L'un des grands Coupés Mercedes Performances et comportement routier Prix attractif One of the great Mercedes coupés Excellent performance and handling Attractive price Carte grise française/French registration papers Châssis n°/Chassis number WDB1260451A575724 Moteur: V8 - 5547 cm3 - 300 ch Engine: V8 - 5547cc - 300 bhp En 1981, Mercedes-Benz remplace le Coupé SLC par le Coupé SEC qui partage de nombreux éléments mécaniques de la nouvelle classe S, mais également sa plateforme avantageuse sur le plan de l'habitabilité, de la tenue de route et de l'élégance de sa carrosserie. Symbole de tradition, de robustesse, et d'innovation, ce nouveau modèle redore le blason du Coupé Grand Tourisme cher à Mercedes. A l'inverse de la version SLC et de la concurrence de l'époque, il offre quatre vraies places. Privilégiant prestige et agrément de conduite, Mercedes l'a équipé de différentes versions de son V8 (3, 8 l, 4, 2 l, 5 l, 5, 6 l), ainsi que de nombreuses innovations (sièges électriques avec mémorisation des positions, ceintures de sécurité avançant automatiquement pour assister le conducteur et son passager avant)... Notre exemplaire correspond au must de la gamme, doté du puissant moteur 5, 6 litres, développant 300 chevaux, de l'ASR en série et du correcteur d'assiette à l'arrière. Très prisé à l'époque par les personnalités, il demeure aujourd'hui l'un des meilleurs coupés de la marque. Immatriculé pour la première fois en novembre 1990 notre exemplaire est crédité de 177 000 kms au compteur. Bénéficiant d'une batterie neuve, d'un bel intérieur en cuir noir, d'un toit ouvrant et de quatre jantes alu Brabus, cet exemplaire se présente dans un bon état général. Ce beau coupé est annoncé à une estimation attractive et constitue une belle opportunité d'acquérir l'un des modèles emblématiques de la marque à l'étoile. In 1981, Mercedes-Benz replaced its SLC Coupé with the SEC Coupé, which shared not only many mechanical components with the new S-Class, but also its platform, offering greater interior space, improved roadholding and elegantly styled bodywork. Symbolising tradition, solidity and innovation, this new model restored the image of the large GT Coupé dear to Mercedes. Unlike the SLC model and its rivals of the day, the SEC offered genuine room for four. With an emphasis on prestige and driving comfort, Mercedes equipped it with different versions of its V8 (in 3.8, 4.2, 5.0 and 5.6-litre form) as well as many innovative features, including electric seats with a memory function and front seat belts which moved forward automatically to assist the driver and front passenger. The car we are offering for sale is the ‘must-have' model in the range, fitted with the powerful 5.6-litre engine developing 300bhp, traction control (ASR) and selflevelling rear suspension. Much appreciated by celebrities in its time, it remains to this day one of the marque's best coupés. First registered in November 1990, our car shows a recorded mileage of 177, 000km (110, 000 miles). With a new battery, an attractive black leather interior, sunroof and four Brabus alloy wheels, this model is presented in good overall condition. This handsome coupé is offered at an attractive estimated price and represents a fine opportunity to acquire an iconic model bearing the three-pointed star.
L'un des grands Coupés Mercedes Performances et comportement routier Prix attractif One of the great Mercedes coupés Excellent performance and handling Attractive price Carte grise française/French registration papers Châssis n°/Chassis number WDB1260451A575724 Moteur: V8 - 5547 cm3 - 300 ch Engine: V8 - 5547cc - 300 bhp En 1981, Mercedes-Benz remplace le Coupé SLC par le Coupé SEC qui partage de nombreux éléments mécaniques de la nouvelle classe S, mais également sa plateforme avantageuse sur le plan de l'habitabilité, de la tenue de route et de l'élégance de sa carrosserie. Symbole de tradition, de robustesse, et d'innovation, ce nouveau modèle redore le blason du Coupé Grand Tourisme cher à Mercedes. A l'inverse de la version SLC et de la concurrence de l'époque, il offre quatre vraies places. Privilégiant prestige et agrément de conduite, Mercedes l'a équipé de différentes versions de son V8 (3, 8 l, 4, 2 l, 5 l, 5, 6 l), ainsi que de nombreuses innovations (sièges électriques avec mémorisation des positions, ceintures de sécurité avançant automatiquement pour assister le conducteur et son passager avant)... Notre exemplaire correspond au must de la gamme, doté du puissant moteur 5, 6 litres, développant 300 chevaux, de l'ASR en série et du correcteur d'assiette à l'arrière. Très prisé à l'époque par les personnalités, il demeure aujourd'hui l'un des meilleurs coupés de la marque. Immatriculé pour la première fois en novembre 1990 notre exemplaire est crédité de 177 000 kms au compteur. Bénéficiant d'une batterie neuve, d'un bel intérieur en cuir noir, d'un toit ouvrant et de quatre jantes alu Brabus, cet exemplaire se présente dans un bon état général. Ce beau coupé est annoncé à une estimation attractive et constitue une belle opportunité d'acquérir l'un des modèles emblématiques de la marque à l'étoile. In 1981, Mercedes-Benz replaced its SLC Coupé with the SEC Coupé, which shared not only many mechanical components with the new S-Class, but also its platform, offering greater interior space, improved roadholding and elegantly styled bodywork. Symbolising tradition, solidity and innovation, this new model restored the image of the large GT Coupé dear to Mercedes. Unlike the SLC model and its rivals of the day, the SEC offered genuine room for four. With an emphasis on prestige and driving comfort, Mercedes equipped it with different versions of its V8 (in 3.8, 4.2, 5.0 and 5.6-litre form) as well as many innovative features, including electric seats with a memory function and front seat belts which moved forward automatically to assist the driver and front passenger. The car we are offering for sale is the ‘must-have' model in the range, fitted with the powerful 5.6-litre engine developing 300bhp, traction control (ASR) and selflevelling rear suspension. Much appreciated by celebrities in its time, it remains to this day one of the marque's best coupés. First registered in November 1990, our car shows a recorded mileage of 177, 000km (110, 000 miles). With a new battery, an attractive black leather interior, sunroof and four Brabus alloy wheels, this model is presented in good overall condition. This handsome coupé is offered at an attractive estimated price and represents a fine opportunity to acquire an iconic model bearing the three-pointed star.
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