Numéro de série WVWZZZ17ZDW139355 Véritable petite bombe - Nombreux travaux récents Carte grise française La Golf GTI présentée est un modèle 1800 boîte 5 de janvier 1983. Vendue neuve en Suisse, elle serait arrivée en France en 2000, dans l’Ain, puis elle changea de mains en 2008, arrivant ainsi dans le Jura. Son actuel propriétaire l’a acquise en 2010. Depuis lors, de nombreux travaux furent effectués sur la voiture. Le pare-brise fut remplacé en 2011 avec joint neuf. En 2015, le plancher avant gauche, la baie de pare-brise, le bac sous essuie-glace, les deux bas de caisse ainsi que les renforts et supports de cric gauche, furent réparés ou remplacés afin d’éliminer la corrosion puis traités. Nous possédons des photos des travaux effectués. En septembre 2019, la Golf reçut de nouveaux kits de freins arrière, ainsi que quatre plaquettes de freins avant. Elle a ainsi passé son contrôle technique en septembre 2019. Les seuls défauts mineurs constatés sont un flexible de frein défaillant à l’avant droit, un angle de ripage excessif, ainsi qu’une glace de feu antibrouillard arrière légèrement défectueuse. C’est donc une véritable petite sportive que nous proposons aujourd’hui à la vente, dans sa célèbre couleur Rouge Mars, c’est la GTI originale. Ce modèle entretenu est l’occasion d’acquérir cette légende !
Numéro de série WVWZZZ17ZDW139355 Véritable petite bombe - Nombreux travaux récents Carte grise française La Golf GTI présentée est un modèle 1800 boîte 5 de janvier 1983. Vendue neuve en Suisse, elle serait arrivée en France en 2000, dans l’Ain, puis elle changea de mains en 2008, arrivant ainsi dans le Jura. Son actuel propriétaire l’a acquise en 2010. Depuis lors, de nombreux travaux furent effectués sur la voiture. Le pare-brise fut remplacé en 2011 avec joint neuf. En 2015, le plancher avant gauche, la baie de pare-brise, le bac sous essuie-glace, les deux bas de caisse ainsi que les renforts et supports de cric gauche, furent réparés ou remplacés afin d’éliminer la corrosion puis traités. Nous possédons des photos des travaux effectués. En septembre 2019, la Golf reçut de nouveaux kits de freins arrière, ainsi que quatre plaquettes de freins avant. Elle a ainsi passé son contrôle technique en septembre 2019. Les seuls défauts mineurs constatés sont un flexible de frein défaillant à l’avant droit, un angle de ripage excessif, ainsi qu’une glace de feu antibrouillard arrière légèrement défectueuse. C’est donc une véritable petite sportive que nous proposons aujourd’hui à la vente, dans sa célèbre couleur Rouge Mars, c’est la GTI originale. Ce modèle entretenu est l’occasion d’acquérir cette légende !
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