Unveröffentlichtes Typoskript mit 75 Seiten und Anhang I bis VIII, illustriert mit einem Titelbild (von Ah Fong 上海 兆 芳 照相馆) und 58 originalen Schwarzweiß-Fotos, darunter einem großen Panoramabild von Shanghai, Maße 148 x 19 cm. Fünf Karten in der Kartentasche (inkl. einer großen Karte mit den Maßen 115 x 84 cm). Einige geringfügige Gebrauchsspuren, aber insgesamt in sehr gutem Zustand. Nach dem Einmarsch in Nordchina und dem Zwischenfall an der Marco-Polo-Brücke（七七事变) griff die japanische Armee im August 1937 die chinesische Stadt Shanghai an (die Schlacht um Shanghai 淞沪会战). Nach schweren Kämpfen in der Innenstadt, die mit der Zerstörung eines Großteils von Shanghai endeten, eroberten die japanischen Truppen im November die Stadt. Die Schlacht um Shanghai (13. August bis 9. November 1937) war die erste größere Schlacht im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg. Die chinesische Armee war nach drei Monaten starken Widerstands zum Rückzug nach Nanjing gezwungen. Die Verluste waren auf beiden Seiten sehr hoch. In dem Bericht waren sowohl der Westen als auch die Japaner daran interessiert, das Ereignis herunterzuspielen, indem Begriffe wie "Vorfälle", "Feindseligkeiten" und "Feuersbrunst" verwendet wurden, um kriegerische Taten der japanischen Armee zu umschreiben. An der Schlacht um Shanghai (淞沪会战), war rund eine Million Soldaten beteiligt. Auf beiden Seiten wurden mehr als 350.000 Menschen getötet oder schwer verletzt. Das japanische Bombardement versuchte, die internationalen Wohngebiete und ausländischen Handelsinteressen in Shanghai nicht zu stören. Dieser Bericht wurde erstellt, nachdem Herr V. R. Krohn im Dezember 1937 im Auftrag eines Versicherungsunternehmens Shanghai besucht hatte, um die entstandenen Schäden zu bewerten und künftige Risken zu prognostizieren. Trotz einer genauen Einschätzung der japanischen Bedrohung in Shanghai sind die Schlussfolgerungen bemerkenswert optimistisch: "Trotz alledem ist es in Shanghai immer noch möglich, hinsichtlich der Zukunft optimistisch zu bleiben ... Shanghai hat in der Vergangenheit solche Probleme bereits erlebt und wird sich wieder erfolgreich erholen. Tatsächlich war und bleibt Shanghai für immer der wichtigste Hafen Chinas.“ (S. 73). Zustand: II
Unveröffentlichtes Typoskript mit 75 Seiten und Anhang I bis VIII, illustriert mit einem Titelbild (von Ah Fong 上海 兆 芳 照相馆) und 58 originalen Schwarzweiß-Fotos, darunter einem großen Panoramabild von Shanghai, Maße 148 x 19 cm. Fünf Karten in der Kartentasche (inkl. einer großen Karte mit den Maßen 115 x 84 cm). Einige geringfügige Gebrauchsspuren, aber insgesamt in sehr gutem Zustand. Nach dem Einmarsch in Nordchina und dem Zwischenfall an der Marco-Polo-Brücke（七七事变) griff die japanische Armee im August 1937 die chinesische Stadt Shanghai an (die Schlacht um Shanghai 淞沪会战). Nach schweren Kämpfen in der Innenstadt, die mit der Zerstörung eines Großteils von Shanghai endeten, eroberten die japanischen Truppen im November die Stadt. Die Schlacht um Shanghai (13. August bis 9. November 1937) war die erste größere Schlacht im Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg. Die chinesische Armee war nach drei Monaten starken Widerstands zum Rückzug nach Nanjing gezwungen. Die Verluste waren auf beiden Seiten sehr hoch. In dem Bericht waren sowohl der Westen als auch die Japaner daran interessiert, das Ereignis herunterzuspielen, indem Begriffe wie "Vorfälle", "Feindseligkeiten" und "Feuersbrunst" verwendet wurden, um kriegerische Taten der japanischen Armee zu umschreiben. An der Schlacht um Shanghai (淞沪会战), war rund eine Million Soldaten beteiligt. Auf beiden Seiten wurden mehr als 350.000 Menschen getötet oder schwer verletzt. Das japanische Bombardement versuchte, die internationalen Wohngebiete und ausländischen Handelsinteressen in Shanghai nicht zu stören. Dieser Bericht wurde erstellt, nachdem Herr V. R. Krohn im Dezember 1937 im Auftrag eines Versicherungsunternehmens Shanghai besucht hatte, um die entstandenen Schäden zu bewerten und künftige Risken zu prognostizieren. Trotz einer genauen Einschätzung der japanischen Bedrohung in Shanghai sind die Schlussfolgerungen bemerkenswert optimistisch: "Trotz alledem ist es in Shanghai immer noch möglich, hinsichtlich der Zukunft optimistisch zu bleiben ... Shanghai hat in der Vergangenheit solche Probleme bereits erlebt und wird sich wieder erfolgreich erholen. Tatsächlich war und bleibt Shanghai für immer der wichtigste Hafen Chinas.“ (S. 73). Zustand: II
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