CHASSIS n° 100248 classee monument Historique Les Panhard des années 1930 font partie des voitures qui tiennent à l'époque le haut du pavé, pas très loin des Delahaye ou Talbot. Avec leur six-cylindres à fourreaux coulissants, dits "sans-soupapes", ce sont des voitures silencieuses, confortables et riches d'un aménagement luxueux. Dotées d'une belle calandre étroite et haute encadrée de deux gros phares assez rapprochés, ainsi que d'un habitacle à la finition Art Déco du plus bel effet, les Panhard montrent un style affirmé et élégant. Celle que nous présentons est exceptionnelle. Un dossier est disponible, contenant toutes les informations concernant son achat et son entretien. Comme plusieurs autres voitures de cette même famille, elle a été classée Monument Historique, ce qui en dit long sur son importance patrimoniale et sur le témoignage qu'elle représente. En état d'origine très bien préservé, avec un habitacle à peine patiné par les ans, elle représente une occasion rare d'acquérir une voiture ayant peu roulé et dotée d'un historique exceptionnel. The Panhards of the 1930s are considered top of the range at the time, not far behind the Delahayes and the Talbots. With the 6 cylinder engine with sliding sheaths, said to be « without valves » , these are very quiet, comfortable & luxurious cars, With a beautiful tall, narrow radiator grill, flanked by two large headlamps, and a passenger compartment with the finest Art-Deco finishings, Panhard has an elegant and confirmed style. The car on show today is exceptional. It was bought new by the same family and has remained with them all these years. A substantial file is thus available, containing all the information pertaining to its sale and maintenance. Like numerous cars belonging to the family it is listed, which says much of its historical importance. It is in well-preserved original condition, with a passenger compartment that is only slightly worn despite the passing of time. This is a rare occasion to aquire a car that has been driven but little and has an exceptional history.
CHASSIS n° 100248 classee monument Historique Les Panhard des années 1930 font partie des voitures qui tiennent à l'époque le haut du pavé, pas très loin des Delahaye ou Talbot. Avec leur six-cylindres à fourreaux coulissants, dits "sans-soupapes", ce sont des voitures silencieuses, confortables et riches d'un aménagement luxueux. Dotées d'une belle calandre étroite et haute encadrée de deux gros phares assez rapprochés, ainsi que d'un habitacle à la finition Art Déco du plus bel effet, les Panhard montrent un style affirmé et élégant. Celle que nous présentons est exceptionnelle. Un dossier est disponible, contenant toutes les informations concernant son achat et son entretien. Comme plusieurs autres voitures de cette même famille, elle a été classée Monument Historique, ce qui en dit long sur son importance patrimoniale et sur le témoignage qu'elle représente. En état d'origine très bien préservé, avec un habitacle à peine patiné par les ans, elle représente une occasion rare d'acquérir une voiture ayant peu roulé et dotée d'un historique exceptionnel. The Panhards of the 1930s are considered top of the range at the time, not far behind the Delahayes and the Talbots. With the 6 cylinder engine with sliding sheaths, said to be « without valves » , these are very quiet, comfortable & luxurious cars, With a beautiful tall, narrow radiator grill, flanked by two large headlamps, and a passenger compartment with the finest Art-Deco finishings, Panhard has an elegant and confirmed style. The car on show today is exceptional. It was bought new by the same family and has remained with them all these years. A substantial file is thus available, containing all the information pertaining to its sale and maintenance. Like numerous cars belonging to the family it is listed, which says much of its historical importance. It is in well-preserved original condition, with a passenger compartment that is only slightly worn despite the passing of time. This is a rare occasion to aquire a car that has been driven but little and has an exceptional history.
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