Beschreibung:

FIN: 5409, Motor: 5409, Anmeldebestätigung ohne Eintrag Seit 1997 in der Sammlung RRR Fabrikneuer Originalzustand 24 Kilometer am Tacho Die ersten Verkaufszahlen des Mirabell-Rollers haben die Führungsetage bei KTM wohl schon erahnen lassen, dass der Zug am Rollermarkt abgefahren war. Man suchte das Heil eine Nummer kleiner und erfand mit dem Mopedroller eine neue Nische. Der sollte aussehen wie ein Roller und so viel kosten wie ein Moped. Auf der Wiener Frühjahrsmesse 1957 wähnte man sich mit einem „ersten Mopedroller“, dem Mecky, in der Vorreiterrolle. Hätte da bloß nicht Lohner gleichzeitig auch einen ersten solchen, nämlich die Sissy, präsentiert, die in der Publikumsgunst klar die Nase vorne hatte. Dabei hatte sich man bei KTM noch die Dienste eines großen Namens unter den Konstrukteuren gesichert. Ludwig Apfelbeck sollte nicht nur den Rennmaschinen Beine machen, sondern war auch maßgeblich an der Entwicklung des Mecky beteiligt. Dessen Gebläse-gekühlter 50 Kubik Zweitakter war der erste eigene Motor von KTM. Tester lobten nicht nur den, sondern auch das Fahrwerk, aber trotzdem hatte das Mecky in der wichtigsten Maßeinheit das Nachsehen, den Verkaufszahlen. Daran änderten auch ein zweiter Sitz und später ein Sachsmotor nichts. 35.000 zu 8.000 stand es da für die Sissy I. Obwohl schon ein Mecky in der Sammlung war, konnte man im April 1997 zu diesem zweiten nicht Nein sagen. Dieses war nämlich neu, und zwar ganz neu, aus der Kiste mit erst 5 Kilometer auf dem Tacho. Genauso jungfräulich war die Bestätigung über die Anmeldung des Motorfahrrads. Beim Kufsteiner Fahrrad- und Nähmaschinenhändler August Jäger muss das Mecky wohl übrig geblieben sein. Bis heute sind über sechs Jahrzehnte geradezu spurlos am Mecky vorübergegangen, auch wenn die Versuchung groß war und aus 5 mittlerweile 24 Kilometer geworden sind. Wer weiß, ob es auf der ganzen Welt noch ein zweites Mecky wie dieses gibt?