Die Bezeichnung TL steht bei Puch für Touren-Luxus. Zwischen 1951 und 1953 verließen 2.430 Stück dieser 150er die Puchwerke. Gemeinsam mit dem Sportmodell 125SL hatte auch die TL als Merkmal den Schalenrahmen sowie die hohen 19-Zoll Räder. Lackiert waren die TL-Modelle blau, während die SL wie alle Sportmodelle in Rot ausgeliefert wurde. Die 150 TL wurde erstmals 1953 in Bozen zugelassen und hat laut vorliegender originaler licenza di cirocolazione erst 3 Besitzer und den Einbringer. Die Puch präsentiert sich in einem authentischen und originalen Gesamtzustand, genau das was zunehmend begehrt wird. Sicherlich ist der Lack mal zeitgemäß erneuert worden, den Komponenten sieht man den bestimmungsgemäßen Gebrauch mit guter Pflege an. Ein stimmiges Exemplar eines sehr beliebten, heimischen Modelles. FIN: 404230, Motor: 404230, Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere
Die Bezeichnung TL steht bei Puch für Touren-Luxus. Zwischen 1951 und 1953 verließen 2.430 Stück dieser 150er die Puchwerke. Gemeinsam mit dem Sportmodell 125SL hatte auch die TL als Merkmal den Schalenrahmen sowie die hohen 19-Zoll Räder. Lackiert waren die TL-Modelle blau, während die SL wie alle Sportmodelle in Rot ausgeliefert wurde. Die 150 TL wurde erstmals 1953 in Bozen zugelassen und hat laut vorliegender originaler licenza di cirocolazione erst 3 Besitzer und den Einbringer. Die Puch präsentiert sich in einem authentischen und originalen Gesamtzustand, genau das was zunehmend begehrt wird. Sicherlich ist der Lack mal zeitgemäß erneuert worden, den Komponenten sieht man den bestimmungsgemäßen Gebrauch mit guter Pflege an. Ein stimmiges Exemplar eines sehr beliebten, heimischen Modelles. FIN: 404230, Motor: 404230, Papiere: Italienische Fahrzeugpapiere
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