Beschreibung:

Châssis no. 356606 Carte grise française SIATA signifie Societa Italiana Applicazioni Tecniche Auto-Aviatorie. Fondée à Turin en 1926 par Giorgio Ambrosini, cette société était spécialisée dans les améliorations mécaniques des voitures FIAT et proposait bon nombre d'accessoires pour améliorer les performances des moteurs. Les culasses SIATA avec soupapes en tête pour les moteurs des Fiat Balilla Sport sont restées dans les annales. Vers la fin de la guerre SIATA fut à l'origine d'un immense succès en motorisant les bicyclettes avec un petit moteur à 4 temps adaptable: le Cucciolo. Siata devient ensuite la Societa Italiana Auto Trasformazioni Accessori et propose ses premiers modèles en 1949, il s'agit essentiellement d'une voiture FIAT avec une carrosserie spéciale et des améliorations mécaniques. Le coupé SIATA 1500 TS est un très élégant coupé Sport dessiné par le grand et très prolifique styliste Giovanni Michelotti. Très en vogue au début des années 60, la façade est traitée avec des doubles phares. Le tableau de bord est «supersport» avec compteurs et compte tours de grand diamètre siglés Siata. La mécanique est surveillée avec la température d'eau, la pression et la température de l'huile, le dernier manomètre correspond au niveau d'essence. L'habitacle est spacieux avec notamment des beaux sièges à l'avant. Pour accueillir les passagers les seuils de portes sont siglés «Siata Auto». C'est la plate forme de la Fiat 1300 qui servait de base à la SIATA TS coupé mais avec le moteur 1500 poussé à 94 cv au lieu des 80 cv d'origine. La vitesse de pointe s'établissait à 170 km/h. Pour les marchés français et allemand, la SIATA 1500 TS était fabriquée par la filiale allemande de Fiat située à Heilbronn: Neckar dont l'ancien nom était NSU-FIAT. Seuls 650 exemplaires ont été fabriqués. Notre exemplaire est l'un des rares survivants, dans une belle teinte bleue métallisée avec intérieur rouge. En très bon état de présentation, c'est assurément un «coupé sport» élégant, rare et intéressant. Attachante, cette SIATA 1500 TS coupé n'a connu que deux propriétaires sur les 33 dernières années. C'est un bel exemple de ce qu'il était encore possible d'obtenir dans les années 60, une très jolie voiture «hors série» sur une base de grande diffusion, pour rouler différemment... 1964 Neckar 1500 TS Coupé SIATA Chassis no. 356606 French Title Societa Italiana SIATA means Applicazioni Tecniche Auto-Aviator. Founded in Turin in 1926 by Giorgio Ambrosini, the company specialized in the mechanical improvements of FIAT cars and offered a number of accessories to enhance engine performance. SIATA cylinder heads with overhead valves for engine Fiat Balilla Sport remained in the annals. Towards the end of the war SIATA was originally a huge success in powering bicycles with a small 4-stroke engine adaptable: the Cucciolo. Siata then becomes the Societa Italiana Auto Accessori Trasformazioni and offers its first models in 1949, it is basically a FIAT car with special bodywork and mechanical improvements. The cut SIATA TS 1500 is a stylish sports coupe designed by the great and prolific designer Giovanni Michelotti. Very popular in the early 60's, the facade is treated with dual headlights. The dashboard is "supersport" with counters and large diameter tachometer Siata branded apparel. Mechanics is monitored with the water temperature, pressure and oil temperature, the last gauge is the level of gasoline. The cabin is spacious with particularly beautiful in the front seats. To accommodate passenger door sills are initials "Siata Auto." This is the platform of the Fiat 1300, which was the basis for the TS SIATA cut but with the engine pushed to 1500 instead of 94 hp 80 hp of origin. The top speed stood at 170 km / h. For French and German markets, the 1500 TS SIATA was manufactured by the German subsidiary of Fiat based in Heilbronn Neckar whose former name was NSU-FIAT. Only 650 copies were made. Our car is one of the few survivors, in a beautiful metall