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Auktionsarchiv: Los-Nr. 134

Formerly the property of the Government of the German Democratic Republic 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine Chassis no. 10001612000274 Engine no. 10098012000368

Schätzpreis
80.000 € - 120.000 €
ca. 114.789 $ - 172.183 $
Zuschlagspreis:
n. a.
Auktionsarchiv: Los-Nr. 134

Formerly the property of the Government of the German Democratic Republic 1965 Mercedes-Benz 600 Pullman Limousine Chassis no. 10001612000274 Engine no. 10098012000368

Schätzpreis
80.000 € - 120.000 €
ca. 114.789 $ - 172.183 $
Zuschlagspreis:
n. a.
Beschreibung:

This rare Mercedes-Benz 600 is one of only 85 examples manufactured in six-door Pullman configuration. Offered with copies of its original documentation, the car was delivered new to East Berlin in May 1965 for the Government of the German Democratic Republic. At this time the GDR did not have a president, the post having been abolished when the previous incumbent, Wilhelm Pieck, died in 1960. From then onwards the de facto president was Walter Ulbricht, Chairman of the Council of State. After its period of diplomatic service ended, the Pullman formed part of Mr Olivier Delafon's museum collection of 'heads of state' motor cars for many years, during which time it was kept on display and not used. The car was acquired by current owner - a professional automobile engineer - in 1992 and restored by him, since when it has been meticulously maintained. Apart from the engine, which is original, the rear axle, gearbox, brakes, air conditioning, transmission propshaft, suspension, lighting, electrics, hydraulic and air suspension systems, and wheels (x4) have all been restored using new original parts (bills available). Repainted in 1993, the car is handsomely finished in Navy Blue livery with the optional, and very expensive, grey cord velour upholstery to the interior, the latter's burr walnut woodwork and interior brightwork being described as in perfect original condition. Particularly desirable options include a sliding sunroof to the rear; glass compartmental division; VHS tape player; front and rear telephones (two lines); Becker Grand Prix radio with automatic station search; a second independent radio; original intercom system; rear centre console with clock and sound system controls; rear cocktail bar complete with two carafes, glasses and Champagne flutes; two bottles of Calèche de Hermès perfume with Christian Dior spray and a full refill (unobtainable nowadays); and a cigar box containing genuine Havana cigars. A photocopied catalogue listing these options comes with the car. Used by the vendor as his main vehicle, the Pullman currently displays a total of 151,397 kilometres on the odometer and is said to be an enjoyable driver's car, despite impressive dimensions that include a length of 6.24m (approximately 20' 6"). Offered with French Carte Grise, the Mercedes has countless concours d'élégance 1st place awards to its credit and has been featured in many magazines published in France, Switzerland, England, Austria and Germany. Cette rare Mercedes-Benz 600 est un des 85 exemplaires seulement produits en version Pullman six portes. Offerte avec copies de ses documents d'origine, cette voiture fut livrée neuve à Berlin Est en mai 1965 pour le gouvernement de la République Démocratique Allemande. À cette date, la RDA n'avait pas de président, cette fonction ayant été abolie après le décès en 1960 de l'ancien président Wilhelm Pieck. Le président de facto avait été ensuite Walter Ulbricht, Président du Conseil d'Etat. Après la fin de son temps de service diplomatique, la Pullman entra dans la collection de M. Olivier Delafon au « Musée des voitures de chefs d'Etat » où elle fut exposée pendant des années sans être utilisée. La voiture fut achetée par l'actuel vendeur – ingénieur automobile de profession – en 1992 et restaurée par ses soins avant d'être méticuleusement entretenue. À l'exception du moteur d'origine, les pont arrière, boîte de vitesses, freins, système d'air conditionné, arbre de transmission, suspensions, éclairage, systèmes électriques, hydrauliques et pneumatiques de suspension et roues (x4) ont été restaurés à partir de pièces neuves d'origine (factures disponibles). Repeinte en 1993, la voiture se présente dans une élégante livrée bleu marine assortie de la sellerie, optionnelle et très coûteuse, en velours cordé gris. Les boiseries en ronce de noyer et les ornements brillants intérieurs sont décrits comme étant en parfait état d'origine. Parmi les très désirables options et équipements présents sur la vo

