Beschreibung:

2000 - BMW 328 Ci (E46) Titre de circulation monégasque Châssis n° WBABM51020JH34674 - Version 6 cylindres haut de gamme à l'esprit GT - 2ème main avec seulement 42 000 kms d'origine - Remarquable état de conservation et révision à jour - Carnet d'entretien, manuels, dossier et accessoires Apparue en 1998, la génération E46 de la lignée des BMW séries 3 s'est rapidement diversifiée par ses carrosseries et motorisations. En 2000, en allant chez le concessionnaire il était possible d'opter pour une berline, un break, un coupé, un cabriolet ou encore un coupé compact pour une gamme défiant toute concurrence s'agissant de sa variété. Le coupé E46 offre pour sa part la pureté du dessin aux formes arrondies de cette génération, avec ses élégantes portières longues, tout en conservant une habitabilité satisfaisante pour les passagers. Avec ses 4,49m, il est même plus long de deux centimètres que la berline, tout en étant plus large dans les mêmes proportions et plus bas de 4 cm ! Les optiques et les boucliers sont aussi spécifiques au coupé. Ce qui lui confère in fine une ligne très réussie, à la fois plus imposante et plus racée, tout en étant plus dynamique, que celle de toutes les autres variantes de carrosserie. Si la bestiale M3 tutoie les sommets des standards de l'époque en termes de performances, les différentes versions 6 cylindres de type M52, comme la 328Ci, moins extravagantes jouent la carte de l'efficience, propre au motoriste bavarois. Dans sa version 2.8L - 328 Ci - le coupé E46, qui bénéficie du système d'admission variable en continu double Vanos, de trains roulants précis et d'une direction communicative, ainsi que d'un bon équilibre et d'un freinage adapté, sans oublier une sonorité plaisante, n'en demeure pas moins un véhicule amusant. Délivrant 193ch sur les roues arrière il faut se méfier de son apparence de voiture bourgeoise, même s'il reste évidemment plus confortable que réellement sportif. Les 6 cylindres essence M52 qui constituaient les versions « sages » du coupé E46 par rapport à la mythique M3 ont fait leurs preuves dans le temps en combinant fiabilité, efficacité et agrément de conduite pour une polyvalence maximum. Ainsi il n'est pas rare de croiser des exemplaires totalisant plus de 300 000 kms au compteur. Parmi ces versions plus mesurées que la M3, la 328 Ci, qui évolue en 330 Ci en 2000 afin de réduire encore l'écart entre le sommet de la gamme « standart » et la très exclusive M3, est le compromis idéal entre plaisir de conduire et facilité d'utilisation au quotidien. Le coupé BMW E46 que nous proposons, dans son intéressante version 328 Ci, est un exemplaire de la dernière année de la phase un du modèle, avec les clignotants de couleur orange. Equipé de la boîte de vitesses mécanique, il fut mis en circulation en Espagne le 8 juin 2000. Livré dans le coloris « Titansilber Metallic » (code 354) avec un intérieur en tissu anthracite, sa configuration est aussi sobre qu'élégante, et cohérente avec son pays de livraison, où le cuir est à proscrire. Il dispose d'appréciables options comme les phares au xénon, les jantes étoile de 16 pouces, la climatisation automatique, ainsi que les sièges électriques. La voiture est dans un état général de conservation remarquable, notamment en raison de son faible kilométrage d'origine, puisqu'elle totalise seulement 41850 kms. Extérieurement elle ne présente pas de défaut et intérieurement la qualité des matériaux et de l'assemblage est encore palpable. N'ayant connue que deux propriétaires son historique est limpide. Le premier, espagnol, qui l'a faite régulièrement entretenir auprès du concessionnaire Cuzco Motor de Madrid qui lui avait délivré en 2000, l'a conservée jusqu'en 2021. Le second, résident monégasque, en a fait l'acquisition en mai 2021 par l'intermédiaire d'un professionnel français alors qu'elle venait d'être révisée. Depuis elle a parcouru un peu moins de 6 000 kms et un entretien a été effectué chez BMW Monaco en début d'année 2023. À cette oc