Description: This Barchetta, built by Reklus in Buenos Aires was designed in the true spirit of the legendary Maserati 300S. The high quality standard and accuracy of sheet metal work has even led to commissions for Reklus on coachwork restorations for other classic cars. The car was built using old A.S.A./AFF papers, and on the occasion of the Techno-Classica in Essen 2009 the Barchetta was handed over to the first Swiss owner. The car was then imported and registered in Switzerland. The tubular frame and wire wheels are very evocative reminders of traditional fifties race car construction. The car is powered by an in-line six fed by three Weber DCOE-carbs. It delivers around 170 hp, enough to provide rapid progress to a car weighing a mere 980kg. In 2015, the cylinder head was overhauled. This Maserati replica is in very good condition overall and has had only two Swiss owners. Being road registered and MOT’d in 2015, (incl. Veteran status!), the Barchetta offers the added benefit of driving to and from events, truly a racer for the road! Deutsch: Diese Barchetta wurde durch die Firma Reklus in Buenos Aires hergestellt, wobei die Aluminium-Karosserie eine sehr genaue Kopie des legendären Maserati 300 S darstellt. Nicht zuletzt wegen der Genauigkeit, wird die Firma gerne mit dem Karosseriebau bei Restaurationen beauftragt. Die Barchetta wurde mittels alter A.S.A./AFF Papieren aufgebaut, und anlässlich der Techno-Classica in Essen 2009 an den ersten Schweizer Besitzer übergeben. Anschliessend wurde der Wagen importiert und in der Schweiz zugelassen. Mit seinem Gitterrohr-Rahmen und den Speichenrädern erinnert der Wagen an den klassischen Rennwagenbau der späten 50er Jahre. Als Antrieb dient ein Reihensechszylinder mit drei Weber Doppelvergasern und rund 170 PS. Bei nur 980 kg Leergewicht ergeben sich sehr sportliche Fahrleistungen. 2015 wurde der Zylinderkopf revidiert, daher befindet sich diese wunderschöne Maserati-Replica nach nur zwei Schweizer Besitzern in sehr gutem Zustand, und wird einem Käufer viel Fahrspass bereiten. Dank dem Schweizer Fahrzeugausweis und der letzten MFK als Veteranenfahrzeug im Juni 2015, kann dieser Sportwagen auch auf eigener Achse zu den verschiedenen Veranstaltungen anreisen.
Description: This Barchetta, built by Reklus in Buenos Aires was designed in the true spirit of the legendary Maserati 300S. The high quality standard and accuracy of sheet metal work has even led to commissions for Reklus on coachwork restorations for other classic cars. The car was built using old A.S.A./AFF papers, and on the occasion of the Techno-Classica in Essen 2009 the Barchetta was handed over to the first Swiss owner. The car was then imported and registered in Switzerland. The tubular frame and wire wheels are very evocative reminders of traditional fifties race car construction. The car is powered by an in-line six fed by three Weber DCOE-carbs. It delivers around 170 hp, enough to provide rapid progress to a car weighing a mere 980kg. In 2015, the cylinder head was overhauled. This Maserati replica is in very good condition overall and has had only two Swiss owners. Being road registered and MOT’d in 2015, (incl. Veteran status!), the Barchetta offers the added benefit of driving to and from events, truly a racer for the road! Deutsch: Diese Barchetta wurde durch die Firma Reklus in Buenos Aires hergestellt, wobei die Aluminium-Karosserie eine sehr genaue Kopie des legendären Maserati 300 S darstellt. Nicht zuletzt wegen der Genauigkeit, wird die Firma gerne mit dem Karosseriebau bei Restaurationen beauftragt. Die Barchetta wurde mittels alter A.S.A./AFF Papieren aufgebaut, und anlässlich der Techno-Classica in Essen 2009 an den ersten Schweizer Besitzer übergeben. Anschliessend wurde der Wagen importiert und in der Schweiz zugelassen. Mit seinem Gitterrohr-Rahmen und den Speichenrädern erinnert der Wagen an den klassischen Rennwagenbau der späten 50er Jahre. Als Antrieb dient ein Reihensechszylinder mit drei Weber Doppelvergasern und rund 170 PS. Bei nur 980 kg Leergewicht ergeben sich sehr sportliche Fahrleistungen. 2015 wurde der Zylinderkopf revidiert, daher befindet sich diese wunderschöne Maserati-Replica nach nur zwei Schweizer Besitzern in sehr gutem Zustand, und wird einem Käufer viel Fahrspass bereiten. Dank dem Schweizer Fahrzeugausweis und der letzten MFK als Veteranenfahrzeug im Juni 2015, kann dieser Sportwagen auch auf eigener Achse zu den verschiedenen Veranstaltungen anreisen.
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