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Auktionsarchiv: Los-Nr. 44

1972 ALPINE A110...

Schätzpreis
20.000 € - 30.000 €
ca. 21.862 $ - 32.793 $
Zuschlagspreis:
70.800 €
ca. 77.393 $
Auktionsarchiv: Los-Nr. 44

1972 ALPINE A110...

Schätzpreis
20.000 € - 30.000 €
ca. 21.862 $ - 32.793 $
Zuschlagspreis:
70.800 €
ca. 77.393 $
Beschreibung:

1972 ALPINE A110 BERLINETTE 1600S Numéro de série : 17965 Numéro de carrosserie : 5607 Numéro de peinture : 10 Couleur : Jaune REDELE Puissance : 9cv Carte grise française Date de mise en circulation : 10 mai 1972 Rare 1ère main ! 20 000 / 30 000 L’Alpine 1600s série 17965 est du type 1600VC, c’est à dire qu’elle est équipée du moteur 1605cc qui a permis une extension d’homologation pouvant permettre d’homologuer le moteur 1800cc en groupe 4 pour les modèles de course de la marque ! La consultation des registres de vente Alpine du service commercial de la marque, en notre possession, nous donne les indications suivantes : L’Alpine 17965 portant le numéro de carrosserie 5607, couleur jaune, a été vendue le 8 mai 1972 pour la somme de 30 833 francs (hors commission de l’intermédiaire) à Monsieur R., via le garage Renault Paris 11eme. Il s’agit donc d’une voiture de première main depuis 51 ans ! Elle porte d’ailleurs ses trois plaques d’identification sur le tablier avant, avec leurs rivets authentiques. La berlinette, qui semble ne pas avoir roulé depuis plusieurs dizaines d’années, est d’origine, assez complète. Elle est munie d’un réservoir en manolène avec bouchon à ouverture rapide à l’avant, les sièges et le volant sont d’origine ainsi que les jantes. Les pare chocs sont en métal mais à rechromer entièrement. Le moteur semble être celui qui équipait l’auto. Il n’a pas été possible de voir la boite de vitesses pour déterminer s’il s’agit d’une boite 353 (petite boite) ou d’une 364 (grosse boite). Les baguettes latérales et les baguettes d’écope sont majoritairement présentes. A noter que le support moteur arrière droit a été enlevé pour être remplacé par un tirant, et que l’arrière droit du châssis et du passage de roue paraissent avoir été fortement modifiés. Cette Alpine qui est le modèle le plus recherché, très proche de l’origine à part cette transformation arrière, porte une couleur très désirable (jaune RDL) d’ailleurs non disponible sur les alpine NG vendues par Alpine en 2023 ! Cependant pour retrouver l’état dans lequel M. R. avait perçu sa berlinette en 1972 à Paris, il faudra lui donner une restauration totale notamment en décoquant le châssis pour le poser sur un marbre, le restaurer et le sabler. La copie du registre des ventes Alpine de 17965 sera fournie à l’acheteur. Nous remercions Gilles VALLERIAN, élève expert, membre de la Chambre Nationale des Experts Spécialisés (CNES) 1972 ALPINE A110 BERLINETTE 1600S Serial number: 17965 Body number: 5607 Paint number: 10 Color : Jaune REDELE Power : 9cv French title Registration date : May 10, 1972 Rare 1st owner ! 20 000 / 30 000 The Alpine 1600s series 17965 is a type 1600VC, i.e. equipped with the 1605cc engine that enabled an extension of homologation to allow the 1800cc engine to be homologated in group 4 for the brand's racing models! Consultation of the Alpine sales records held by the brand's sales department gives us the following information: Alpine 17965, body number 5607, color yellow, was sold on May 8, 1972 for 30,833 francs (excluding broker's commission) to Mr. R., via the Renault garage in Paris 11eme. This car has been in first-hand ownership for 51 years! It bears its three identification plates on the front apron, with their authentic rivets. The berlinette, which appears not to have been driven for several decades, is original and fairly complete. It features a manolene fuel tank with quick-release front cap, original seats and steering wheel, and original rims. The bumpers are metal, but need to be completely rechromed. The engine appears to be that which equipped the car. It has not been possible to see the gearbox to determine whether it is a 353 (small gearbox) or a 364 (large gearbox). Most of the side moldings and scoop moldings are present. Note that the right rear engine mount has been removed and replaced by a tie rod, and that the right rear of the chassis and wheel arch appear to have been heavily modified. This Alpine, which is the mo

