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Auktionsarchiv: Los-Nr. 9

MINI MOKE

Schätzpreis
35.000 € - 40.000 €
ca. 42.580 $ - 48.663 $
Zuschlagspreis:
n. a.
Auktionsarchiv: Los-Nr. 9

MINI MOKE

Schätzpreis
35.000 € - 40.000 €
ca. 42.580 $ - 48.663 $
Zuschlagspreis:
n. a.
Beschreibung:

Mini Moke Marque : BMC Modèle : Moke Date de mise en circulation : 1967 Kilométrage au compteur : 53 667 km (compteur à 5 chiffres) Le modèle • La Mini Moke est le symbole de la voiture de plage. Mais ses origines sont plus proches de la Royal Navy que de la jet-set tropézienne. De plus, elle a connu une histoire mouvementée avec une production sous plusieurs marques différentes et aux quatre coins du monde. • La Mini Moke est donc née à la suite de la demande de l'armée britannique de disposer d'un véhicule militaire léger, parachutable, comparable à la fameuse Jeep Willis. Les petites roues et la faible garde au sol ont rendu son utilisation impropre en tout terrain par l'armée. • C'est en 1963 que la BMC développe une version conçue pour le marché civil. Le moteur 4 cylindres de 850 cm3, qui est le même que celui qui équipait les Mini, et la conception générale de la voiture permettent de la commercialiser à un prix attractif et de l'entretenir à moindre coût. Au Royaume-Uni, la Mini Moke ne remporte pas le succès escompté, notamment parce qu'il était difficile d'utiliser une voiture ouverte et au confort spartiate dans un pays au climat humide. • Si la Moke est produite au Royaume Uni jusqu’en 1968, sa construction sera ensuite délocalisée en Australie, ainsi qu’au Portugal entre 1983 et 1993. • En 1990, le constructeur italien de motos Cagiva achète à BMC les droits et son usine portugaise de Ventas Novas pour y poursuivre la fabrication de la Moke. Seuls 2 071 exemplaires baptisés « Cagiva Moke » seront produits entre 1991 et juillet 1992. La voiture • L’exemplaire que nous proposons à la vente date de 1967. On est donc en présence de la dernière année de production d’une rare MK1, produite entre 1959 et 1967. • Le titre d’immatriculation de cette Moke mentionne une version quatre places. Cet exemplaire est tout à fait séduisant, arborant une livrée blanche avec un jeu de tissus (capote et sièges) verts. • Cette Mini est dans un état exceptionnel, ayant été restaurée dans les règles de l’art il y a quelques années. La voiture est en très bon état de fonctionnement et est équipée du moteur quatre cylindres de 850 cm3. • Le propriétaire actuel a entrepris une restauration complète de sa Moke, effectuée dans les règles de l’art. Notons par exemple que les cardans et l’embrayage sont neufs. • Un défaut s’il faut en trouver un : les pneus présentes des craquelures conséquentes. Et la pipe d’échappement a de la corrosion superficielle. • Rares sont les Moke en excellent état : cet exemplaire particulièrement désirable est la voiture de plage idéale. Véritable icône de la Jet set des années 1970, elle est et restera une valeur sûre. • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes. Note : 99 / 100 RAS, voiture très bien restaurée. Et les amateurs savent à quel point il est rare de trouver une MK1.

Auktionsarchiv: Los-Nr. 9
Auktion:
Datum:
22.06.2021
Auktionshaus:
Millon - Maison de ventes aux enchères
www.carprecium.com
Beschreibung:

Mini Moke Marque : BMC Modèle : Moke Date de mise en circulation : 1967 Kilométrage au compteur : 53 667 km (compteur à 5 chiffres) Le modèle • La Mini Moke est le symbole de la voiture de plage. Mais ses origines sont plus proches de la Royal Navy que de la jet-set tropézienne. De plus, elle a connu une histoire mouvementée avec une production sous plusieurs marques différentes et aux quatre coins du monde. • La Mini Moke est donc née à la suite de la demande de l'armée britannique de disposer d'un véhicule militaire léger, parachutable, comparable à la fameuse Jeep Willis. Les petites roues et la faible garde au sol ont rendu son utilisation impropre en tout terrain par l'armée. • C'est en 1963 que la BMC développe une version conçue pour le marché civil. Le moteur 4 cylindres de 850 cm3, qui est le même que celui qui équipait les Mini, et la conception générale de la voiture permettent de la commercialiser à un prix attractif et de l'entretenir à moindre coût. Au Royaume-Uni, la Mini Moke ne remporte pas le succès escompté, notamment parce qu'il était difficile d'utiliser une voiture ouverte et au confort spartiate dans un pays au climat humide. • Si la Moke est produite au Royaume Uni jusqu’en 1968, sa construction sera ensuite délocalisée en Australie, ainsi qu’au Portugal entre 1983 et 1993. • En 1990, le constructeur italien de motos Cagiva achète à BMC les droits et son usine portugaise de Ventas Novas pour y poursuivre la fabrication de la Moke. Seuls 2 071 exemplaires baptisés « Cagiva Moke » seront produits entre 1991 et juillet 1992. La voiture • L’exemplaire que nous proposons à la vente date de 1967. On est donc en présence de la dernière année de production d’une rare MK1, produite entre 1959 et 1967. • Le titre d’immatriculation de cette Moke mentionne une version quatre places. Cet exemplaire est tout à fait séduisant, arborant une livrée blanche avec un jeu de tissus (capote et sièges) verts. • Cette Mini est dans un état exceptionnel, ayant été restaurée dans les règles de l’art il y a quelques années. La voiture est en très bon état de fonctionnement et est équipée du moteur quatre cylindres de 850 cm3. • Le propriétaire actuel a entrepris une restauration complète de sa Moke, effectuée dans les règles de l’art. Notons par exemple que les cardans et l’embrayage sont neufs. • Un défaut s’il faut en trouver un : les pneus présentes des craquelures conséquentes. Et la pipe d’échappement a de la corrosion superficielle. • Rares sont les Moke en excellent état : cet exemplaire particulièrement désirable est la voiture de plage idéale. Véritable icône de la Jet set des années 1970, elle est et restera une valeur sûre. • Pour obtenir plus d’informations, rendez-vous dans la fiche technique, consultez le rapport d’inspection ou prenez contact avec nos équipes. Note : 99 / 100 RAS, voiture très bien restaurée. Et les amateurs savent à quel point il est rare de trouver une MK1.

Auktionsarchiv: Los-Nr. 9
Auktion:
Datum:
22.06.2021
Auktionshaus:
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