Beschreibung:

MG B GT 1973 La MGB marque un tournant dans l’histoire de MG. Produite à l’origine sous forme d’un roadster dès 1962, elle est déclinée en coupé, baptisé GT, à partir de 1965. L’originale pente arrière de son habitacle est due à Pininfarina. Énorme succès commercial, la MGB, longtemps considérée comme la sportive la pus produite de tous les temps, fut construite à plus de 500 000 exemplaires, répartis en 350 000 roadsters et 150 000 coupés, jusqu'à sa disparition en 1980. À partir de 1975 la version Mk IV à pare-chocs américains à absorption mit à mal la sobriété du modèle original. Une version 6 cylindres 3 litres, la MGC, reconnaissable à son bossage de capot, fut commercialisée en 1966 pour remplacer l’Austin-Healey 3000. Le coupé GT fut proposé avec moteur V8 de 1973 à 1976. Rover ressuscita la MGB sous forme d’une MG RV8 boursoufflée et équipée d’un V8 en 1993. Cette MG du 3 octobre 1973, d’origine française, est en bon état de présentation. Elle présente une restauration ancienne, la peinture blanche vernis est en bon état général, les chromes et la sellerie en tissu bleu sont en bon état, ainsi que l’instrumentation de bord. Les moquettes et tapis sont en état d’usage et le volant à trois branche gainée de cuir est en bon état. Le véhicule est équipé d’un autoradio CD moderne. Le compteur qui semble avoir été changé affiche 47 731 miles (76 815 km). Le groupe motopropulseur a été récemment révisé et présente un bon fonctionnement. La voiture a participé deux fois au Tour Auto en équipage VIP. 10 000 – 15 000