Beschreibung:

Numéro de série 61207 Carrosserie rare Seulement trois propriétaires depuis 1955 Carte grise française La Salmson S4, qui apparaît en juillet 1929 avec son moteur 1300 cm3 à double arbre à cames en tête, proposait de très belles performances dans sa catégorie ainsi qu’une formidable tenue de route et une grande robustesse. Elle est remplacée au Salon de 1932 par le modèle S4C avec un moteur profondément modifié et d’une cylindrée supérieure (1500 cm3). Fin 1934, c’est la présentation du modèle S4D avec le radiateur qui s’incline et les roues à voile plein puis ajouré qui apparaissent. Le moteur augmente encore et passe à 1600 cm3, la boîte de vitesses électromagnétique Cotal (construite par Salmson) est montée en série. Son châssis plus rigide, devient moderne avec les roues avant indépendantes (ressort transversal) et une direction à crémaillère. Au Salon 1936, une nouvelle évolution est présentée, c’est le modèle S4DA, le moteur passe à 1700 cm3, la magnéto est remplacée par un allumage batterie bobine et la dynastar cède la place à un démarreur et une dynamo. La boîte de vitesses est désormais construite par MAAG. La S4-61 qui apparaît au Salon 1938 est une S4DA avec un châssis surbaissé, le réservoir d’essence est placé à l’arrière et les ressorts arrière sont montés en cantilever. Les carrosseries «usine» sont: le coupé 2 portes, la berline 4 portes sans montant, et le cabriolet 4 places. 1939 sera une année de très faible production, les S4-61 seront surtout fabriquées à partir de 1947. Dès la mi-1949, de nouvelles ailes profilées avec phares encastrés et de nouveaux pare-chocs font leur apparition. Equipée d’une mécanique de tout premier plan avec son moteur à 2 ACT, et sa boîte de vitesses électromagnétique Cotal, la Salmson S4-61 est une voiture très agréable à conduire, tenant bien la route, confortable et robuste. Voiture de grande classe, très bien construite, son prix de vente la réservait à une certaine élite au sortir de la guerre. Cette Salmson S4-61 est un rare coupé deux glaces. Son numéro de série et ses éléments esthétiques nous amènent à la dater de 1949. Elle n’eut qu’un seul propriétaire de 1979 à 2017. Elle est dans un bon état de présentation, temoin d’une restauration ancienne correctement menée. Elle nécessitera une remise en route avant de pouvoir rouler à nouveau sur nos belles routes françaises. Rares sont les Salmson S4-61 en carrosserie coupé deux glaces, c’est là l’occasion d’en acquérir un bel exemplaire.