Beschreibung:

Mercedes 280 SL 1967 Titre de circulation belge N° de châssis : 11304410000598 La Mercedes 230 SL ou Mercedes-Benz Pagode ( nom qui lui vient de son toit incurvé ), digne héritière de la sublime Mercedes 190 SL, est présentée au salon de Genève, en 1963. Elle est l’oeuvre du designer français, Paul Bracq, qui crée une voiture unique dans sa différence et son audace stylistique. La ligne ponton a été aplatie totalement pour gagner en finesse de ligne mais aussi pour accroître la visibilité extérieure. La grande particularité se trouve dans le hard-top si particulier, avec sa forme concave, qui permet d’améliorer la visibilité, avec des montants plus fins et des vitres plus hautes. Elle est immédiatement plébiscitée par le public. Suivront la 250 SL ( novembre 1966 - janvier 1968 ) et la 280 SL, fabriquée de novembre 1967 à mars 1971. La 280 SL, dernière version de la Pagode, bénéficiera d’une sécurité accrue et d’un supplément d’agrément, dans la conduite, grâce à un moteur plus rond. Notre modèle a été vendu neuf à Hambourg, en Allemagne, le 30 janvier 1968. Il dispose de ses passeports FIVA et FBVA. Une restauration complète depuis le châssis a été exécuté sur une auto qui était restée matching numbers ( un important dossier sera fourni avec la voiture ). Un travail poussé a été réalisé tant sur le plan mécanique que sur la sellerie. Sa couleur vert foncé d’origine est en parfaite harmonie avec son intérieur en cuir noir. Il possède son hard top. Notons que la capote est neuve et qu’un pot en inox a été posé. modifiant, en plus rauque, le bruit de cette belle machine. Elle dispose de sa classique boite manuelle à 4 vitesses d’origine qui contribue au meilleur agrément de conduite. Cette pagode est sans aucun doute l’une des meilleures classiques pour un usage au confort sportif quotidien, a fortiori lorsqu’elle se présente dans l’état de notre exemplaire. VENDUE NEUVE EN ALLEMAGNE — MATCHING NUMBERS — RESTAURATION TOTALE