Beschreibung:

FIAT 508 S Balilla Sport "Coppa d'Oro" - 1934 N° DE SÉRIE : #12474 MOTEUR : # 011474 type 108 CS 4 cylindres en ligne, avant, longitudinal ALÉSAGE-COURSE : 65 mm x 75 mm CYLINDRÉE : 995 cm3 DISTRIBUTION : soupapes en tête ALIMENTATION : un carburateur PUISSANCE MAXIMUM : 36 ch à 4400 tr/mn BOÎTE DE VITESSES : mécanique à 4 rapports + M.A. Fiat fut fondé en 1899 par Giovanni Agnelli, le comte Carlo Biscaretti et Emanuele di Bicherasio. La firme de la famille Agnelli n'est pas seulement devenue une fabrique d'automobiles, mais un colosse industriel construisant des avions et leurs moteurs, des roulements à billes, des boggies de wagons et de locomotives, des robots, etc.... Et c'est, bien sûr, le maître absolu de l'Automobile Italienne, Fiat possédant Ferrari, Alfa Romeo, Maserati, Lancia, Autobianchi et bien d'autres usines. C'est le 12 avril 1932 qu'eu lieu la présentation de la Fiat 508 Balilla au salon de Milan. Elle résultait de la volonté du pouvoir de produire une petite automobile populaire et économique pouvant se décliner en différentes carrosseries : Torpédo, berline deux portes, cabriolet… Dès 1933 apparu une version sportive sport-spider dite 508S. L'évolution majeur du model se produisit l'année suivante avec l'adoption du moteur 108 CS équipé de soupapes en tête portant la puissance à 36Cv à 4400 tr/mn. La voiture présentée est un bel exemplaire de ces mythiques Balilla qui ont marqué les courses transalpines de la seconde moitié des années 30. Celle-ci fut construite en France et habillée d'une carrosserie Sportspider "ailes longues" bi-place décalées de couleur noire. La sellerie est en cuir vert. Elle possède en outre une instrumentation complète et ses traditionnels tapis de sol en caoutchouc. Le réservoir d'essence a été refait, la mécanique est tournante, mais s'agissant Il s'agit d'une opportunité exceptionnelle d'acquérir une authentique rareté du plus grand constructeur italien. Carte grise française