1990 Mercedes-Benz 560 SEL Blindée No reserve Carte grise française Châssis n° WDB1260391A543055 - Provenance royale - Options rarissimes - Historique documenté - Travaux d'entretien récents - Sans réserve Il est rare de pouvoir présenter une voiture royale si bien documentée. En effet comme nous le montre la copie de la première carte grise française datant de juillet 1990, cette voiture fut enregistrée sous le nom de : " SAS Shaikh Khalifa Bin Hamad Al Thani, émir de l'état de Qatar " avec une immatriculation diplomatique. Différents éléments de correspondance dont une copie de la facture d'achat montrent à quel point cette voiture constituait chez Mercedes-Benz une commande à part. Au vue des spécifications de la voiture, il semble que toutes les options possibles aient été souhaitées. Les vitrages sont blindés (catégorie B6), mais les vitres latérales peuvent légèrement descendre. Les places arrière ne peuvent accueillir que deux passagers dans le confort le plus total. Comme sur les fameuses Mercedes 600, ces derniers peuvent régler les sièges individuellement ainsi que le rarissime toit ouvrant arrière. Des portes fanions peuvent être fixées à l'avant. L'ensemble de ces options font de cette 560 SEL " Miranda " une véritable voiture d'apparat, catégorie dans laquelle Mercedes-Benz a toujours excellé. La voiture appartient aujourd'hui à un important collectionneur français qui n'a pas hésité à effectuer de nombreux travaux pour que l'auto soit sans reproche. La peinture a été refaite, les freins et la suspension ont été révisés ainsi que le système de climatisation chez le constructeur pour un total de plus de 4 000 Euros. Affichant aujourd'hui un peu plus de 90 000 km cette rarissime automobile, à la provenance exceptionnelle, représente ce que l'on faisait de plus luxueux chez Mercedes-Benz en 1990. French title Chassis No. WDB1260391A543055 - Of royal provenance - With very rare options - Well documented history - Recent maintenance work It is rare to be able to offer a royal car so well documented. As shown by the copy of the first French title dated July 1990, this car was registered under the name of "SAS Shaikh Khalifa Bin Hamad Al Thani, Emir of the State of Qatar" with a diplomatic registration. Various items of correspondence, including a copy of the purchase invoice, show how this car was treated as a special order by Mercedes-Benz. Given the specifications of the car, it seems that all possible options have been fitted in the car. The windows are shielded (Cat.B6), but the side ones can be slightly lowered slightly. The rear seats are designed to accommodate only two passengers in the utmost comfort. As on the famous Mercedes 600, the passengers at the rear can adjust the seats individually, as well as the very rare rear sunroof. Flat holders can be attached to the front. All of these options make this 560 SEL "Miranda" a true state-of-the-art car, a category in which Mercedes-Benz has always excelled. The car belongs today to a major French collector who has not hesitated to carry out numerous works on the car so that it is in an impeccable state. The paint has been redone, the brakes and suspension system have been revised as well as the air-conditioning at the manufacturer, for a total cost of over 4,000 Euros. Displaying slightly more than 90,000 km, this rare automobile, with an exceptional provenance, represents the ultimate in Mercedes-Benz luxury from 1990.
1990 Mercedes-Benz 560 SEL Blindée No reserve Carte grise française Châssis n° WDB1260391A543055 - Provenance royale - Options rarissimes - Historique documenté - Travaux d'entretien récents - Sans réserve Il est rare de pouvoir présenter une voiture royale si bien documentée. En effet comme nous le montre la copie de la première carte grise française datant de juillet 1990, cette voiture fut enregistrée sous le nom de : " SAS Shaikh Khalifa Bin Hamad Al Thani, émir de l'état de Qatar " avec une immatriculation diplomatique. Différents éléments de correspondance dont une copie de la facture d'achat montrent à quel point cette voiture constituait chez Mercedes-Benz une commande à part. Au vue des spécifications de la voiture, il semble que toutes les options possibles aient été souhaitées. Les vitrages sont blindés (catégorie B6), mais les vitres latérales peuvent légèrement descendre. Les places arrière ne peuvent accueillir que deux passagers dans le confort le plus total. Comme sur les fameuses Mercedes 600, ces derniers peuvent régler les sièges individuellement ainsi que le rarissime toit ouvrant arrière. Des portes fanions peuvent être fixées à l'avant. L'ensemble de ces options font de cette 560 SEL " Miranda " une véritable voiture d'apparat, catégorie dans laquelle Mercedes-Benz a toujours excellé. La voiture appartient aujourd'hui à un important collectionneur français qui n'a pas hésité à effectuer de nombreux travaux pour que l'auto soit sans reproche. La peinture a été refaite, les freins et la suspension ont été révisés ainsi que le système de climatisation chez le constructeur pour un total de plus de 4 000 Euros. Affichant aujourd'hui un peu plus de 90 000 km cette rarissime automobile, à la provenance exceptionnelle, représente ce que l'on faisait de plus luxueux chez Mercedes-Benz en 1990. French title Chassis No. WDB1260391A543055 - Of royal provenance - With very rare options - Well documented history - Recent maintenance work It is rare to be able to offer a royal car so well documented. As shown by the copy of the first French title dated July 1990, this car was registered under the name of "SAS Shaikh Khalifa Bin Hamad Al Thani, Emir of the State of Qatar" with a diplomatic registration. Various items of correspondence, including a copy of the purchase invoice, show how this car was treated as a special order by Mercedes-Benz. Given the specifications of the car, it seems that all possible options have been fitted in the car. The windows are shielded (Cat.B6), but the side ones can be slightly lowered slightly. The rear seats are designed to accommodate only two passengers in the utmost comfort. As on the famous Mercedes 600, the passengers at the rear can adjust the seats individually, as well as the very rare rear sunroof. Flat holders can be attached to the front. All of these options make this 560 SEL "Miranda" a true state-of-the-art car, a category in which Mercedes-Benz has always excelled. The car belongs today to a major French collector who has not hesitated to carry out numerous works on the car so that it is in an impeccable state. The paint has been redone, the brakes and suspension system have been revised as well as the air-conditioning at the manufacturer, for a total cost of over 4,000 Euros. Displaying slightly more than 90,000 km, this rare automobile, with an exceptional provenance, represents the ultimate in Mercedes-Benz luxury from 1990.
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