Beschreibung:

Carte grise française / French registration papers Châssis n° VF320DKD225123462 / Chassis number: VF320DKD225123462 Moteur 4 cylindres, 1,4 litre de 85 chevaux / Engine: 4-cylinder - 1.4 litres - 85bhp 12 700 km d'origine Même propriétaire de 1993 à 2016 Ligne signée Pininfarina 12,700km since new In the same ownership from 1993 to 2016 Styled by Pininfari Modèle phare de Peugeot du début des années 1980, la 205 a sauvé le constructeur français d'une situation financière délicate après l'achat de Chrysler Europe. Fabriquée de 1982 à 1998 à 5 278 300 exemplaires, elle sera la Peugeot la plus produite jusqu'à ce que la 206 parvienne à faire encore mieux. Plusieurs types de carrosserie seront au catalogue: 3 et 5 portes, fourgonnette et cabriolet. Et notamment la version Roland Garros. Sponsor principal du célèbre tournoi de tennis, Peugeot va nouer un partenariat avec ses organisateurs, ainsi la marque pourra utiliser le nom et l'image du tournoi, tandis que ce dernier bénéficiera en retour de la force de frappe publicitaire du constructeur. Ainsi, en mai 1989, à la veille du début de la compétition, la 1ère série de la 205 siglée Roland Garros est lancée. Equipée d'un moteur 1,4 litre de 85 chevaux, elle bénéficie d'équipements haut de gamme inhabituels dans cette catégorie de voitures (vitres électriques, sellerie en cuir blanc et tissus spécifique...) ainsi que de décorations extérieures et d'une peinture verte. Le succès est tel que le modèle sera commercialisé jusqu'en 1993. La 205 Roland Garros Cabriolet que nous vous présentons n'a parcouru que 12 700 km depuis qu'elle fut livrée neuve à une habitante de la Province de San Remo en Italie. Par conséquent, son état est celui d'un modèle neuf. Carrosserie, peinture, capote, sellerie intérieure et moteur sont absolument irréprochables. Il est impossible de trouver sur le marché une autre 205 Roland Garros Cabriolet dans un si bel état. Il s'agit d'une opportunité rare, à ne pas manquer, d'acquérir un modèle au charme et à l'image intacts. Peugeot's leading model at the start of the 1980s, the 205 saved the French manufacturer from a difficult financial situation after its purchase of Chrysler Europe. With 5,278,300 cars built from 1982 to 1998, more 205s were produced than any other Peugeot... until the 206 did better still. Several body styles were available: 3 and 5-door hatchbacks, a small van and a convertible. And, in particular, the Roland Garros version. As the main sponsor of the famous tennis tournament, Peugeot developed a partnership with the organisers, whereby the manufacturer could use the tournament's name and image, while Roland Garros in turn benefitted from Peugeot's advertising power. And so, in May 1989, as the competition was about to begin, the first Roland Garros-branded edition of the 205 was launched. Equipped with a 1.4-litre engine developing 85bhp, it was unusually well-equipped for a car in its class, with electric windows and upholstery in white leather and cloth unique to the model, as well as additional exterior trim and green paintwork. The model proved so successful that it remained on sale until 1993. The 205 Roland Garros which we are offering for sale has covered only 12,700km since it was delivered new to a lady owner in the Italian province of San Remo. As a result, it is in as new condition. The body, paintwork, hood, interior trim and engine are all absolutely faultless. It would be impossible to find another 205 Roland Garros Convertible for sale in similar condition. This is a rare opportunity, which should not be missed, to acquire a car whose charm and image have remained intact.