Beschreibung:

997 GTS La 911 est une voiture de sport fabriquée par la firme allemande Porsche. La commercialisation de la première génération commence en 1964. Elle est alors la première intégralement conçue par la firme de Stuttgart. Près de 50 ans plus tard, le modèle phare de Porsche en conserve les traits et le nom. La 911, dans la version type 997 et 991, est toujours produite et vendue. L'architecture du moteur est restée inchangée jusqu'à aujourd'hui. Il s'agit du «légendaire» 6 cylindres à plat, disposés en porte-à-faux arrière. La Porsche 911 est reconnue comme une des plus illustres automobiles de l'histoire, et le modèle le plus célèbre de Porsche. Le modèle actuel n'a plus grand-chose à voir avec son aîné: il existe en effet une quinzaine de modèles différents de la Porsche 911, les anciens modèles font aujourd'hui partie des voitures de sport les plus recherchées par les collectionneurs[1]. Pour fêter les 50 ans de la 911, Porsche a dévoilé le 4 juin 2013 une version 50th Anniversary Edition[2]. Elle est limitée à 1963 exemplaires en hommage à l'année de sa présentation.Véhicule avec tva disponible. MOTEUR PORSCHE 997 GTS CHÂSSIS PORSCHE 997 GTS DIMENSIONS PORSCHE 997 GTS TRANSMISSION PORSCHE 997 GTS Cylindrée: 3800 cm3/Nombre de cylindres: 6/Disposition des cylindres: à plat/Nombre de soupapes: 24/Alimentation: injection directe/Puissance: 408 ch à 7300 tr/min/Couple maxi: 420 Nm à partir de 4200 tr/min Direction: à crémaillère/Type: Hydraulique/Diamètre de braquage: 10.9 m/Freins avant: disques ventilés (330 mm)/Freins arrière: disques ventilés (330 mm) Options: NC/Jantes: en alliage de 19 pouces/Pneumatiques: av: 235/35 ZR, ar: 305/30 ZR Longueur: 444 cm/Largeur: 185 cm/Hauteur: 130 cm/Empattement: 235 cm/Poids à vide/PTAC: 1545 kg/Coffre mini: 105 dm3/Coffre maxi: 105 dm3 Réservoir: 67 l Roues motrices: aux roues arrière/Boite de vitesses: boîte mécanique à 6 rapports