Beschreibung:

1960 Porsche 356 B cabriolet T5 "Polizei" Châssis n° 154162 - Rarissime version Police, avec son équipement - Toutes les qualités d'une Porsche 356 - Certificat d'authenticité - Un des 14 exemplaires livrés neufs à la police de Düsseldorf A la fin des années 1950, la Porsche 356 est une des sportives allemandes les plus appréciées. Elle a repris les ingrédients qui avaient fait le succès de la première Volkswagen : moteur arrière, quatre cylindres à plat refroidi par air, carrosserie profilée. Mais la Coccinelle est loin derrière et les modifications initiées par Ferry Porsche ont transfiguré la paisible automobile en une brillante voiture de sport qui, à des performances intéressantes, ajoute une fiabilité supérieure à nombre de ses concurrentes. Après une première génération de 356 et 356 A, la 356 B est présentée en 1959. Plus moderne, sa carrosserie ne change que dans les détails, notamment au niveau des pare-chocs rehaussés et des phares plus haut placés. Le moteur 1 600 cm3 reste disponible en versions 60 ou 75 ch mais, à partir de mars 1960, il gagne encore quelques chevaux sur la Super 90, qui affiche 90 ch. Voiture très polyvalente, la Porsche 356 a fait la joie des conducteurs tout en brillant sur les circuits, notamment en version Carrera. Compte tenu de ses performances, il n'est guère étonnant qu'elle ait attiré l'attention de la police. Ainsi, en 1960, les forces de police de Düsseldorf prennent livraison de quatorze Porsche 356 équipées spécialement pour la poursuite rapide. Connues dans la région, elles seront surnommées "Weisse Mäuse" (souris blanches). C'est une de ces 14 rares voitures que nous sommes heureux de présenter à la vente. Outre l'inscription "Polizei" à l'avant et l'arrière, ces voitures étaient livrées à l'époque avec un équipement spécial comportant notamment : gyrophare fixé au sommet du pare-brise, sirène sur le capot arrière, plaque au niveau de l'immatriculation arrière pouvant s'allumer sur le mot "Halt", rétroviseur côté droit, poste émetteur-récepteur radio avec batterie installés derrière les sièges arrière, commandes au tableau de bord pour tout l'équipement spécial, dynamo supplémentaire 6 volts pour alimenter les accessoires, boîte à fusibles spéciale, réservoir d'essence de 80 litres. La voiture présentée est équipée de ses accessoires, sauf le poste émetteur-récepteur que le propriétaire n'a pas pu retrouver. D'après les informations qu'il nous a fournies, elle est de plus dotée d'un moteur Super 90, installé en échange-standard. Cette voiture a été restaurée par l'actuel propriétaire dans les règles de l'art et est accompagnée d'un certificat d'authenticité émis par Porsche. Il est extrêmement rare de voir passer ce type de voiture, très spécifique, à la vente. Elle allie les qualités très appréciées d'une 356 à l'originalité d'une version police, ce qui en fait un exemplaire introuvable. Titre de circulation européen - Rare police version, with its equipment - All the qualities of the 356 - Certificate of authenticity - One of 14 examples delivered new to the Düsseldorf police By the end of the 1950s, the Porsche 356 was one of the most popular German sportscars. It incorporated the ingredients that had made the first Volkswagen so successful: rear engine, air-cooled flat four cylinders, and a distinctive body shape. But the Beetle had long been left behind and the modifications initiated by Ferry Porsche had transformed the gentle automobile into a brilliant sportscar, combining appealing performances with a level of reliability that outshone its competitors. After the first generation of the 356 and the 356A, the 356B was introduced in 1959. More modern, some details of the bodywork had changed, notably with strengthened bumpers and raised headlamps. The 1600cc engine remained available in 60 or 75bhp versions, but from the start of March 1960, the Super 90 was available offering 90bhp. A very versatile car, the Porsche 356 has always been a driver's favourite, also performing