Auktionsarchiv: Los-Nr. 134
Auktion:
Datum:
20.05.2011
Auktionshaus:
Bonhams London
Monte Carlo
Beschreibung:

This rare Mercedes-Benz 600 is one of only 85 examples manufactured in six-door Pullman configuration. Offered with copies of its original documentation, the car was delivered new to East Berlin in May 1965 for the Government of the German Democratic Republic. At this time the GDR did not have a president, the post having been abolished when the previous incumbent, Wilhelm Pieck, died in 1960. From then onwards the de facto president was Walter Ulbricht, Chairman of the Council of State. After its period of diplomatic service ended, the Pullman formed part of Mr Olivier Delafon's museum collection of 'heads of state' motor cars for many years, during which time it was kept on display and not used. The car was acquired by current owner - a professional automobile engineer - in 1992 and restored by him, since when it has been meticulously maintained. Apart from the engine, which is original, the rear axle, gearbox, brakes, air conditioning, transmission propshaft, suspension, lighting, electrics, hydraulic and air suspension systems, and wheels (x4) have all been restored using new original parts (bills available). Repainted in 1993, the car is handsomely finished in Navy Blue livery with the optional, and very expensive, grey cord velour upholstery to the interior, the latter's burr walnut woodwork and interior brightwork being described as in perfect original condition. Particularly desirable options include a sliding sunroof to the rear; glass compartmental division; VHS tape player; front and rear telephones (two lines); Becker Grand Prix radio with automatic station search; a second independent radio; original intercom system; rear centre console with clock and sound system controls; rear cocktail bar complete with two carafes, glasses and Champagne flutes; two bottles of Calèche de Hermès perfume with Christian Dior spray and a full refill (unobtainable nowadays); and a cigar box containing genuine Havana cigars. A photocopied catalogue listing these options comes with the car. Used by the vendor as his main vehicle, the Pullman currently displays a total of 151,397 kilometres on the odometer and is said to be an enjoyable driver's car, despite impressive dimensions that include a length of 6.24m (approximately 20' 6"). Offered with French Carte Grise, the Mercedes has countless concours d'élégance 1st place awards to its credit and has been featured in many magazines published in France, Switzerland, England, Austria and Germany. Cette rare Mercedes-Benz 600 est un des 85 exemplaires seulement produits en version Pullman six portes. Offerte avec copies de ses documents d'origine, cette voiture fut livrée neuve à Berlin Est en mai 1965 pour le gouvernement de la République Démocratique Allemande. À cette date, la RDA n'avait pas de président, cette fonction ayant été abolie après le décès en 1960 de l'ancien président Wilhelm Pieck. Le président de facto avait été ensuite Walter Ulbricht, Président du Conseil d'Etat. Après la fin de son temps de service diplomatique, la Pullman entra dans la collection de M. Olivier Delafon au « Musée des voitures de chefs d'Etat » où elle fut exposée pendant des années sans être utilisée. La voiture fut achetée par l'actuel vendeur – ingénieur automobile de profession – en 1992 et restaurée par ses soins avant d'être méticuleusement entretenue. À l'exception du moteur d'origine, les pont arrière, boîte de vitesses, freins, système d'air conditionné, arbre de transmission, suspensions, éclairage, systèmes électriques, hydrauliques et pneumatiques de suspension et roues (x4) ont été restaurés à partir de pièces neuves d'origine (factures disponibles). Repeinte en 1993, la voiture se présente dans une élégante livrée bleu marine assortie de la sellerie, optionnelle et très coûteuse, en velours cordé gris. Les boiseries en ronce de noyer et les ornements brillants intérieurs sont décrits comme étant en parfait état d'origine. Parmi les très désirables options et équipements présents sur la vo

Auktionsarchiv: Los-Nr. 134
Auktion:
Datum:
20.05.2011
Auktionshaus:
Bonhams London
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