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Auktionsarchiv: Los-Nr. 331

1956 CITROEN 2CV type AZ Châssis n°

Schätzpreis
8.000 € - 12.000 €
ca. 8.879 $ - 13.319 $
Zuschlagspreis:
15.000 €
ca. 16.649 $
Auktionsarchiv: Los-Nr. 331

1956 CITROEN 2CV type AZ Châssis n°

Schätzpreis
8.000 € - 12.000 €
ca. 8.879 $ - 13.319 $
Zuschlagspreis:
15.000 €
ca. 16.649 $
Beschreibung:

1956 CITROEN 2CV type AZ Châssis n° 315836 Carte grise française Etudiée avant la guerre, la TPV ne sera mise en fabrication effective qu'à partir de 1949. La Toute Petite Voiture sera commercialement dénommée la 2cv. Personne n'aurait pu prédire un si grand succès, avec 5 000 000 d'exemplaires en 42 ans, c'est pour une voiture française un double record à la fois en quantité et en durée. Complètement originale avec un moteur bicylindre à refroidissement par air et des suspensions indépendantes au débattement si impressionnant qu'il donne toujours l'impression que la voiture va basculer mais qui n'y arrive jamais. Capable de passer partout, sans se poser de questions, la 2cv est la voiture fétiche de plusieurs générations. Du plus pauvre au plus riche, tout le monde a eu droit à la «2 pattes» à un moment ou à un autre. Le modèle proposé est du type AZ avec le moteur de 425 cc et l'embrayage centrifuge. Cette 2cv est dans un excellent état de présentation (juste quelques rayures sur l'aile arrière) suite à une restauration très poussée (qui a durée 6 ans!). Le dessous est aussi beau que le dessus. Le propriétaire nous a indiqué que «cette 2cv est rare car elle respecte scrupuleusement l'authenticité dans ses moindre détails, il nous a fallu parfois attendre 6 mois pour trouver les bonnes pièces qui correspondaient à la bonne année. Je voulais une voiture parfaite et les collectionneurs des clubs 2CV rencontrés à RÉTROMOBILE ont TOUS estimés qu'elle était parfaite». C'est assurément une sublime 2cv, un bon modèle avec le capot en «tôle ondulée». Les amateurs ne s'y tromperont pas. Jamais copiée, jamais égalée, la Citroën 2 CV est sans aucun doute la voiture française la plus célèbre du monde. Studied before the war, the TPV will be put into actual production only from 1949. The « Toute Petite Voiture » will be commercially known as the 2CV. Nobody could have predicted such a success, with five million copies in 42 years, it is for a French car a double record in both amount and duration. Completely original with an air-cooled twin-cylinder engine and independent suspension with a so impressive course that it always gives the impression that the car will switch but never manage. Able to go anywhere without asking any questions, the 2CV is the favorite car of many generations. The poorest to the richest, everyone was treated to the "two legs" at one time or another. The proposed model is one of the type AZ with the 425 cc engine and the centrifugal clutch. The 2CV is in an excellent state of presentation (just a few scratches on the rear wing) following a very thorough restoration (which lasted 6 years). The underside is as beautiful as the top. The owner told us that "this 2CV is rare because it scrupulously respects its authenticity in every detail, we had to wait sometimes six months to find the right parts that corresponded to the correct year. I wanted a perfect car and collectors of 2CV clubs have met in RETROMOBILE ALL estimated she was perfect. " This is certainly a sublime 2CV, a good model with the hood in "corrugated". The fans do not be deceived. Never copied, never equaled, the Citroën 2CV is without doubt the most famous French car in the world.

Auktionsarchiv: Los-Nr. 331
Auktion:
Datum:
20.03.2016
Auktionshaus:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
Frankreich
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Beschreibung:

1956 CITROEN 2CV type AZ Châssis n° 315836 Carte grise française Etudiée avant la guerre, la TPV ne sera mise en fabrication effective qu'à partir de 1949. La Toute Petite Voiture sera commercialement dénommée la 2cv. Personne n'aurait pu prédire un si grand succès, avec 5 000 000 d'exemplaires en 42 ans, c'est pour une voiture française un double record à la fois en quantité et en durée. Complètement originale avec un moteur bicylindre à refroidissement par air et des suspensions indépendantes au débattement si impressionnant qu'il donne toujours l'impression que la voiture va basculer mais qui n'y arrive jamais. Capable de passer partout, sans se poser de questions, la 2cv est la voiture fétiche de plusieurs générations. Du plus pauvre au plus riche, tout le monde a eu droit à la «2 pattes» à un moment ou à un autre. Le modèle proposé est du type AZ avec le moteur de 425 cc et l'embrayage centrifuge. Cette 2cv est dans un excellent état de présentation (juste quelques rayures sur l'aile arrière) suite à une restauration très poussée (qui a durée 6 ans!). Le dessous est aussi beau que le dessus. Le propriétaire nous a indiqué que «cette 2cv est rare car elle respecte scrupuleusement l'authenticité dans ses moindre détails, il nous a fallu parfois attendre 6 mois pour trouver les bonnes pièces qui correspondaient à la bonne année. Je voulais une voiture parfaite et les collectionneurs des clubs 2CV rencontrés à RÉTROMOBILE ont TOUS estimés qu'elle était parfaite». C'est assurément une sublime 2cv, un bon modèle avec le capot en «tôle ondulée». Les amateurs ne s'y tromperont pas. Jamais copiée, jamais égalée, la Citroën 2 CV est sans aucun doute la voiture française la plus célèbre du monde. Studied before the war, the TPV will be put into actual production only from 1949. The « Toute Petite Voiture » will be commercially known as the 2CV. Nobody could have predicted such a success, with five million copies in 42 years, it is for a French car a double record in both amount and duration. Completely original with an air-cooled twin-cylinder engine and independent suspension with a so impressive course that it always gives the impression that the car will switch but never manage. Able to go anywhere without asking any questions, the 2CV is the favorite car of many generations. The poorest to the richest, everyone was treated to the "two legs" at one time or another. The proposed model is one of the type AZ with the 425 cc engine and the centrifugal clutch. The 2CV is in an excellent state of presentation (just a few scratches on the rear wing) following a very thorough restoration (which lasted 6 years). The underside is as beautiful as the top. The owner told us that "this 2CV is rare because it scrupulously respects its authenticity in every detail, we had to wait sometimes six months to find the right parts that corresponded to the correct year. I wanted a perfect car and collectors of 2CV clubs have met in RETROMOBILE ALL estimated she was perfect. " This is certainly a sublime 2CV, a good model with the hood in "corrugated". The fans do not be deceived. Never copied, never equaled, the Citroën 2CV is without doubt the most famous French car in the world.

Auktionsarchiv: Los-Nr. 331
Auktion:
Datum:
20.03.2016
Auktionshaus:
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9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
Frankreich
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