La Kawasaki 400 S3 est présentée au salon de Paris en 1973. Moyenne cylindrée très sportive, puissante et légère avec 40 CV pour moins de 160 kg, elle atteint très rapidement sa vitesse de pointe de 170 km/h. Avec son moteur deux temps à 3 cylindres très joueur, cette moto très maniable est la reine des routes sinueuses et prend la suite des Kawasaki 350 S2 comme modèle de la célèbre « Coupe Kawa », la formule de promotion pour les jeunes pilotes dans les années 1970. Le modèle évolue en 400 KH en 1976 avec l’installation d’un allumage électronique et des réglages lui apportant un peu plus de souplesse. Le modèle présenté est un modèle KH de 1976 (numéro de cadre 28983 : 6 021 km), vendue en France en mai 1976. Elle a été restaurée : peinture candy verte, partie cycle, sellerie, circuit électrique, roues, freins, compteurs (en miles), révision moteur avec remplacement des pièces nécessaires (embrayage et cloche, allumage électronique). Cette moto en très bel état est un plaisir à conduire par sa légèreté, sa maniabilité et sa puissance. Kawasaki, 400 KH France Manualtrans
La Kawasaki 400 S3 est présentée au salon de Paris en 1973. Moyenne cylindrée très sportive, puissante et légère avec 40 CV pour moins de 160 kg, elle atteint très rapidement sa vitesse de pointe de 170 km/h. Avec son moteur deux temps à 3 cylindres très joueur, cette moto très maniable est la reine des routes sinueuses et prend la suite des Kawasaki 350 S2 comme modèle de la célèbre « Coupe Kawa », la formule de promotion pour les jeunes pilotes dans les années 1970. Le modèle évolue en 400 KH en 1976 avec l’installation d’un allumage électronique et des réglages lui apportant un peu plus de souplesse. Le modèle présenté est un modèle KH de 1976 (numéro de cadre 28983 : 6 021 km), vendue en France en mai 1976. Elle a été restaurée : peinture candy verte, partie cycle, sellerie, circuit électrique, roues, freins, compteurs (en miles), révision moteur avec remplacement des pièces nécessaires (embrayage et cloche, allumage électronique). Cette moto en très bel état est un plaisir à conduire par sa légèreté, sa maniabilité et sa puissance. Kawasaki, 400 KH France Manualtrans
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