palais s'ouvraient sur le Salon de l'Automobile de Paris et l'on assistait immédiatement à une ruée de clients vers le stand Citroën, où était dévoilée, en première mondiale, la révolutionnaire Citroën DS 19. Le soir même, près de 12 000 commandes ont été passées, moyennant un acompte de 80 000 francs par voiture et avec l'espoir d'une livraison dans le délai d'un an ! L'exemplaire que nous présentons fait très certainement partie de ces commandes passées dès le premier jour, puisqu'elle porte le numéro de série 1776 et a été commercialisée 26 avril 1956, ainsi que nous l'a confirmé le conservatoire Citroën. Immatriculée un an plus tard par son premier propriétaire, elle restera entre les mêmes mains, jamais restaurée, jusqu'en 1998 ! Il s'agit donc d'une des plus anciennes DS répertoriées et elle comporte de nombreux détails de finition spécifiques tels que les vitrages de 6mm d'épaisseur, la malle arrière en aluminium, les clignotants spéciaux ou encore le tableau de bord. En état d'origine, la voiture est complète, et seuls les éléments de carrosserie ont été passés en apprêt tandis que la sellerie est encore sous ses protections d'origine ! Exceptionnelle pièce de collection, cette Citroën DS mérite une restauration dans le strict respect de sa configuration d'origine. French title Chassis No 1778 Body No DA 1787 Engine No 20800602 - One of the very first models produced! - Complete and well kept - A true museum piece - No reserve On 6 October 1955, at 9 am sharp, the opening of the doors of the Grand Palais onto the Paris Motor Show was immediately followed by a rush of customers towards the Citroën stand where the revolutionary Citroën DS 19 made its world debut. On the same evening, nearly 12,000 orders were placed amounting to a down payment of 80,000 francs per car along with the hope of receiving it within a year! The model we are presenting is no doubt one of the very first that were ordered since it bears the serial number 1776 and was marketed on 26 April 1956, as was confirmed by the Citroën Conservatory. It was registered a year later by its first owner and it remained unrestored in the hands of the latter until 1998! It is therefore one of the oldest DS recorded and features many specific finishing touches such as a 6 mm thick glazing, an aluminium boot, special turn signals and a dashboard. The car, still in its original condition, is complete, and only the body parts have been primed while the upholstery still boasts its original protection! This Citroën DS is a remarkable collectible and deserves to be restored in line with its original specifications.
Testen Sie LotSearch und seine Premium-Features 7 Tage - ohne Kosten!
Lassen Sie sich automatisch über neue Objekte in kommenden Auktionen benachrichtigen.
Suchauftrag anlegen
.jpg "Quelle: Christie's")
.jpg "Quelle: Christie's")