Auktionsarchiv: Los-Nr. 44
Auktion:
Datum:
25.06.2023
Auktionshaus:
Osenat Maison de vente aux enchères
9-11 rue Royale
77300 Fontainebleau
Frankreich
contact@osenat.com
+33 (0)1 64222762
Beschreibung:

1972 ALPINE A110 BERLINETTE 1600S Numéro de série : 17965 Numéro de carrosserie : 5607 Numéro de peinture : 10 Couleur : Jaune REDELE Puissance : 9cv Carte grise française Date de mise en circulation : 10 mai 1972 Rare 1ère main ! 20 000 / 30 000 L’Alpine 1600s série 17965 est du type 1600VC, c’est à dire qu’elle est équipée du moteur 1605cc qui a permis une extension d’homologation pouvant permettre d’homologuer le moteur 1800cc en groupe 4 pour les modèles de course de la marque ! La consultation des registres de vente Alpine du service commercial de la marque, en notre possession, nous donne les indications suivantes : L’Alpine 17965 portant le numéro de carrosserie 5607, couleur jaune, a été vendue le 8 mai 1972 pour la somme de 30 833 francs (hors commission de l’intermédiaire) à Monsieur R., via le garage Renault Paris 11eme. Il s’agit donc d’une voiture de première main depuis 51 ans ! Elle porte d’ailleurs ses trois plaques d’identification sur le tablier avant, avec leurs rivets authentiques. La berlinette, qui semble ne pas avoir roulé depuis plusieurs dizaines d’années, est d’origine, assez complète. Elle est munie d’un réservoir en manolène avec bouchon à ouverture rapide à l’avant, les sièges et le volant sont d’origine ainsi que les jantes. Les pare chocs sont en métal mais à rechromer entièrement. Le moteur semble être celui qui équipait l’auto. Il n’a pas été possible de voir la boite de vitesses pour déterminer s’il s’agit d’une boite 353 (petite boite) ou d’une 364 (grosse boite). Les baguettes latérales et les baguettes d’écope sont majoritairement présentes. A noter que le support moteur arrière droit a été enlevé pour être remplacé par un tirant, et que l’arrière droit du châssis et du passage de roue paraissent avoir été fortement modifiés. Cette Alpine qui est le modèle le plus recherché, très proche de l’origine à part cette transformation arrière, porte une couleur très désirable (jaune RDL) d’ailleurs non disponible sur les alpine NG vendues par Alpine en 2023 ! Cependant pour retrouver l’état dans lequel M. R. avait perçu sa berlinette en 1972 à Paris, il faudra lui donner une restauration totale notamment en décoquant le châssis pour le poser sur un marbre, le restaurer et le sabler. La copie du registre des ventes Alpine de 17965 sera fournie à l’acheteur. Nous remercions Gilles VALLERIAN, élève expert, membre de la Chambre Nationale des Experts Spécialisés (CNES) 1972 ALPINE A110 BERLINETTE 1600S Serial number: 17965 Body number: 5607 Paint number: 10 Color : Jaune REDELE Power : 9cv French title Registration date : May 10, 1972 Rare 1st owner ! 20 000 / 30 000 The Alpine 1600s series 17965 is a type 1600VC, i.e. equipped with the 1605cc engine that enabled an extension of homologation to allow the 1800cc engine to be homologated in group 4 for the brand's racing models! Consultation of the Alpine sales records held by the brand's sales department gives us the following information: Alpine 17965, body number 5607, color yellow, was sold on May 8, 1972 for 30,833 francs (excluding broker's commission) to Mr. R., via the Renault garage in Paris 11eme. This car has been in first-hand ownership for 51 years! It bears its three identification plates on the front apron, with their authentic rivets. The berlinette, which appears not to have been driven for several decades, is original and fairly complete. It features a manolene fuel tank with quick-release front cap, original seats and steering wheel, and original rims. The bumpers are metal, but need to be completely rechromed. The engine appears to be that which equipped the car. It has not been possible to see the gearbox to determine whether it is a 353 (small gearbox) or a 364 (large gearbox). Most of the side moldings and scoop moldings are present. Note that the right rear engine mount has been removed and replaced by a tie rod, and that the right rear of the chassis and wheel arch appear to have been heavily modified. This Alpine, which is the mo

Auktionsarchiv: Los-Nr. 44
Auktion:
Datum:
25.06.2023
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