Beschreibung:

1965 CHEVROLET CORVETTE 327 CI CABRIOLET Châssis n° 1946755721055HH - Nom mythique, version cabriolet - Echappements latéraux, direction assistée - Provenance intéressante Dix ans après le lancement de la Chevrolet Corvette, en 1953, son dessin commence à dater. Certes il a connu des évolutions et la silhouette quatre phares du début des années 1960 est plus agressive que le premier modèle, mais la mode exige un dessin plus tendu et moderne sans pour autant remettre en cause le concept même de cette américaine atypique, à carrosserie polyester et attaquant les Européens sur leur terrain de la voiture de sport. Baptisée Sting Ray - du nom d'une "spéciale" appartenant à Bill Mitchell patron du style chez GM - la nouvelle Corvette est présentée en 1962 et tranche radicalement avec la précédente. Le coupé "split-window" est particulièrement étonnant et le cabriolet charme par la légèreté de sa ligne. Les phares escamotables participent à la pureté de l'ensemble alors que, du côté motorisation, l'offre est abondante parmi plusieurs V8, de 5 litres à 7,4 litres. On note aussi un progrès du côté du châssis et des trains roulants, avec quatre freins à disques et des roues arrière indépendantes qui vont apporter une amélioration du comportement. Cette version va perdurer jusqu'en 1967, date à laquelle elle est remplacée par la troisième génération. Une fois lancée, la roue Corvette n'est pas près de s'arrêter... Vendue neuve aux Etats-Unis, la voiture que nous proposons a été importée en Europe par le fondateur du magazine "Chromes et Flammes" et immatriculée en Belgique. Entrée dans sa collection parmi des hot-rod et autres voitures américaines de forte cylindrée, elle a été rigoureusement entretenue dans le but d'être utilisée régulièrement. Dotée d'une sellerie en cuir noir, d'une boîte mécanique quatre rapports et d'une rare direction assistée, elle comporte l'option très désirable et spectaculaire des échappements latéraux. Son propriétaire nous informe qu'elle se trouve dans un très bel état de fonctionnement et qu'il s'agit d'un véritable "muscle car" dont la conduite est ravageuse ! Et en plus, en décapotable. Titre de circulation US, dédouané en France - Legendary name, cabriolet version - Side exhausts, Power steering - Interesting origin Ten years after the Chevrolet Corvette was launched, in 1953, its design was starting to date. Admittedly it had evolved and the four headlight silhouette dating from the 1960s is more aggressive than the original model, but in order to be fashionable it needed a tighter, more modern design, yet without calling into question the concept of this atypical American car with its polyester bodywork, or attacking the Europeans in their field of sports cars. Nicknamed Sting Ray - from the name of a "special" car belonging to Bill Mitchell style guru at GM - the new Corvette was presented in 1962 and contrasts sharply with the previous one. The "split-window" coupé is particularly striking and the cabriolet is charming with its fine contours. The retractable headlights contribute to the overall purity of the car, whereas the engine comes in various V8, 5l and 7.4l models. There has also been progress as regards the chassis and the running gears, with four disc breaks and independent rear wheels which improve on-road behaviour. This version lasted until 1967, when it was replaced by the third generation. Once started, the Corvette is not likely to stop. Sold new in the United States, the car we have on offer was imported into Europe by the founder of the magazine "Chromes et Flammes" and registered in Belgium. It joined his collection of hot-rods and other American cars with big engines, and was regularly maintained in order to be used frequently. With seating in black leather, a four-ratio gearbox and rare power-assisted steering, it has the spectacular and desirable option of side exhausts. Its owner has informed us that it is in very good working condition and it is a real "muscle car" with stun