Beschreibung:

2CV AZ KA «Immaculée et jamais immatriculée, une 2CV de rêve» Traitée de vilain petit canard à sa naissance, la 2 CV fait râler les journalistes et aussi les automobilistes qui la suivent sur la route. C'est pourtant un concept génial. Une voiture très simple, dépouillée mais parfaitement robuste et quasiment infatigable. Elle a fait le bonheur de tous ceux, médecins, curés... qui couraient la campagne parce qu'elle passe partout et demande très peu d'entretien. Son origine remonte aux années 30 quand Pierre Jules Boulanger ingénieur chez Citroën, lance un projet de T.P.V. pour toute petite voiture. Il est épaulé par des figures comme Flaminio Bertoni et André Lefebvre. Le premier prototype sort en 1937, la seconde guerre interrompt malheureusement son développement. En 1946 les essais reprennent à l'ouest de Paris, à la Ferté Vidame. Le 7 octobre 1948, elle crée l'événement au salon de l'automobile. Bien que très critiquée au départ elle devient rapidement un objet désiré et il n'est pas rare d'attendre plusieurs années pour en prendre possession. Citroën fera évoluer sa «deux pattes» ce qui lui permit de perdurer des décennies. Elle sera produite jusqu'en 1988, une traversée d'un demi-siècle. A l'origine elle ne pèse que 800 kg, elle consomme très peu, elle est entièrement démontable, ses quatre roues sont indépendantes, le moteur est tout simple à deux cylindres horizontaux, les sièges suspendus sont en toile et une seule couleur est disponible, le gris. Elle fera l'objet de nombreuses évolutions et son moteur grossira de 425 à 602 cm3 jusqu'à la 2 CV 6, la plus performante. La 2 CV 6 de 1978 est dotée d'un moteur de 602 cm3 développant une puissance de 29 chevaux à 6750 tours minute alimenté par un carburateur double corps, d'une boîte de vitesses à 4 rapports et de freins à tambours. Elle peut atteindre une vitesse de 110 km/h et consomme un petit 6 litres aux 100 kms. Jamais immatriculée et seulement 114 km: voilà comment se présente notre 2 CV absolument rarissime. Le modèle est du 27 juillet 1978. Il s'agit d'un type AZ KA portant le numéro de châssis 50 KA 3248. Achetée neuve par Mr Rudolph BORNER au garage Citroën Pouderoux du Puy en Haute Loire, elle n'a jamais été immatriculée. La voiture se présente dans un état extrêmement proche du neuf, elle ne totalise donc que 114 km d'origine. Elle porte toujours son immatriculation garage: 138 WW 43. La voiture n'aurait été utilisée que 2 ou 3 semaines à l'époque de son achat. L'actuel et second propriétaire a gardé la voiture telle qu'il l'a trouvée. Elle arbore une livrée beige Gazelle référence AC 079 et sa capote est de couleur beige. Son intérieur est en skaï de coloris noir. Elle est équipée de ceintures de sécurité à l'avant. On notera la présence intacte de toutes les étiquettes sur les différents organes de l'époque ainsi que les picots présents sur les pneumatiques. Le carnet d'entretien ainsi que le manuel de bord sont présents dans leur état neuf d'origine. Elle se présente comme au jour de sa première livraison, c'est sans aucun doute la moins kilométrée des 2CV dans l'hexagone et peut être même dans le monde aujourd'hui. La voiture démarre et fonctionne. Avis au futur acquéreur: ne pas oublier de bien faire le rodage de cette 2 CV !Marque: Citroën Modèle: 2 CV type AZ KA Millésime: 1978 Kilométrage: 114 km au compteur Motorisation: 2 cylindres Cylindrée: 602 cm3 N° de châssis: 50 KA 3248 Papiers français Un rêve de collectionneur : une sortie de grange comme neuve Une 2 CV belle comme au premier jour 114 kilomètres en 37 ans