Beschreibung:

MERCEDES-BENZ 190SL ROADSTER Année : 1959 Châssis No. 12104010014229 Moteur: 4 cylindres, simple arbre à cames en tête, 1 897 cm3, 105 CV à 5 700 tr/min; Boîte de vitesses: manuelle à 4 rapports; Suspensions; indépendantes avant et arrière, ressorts hélicoïdaux; Freins: quatre tambours. Volant à gauche. Rouge, intérieur noir, capote noire. Histoire du modèle Bien que la fabuleuse 300 SL lui ait toujours fait de l'ombre, la 190 SL était un cabriolet sportif de grande qualité reconnu pour raffinement et son élégance. Tout le monde pensait qu'il s'agissait d'une auto un peu lente, lorsqu'elle fut lancée en février 1954 mais à partir de 1958 apparut le moteur de 2 litres développant 105 CV, qui tournait comme une horloge. Tout ceci offrait de bonnes performances avec une vitesse de pointe de 176 km/h et le 0 à 100 km/h en 13.3 secondes. Les essayeurs de l'époque trouvaient le rapport de la 3ème très efficace pour doubler, portant la voiture à 120 km/h. Le comportement était décrit comme enchanteur avec un excellent sentiment de sécurité à bord. La consommation d'essence de 14 litres à 18 litres au 100 km offrait une autonomie à la voiture de 460 km grâce au réservoir de 65 litres, ce qui augmentait encore son caractère de routière. Equipée seulement de deux places, la 190 SL possédait un vaste coffre. La stabilité de la voiture était rassurante et la tenue de route bonne y compris au regard des cuitères actuels. Histoire de la voiture Ce remarquable exemplaire fut acquis à Rome en 1962 par le père du propriétaire actuel qui en fit cadeau à son épouse. Celle-ci utilisa la voiture avant de la léguer à son fils qui l'utilisa rarement et décida donc récemment de la mettre en vente. Etat Le vendeur atteste que cette automobile "matching numbers" est en excellent état et a bénéficié d'une nouvelle peinture, sachant que la couleur d'origine était grise. Cette Mercedes nous arrive avec l'option très appréciable de posséder à la fois une capote ainsi qu'un hard top d'origine. Nous savons que la voiture a été parfaitement entretenue et passée régulièrement entre les mains des mécaniciens de la marque. Elle est vendue avec ses clefs d'origine, ses papiers et ses plaques d'immatriculation des années 60. La maison Christie's est heureuse de proposer à la vente cette remarquable Mercedes 190 SL, prête à partir et à procurer beaucoup de joies à son futur propriétaire l'été prochain. MERCEDES-BENZ 190SL ROADSTER Year: 1959 Chassis No. 12104010014229 Engine: four cylinder, single overhead camshaft, 1,897cc, 105bhp at 5,700rpm; Gearbox: four speed manual; Suspension: front, independent, rear, single joint swing axle, coil springs; Brakes: four wheel drum. Left hand drive. Red with black interior and black top Model history Although it tended to be overshadowed by the larger 300SL, the 190SL was a high quality sports tourer noted for its refinement and elegance. When introduced in February 1954 it was thought to be a little slow, but by 1958 the engine output had been raised to 105bhp, commendable for a 2 litre power unit running with little stress. All this gave the car good performance with a top speed of 110mph and 0 to 60 in 13.3 seconds. Contemporary road testers found third gear a useful overtaking ratio, taking the 190SL to over 75mph. Performance was described as sparkling with a reassuring level of safety. Fuel consumption of 20 to 26mpg with a 14.3 gallon tank gave the car a cruising range of around 350 miles, emphasizing its essentially touring character. Strictly a two seater, the 190SL has ample luggage capacity. The car's stability is reassuring and the ride is good even by modern standards. Specific history of this car This very fine example was purchased in Rome in 1962 by the father of the present owner as a present for his wife. She used the car since then and bequeathed it later to her son who used it rarely thus only recently has the decision been made to sell the car. Condition The vendor reports this matching n