2005 Ford Mustang GT No reserve Carte grise française Châssis 1ZVHT82H455201063 - La version néo-rétro du mythe américain - Un modèle robuste et fiable - Une superbe livrée sportive - Sans réserve Au début des années 2000, surfant sur la vague du néo-rétro, Ford décide de lancer une nouvelle génération de sa mythique Mustang. En 2004 est ainsi commercialisé le 5ème opus de cette sportive populaire. De construction classique avec caisse autoporteuse en acier, cette série dispose néanmoins d'éléments en aluminium dont le capot avant. Hormis les versions spéciales la voiture est proposée en V6 4L de 210ch ou en V8 4.6L de 300 ch, le tout associé à des trains roulants basiques avec essieu arrière rigide, gage de simplicité, qui font de cette Mustang une voiture authentique. L'exemplaire proposé a été mis en circulation en avril 2005. Avec une peinture noir mat et des jantes peintes en noir, associées à une sellerie en cuir rouge et à des étriers de freins rouges, capot et béquet spécifiques, la voiture a un look résolument sportif. Equipée du gros V8 Ford accouplé à la boîte automatique c'est une pure GT qui distille un bruit rauque caractéristique. En bel état général la voiture ne totalise que 55 500 miles et a été entretenue régulièrement comme en atteste le dossier de factures, le rêve américain à portée de main. French title Chassis 1ZVHT82H455201063 - The Neo-Retro version of the American myth - A robust and reliable model - In a superbly sporty livery - No reserve In the early 2000s, Ford decided to launch a new generation of its legendary Mustang. From 2004, Ford began marketing the 5th version of this popular sports car. With a steel monocoque, this series used aluminum elements including the front bonnet. Other than the special versions, the car was available with a 4L V6 developing 210 bph or a 4.6L V8 developing 300 bph, all matched to a rigid rear axle, a guarantee of simplicity, which makes this Mustang an authentic pony car. The car on offer was registered in April 2005. With a matte black paint and black painted rims, combined with red leather upholstery and red brake calipers, with the hood and spoiler specific for this model, the car has a decidedly sporty look. Powered by the big V8 Ford mated to the automatic transmission, it is a pure GT that still features the famous hoarse burble so characteristic of the Mustang. In good general condition, the car has covered only 55,500 miles and has been maintained regularly, as can be seen from the invoice folder.
2005 Ford Mustang GT No reserve Carte grise française Châssis 1ZVHT82H455201063 - La version néo-rétro du mythe américain - Un modèle robuste et fiable - Une superbe livrée sportive - Sans réserve Au début des années 2000, surfant sur la vague du néo-rétro, Ford décide de lancer une nouvelle génération de sa mythique Mustang. En 2004 est ainsi commercialisé le 5ème opus de cette sportive populaire. De construction classique avec caisse autoporteuse en acier, cette série dispose néanmoins d'éléments en aluminium dont le capot avant. Hormis les versions spéciales la voiture est proposée en V6 4L de 210ch ou en V8 4.6L de 300 ch, le tout associé à des trains roulants basiques avec essieu arrière rigide, gage de simplicité, qui font de cette Mustang une voiture authentique. L'exemplaire proposé a été mis en circulation en avril 2005. Avec une peinture noir mat et des jantes peintes en noir, associées à une sellerie en cuir rouge et à des étriers de freins rouges, capot et béquet spécifiques, la voiture a un look résolument sportif. Equipée du gros V8 Ford accouplé à la boîte automatique c'est une pure GT qui distille un bruit rauque caractéristique. En bel état général la voiture ne totalise que 55 500 miles et a été entretenue régulièrement comme en atteste le dossier de factures, le rêve américain à portée de main. French title Chassis 1ZVHT82H455201063 - The Neo-Retro version of the American myth - A robust and reliable model - In a superbly sporty livery - No reserve In the early 2000s, Ford decided to launch a new generation of its legendary Mustang. From 2004, Ford began marketing the 5th version of this popular sports car. With a steel monocoque, this series used aluminum elements including the front bonnet. Other than the special versions, the car was available with a 4L V6 developing 210 bph or a 4.6L V8 developing 300 bph, all matched to a rigid rear axle, a guarantee of simplicity, which makes this Mustang an authentic pony car. The car on offer was registered in April 2005. With a matte black paint and black painted rims, combined with red leather upholstery and red brake calipers, with the hood and spoiler specific for this model, the car has a decidedly sporty look. Powered by the big V8 Ford mated to the automatic transmission, it is a pure GT that still features the famous hoarse burble so characteristic of the Mustang. In good general condition, the car has covered only 55,500 miles and has been maintained regularly, as can be seen from the invoice folder.
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