FIN: 8004961, Motor: 8004961, Anmeldebestägigung (entwertet) Seit 1997 in der Sammlung RRR Weitgehend im Originalzustand Obwohl sich das DS 50 verkaufte wie die warmen Semmeln, schielte man mit Sorge Richtung Mattighofen, wo KTM mit der Ponny einen richtig feinen Roller auf die Räder stellte. Zwar verdiente man mit jeder Ponny mit, weil die ja Motoren von Puch hatten, doch es fehlte ein vergleichbarer Mopedroller im eigenen Programm. Diese Lücke sollte der R 50 schließen, den man in Graz einen Leichtmotorroller nannte. Sein Design war modern und kantig, ganz nach dem Zeitgeschmack. Es gab ihn mit 50 und 60 ccm, mit drei Gängen oder mit Automatik, also alles was das Herz begehrte. Im Weg stand dem R 50 dann nicht die Konkurrenz, sondern sein Preis. Während die Ponny bis Ende der 1980er gebaut wurde, nahm Puch seinen R 50 schon 1972 nach 15.500 Stück aus dem Programm. Der RRR-R 50 war von August 1966 bis Mai 1988 auf nur einen Besitzer in Himberg zugelassen. Der muss auf seinen Leichtmotorroller gut aufgepasst haben, dann als er 1997 in die Sammlung kam, zeigte er sich im schön original erhaltenen und trotz fast eines Jahrzehnts abgemeldeten Daseins tadellos fahrbereit.
FIN: 8004961, Motor: 8004961, Anmeldebestägigung (entwertet) Seit 1997 in der Sammlung RRR Weitgehend im Originalzustand Obwohl sich das DS 50 verkaufte wie die warmen Semmeln, schielte man mit Sorge Richtung Mattighofen, wo KTM mit der Ponny einen richtig feinen Roller auf die Räder stellte. Zwar verdiente man mit jeder Ponny mit, weil die ja Motoren von Puch hatten, doch es fehlte ein vergleichbarer Mopedroller im eigenen Programm. Diese Lücke sollte der R 50 schließen, den man in Graz einen Leichtmotorroller nannte. Sein Design war modern und kantig, ganz nach dem Zeitgeschmack. Es gab ihn mit 50 und 60 ccm, mit drei Gängen oder mit Automatik, also alles was das Herz begehrte. Im Weg stand dem R 50 dann nicht die Konkurrenz, sondern sein Preis. Während die Ponny bis Ende der 1980er gebaut wurde, nahm Puch seinen R 50 schon 1972 nach 15.500 Stück aus dem Programm. Der RRR-R 50 war von August 1966 bis Mai 1988 auf nur einen Besitzer in Himberg zugelassen. Der muss auf seinen Leichtmotorroller gut aufgepasst haben, dann als er 1997 in die Sammlung kam, zeigte er sich im schön original erhaltenen und trotz fast eines Jahrzehnts abgemeldeten Daseins tadellos fahrbereit.
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