La Kawasaki 900 Z1 arrive sur le marché en 1973, quatre ans après la Honda CB750 Four avec de nombreux arguments supplémentaires. Elle propose un 4 cylindres de 900 cc au lieu de 750, 15 CV de plus (81CV), un double arbre à cames en tête contre un simple arbre… Facile d’usage avec sa hauteur de selle réduite, puissante et avec une ligne superbe avec son dosseret de selle, ses nombreux chromes et ses quatre pots d’échappement à la sonorité magique, elle obtient d’office un grand succès. Son moteur, onctueux et puissant, lui permet d’atteindre les 200 km/h. Le must dans les années 1970. Le modèle présenté est le dernier modèle de la 900 Kawasaki, un modèle A4 livré en France en février 1976 (numéro de cadre 99341 ; 36 590 km). Cette moto en superbe état a 38 000 km au compteur ; elle a été restaurée entièrement, peinture, partie cycle, roues, freins, pots d’échappement ; le moteur a été entièrement révisé. Son propriétaire actuel a effectué quelques milliers de kilomètres depuis cette restauration. Cette moto en parfait état de fonctionnement procure un grand plaisir à l’usage et fait tourner les têtes à chaque sortie. Kawasaki, 900 Z1 A4 France Manualtrans
La Kawasaki 900 Z1 arrive sur le marché en 1973, quatre ans après la Honda CB750 Four avec de nombreux arguments supplémentaires. Elle propose un 4 cylindres de 900 cc au lieu de 750, 15 CV de plus (81CV), un double arbre à cames en tête contre un simple arbre… Facile d’usage avec sa hauteur de selle réduite, puissante et avec une ligne superbe avec son dosseret de selle, ses nombreux chromes et ses quatre pots d’échappement à la sonorité magique, elle obtient d’office un grand succès. Son moteur, onctueux et puissant, lui permet d’atteindre les 200 km/h. Le must dans les années 1970. Le modèle présenté est le dernier modèle de la 900 Kawasaki, un modèle A4 livré en France en février 1976 (numéro de cadre 99341 ; 36 590 km). Cette moto en superbe état a 38 000 km au compteur ; elle a été restaurée entièrement, peinture, partie cycle, roues, freins, pots d’échappement ; le moteur a été entièrement révisé. Son propriétaire actuel a effectué quelques milliers de kilomètres depuis cette restauration. Cette moto en parfait état de fonctionnement procure un grand plaisir à l’usage et fait tourner les têtes à chaque sortie. Kawasaki, 900 Z1 A4 France Manualtrans
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