Beschreibung:

1990 CITROEN CONCEPT-CAR SCARABEE D'OR - no reserve sans carte grise châssis n° HZ1990-1 - Sans réserve - Prototype unique - Ludique - Peut être équipé d'une mécanique Au salon de Genève en mars 1990, Heuliez représente à nouveau le concept-car Peugeot Agadès, cette fois-ci en version baroudeur, et le double d'un second concept-car, le Citroën Scarabée d'Or. Si le Peugeot Agadès est fonctionnel, son alter-ego Citroën n'est qu'une maquette d'étude, supposé recevoir une mécanique de BX GTI 4x4 qu'il ne reçut jamais. Reprenant le nom d'une des autochenilles de la Croisière Noire Citroën en 1922, le Scarabée d'Or 1990 propose un micro 4x4 ludique à habitabilité modulable. En version de base, sa carrosserie découverte se décline en deux places de front, mais un coffre arrière peut se déployer, qui offre deux autres places d'appoint. Ouvert sur la nature, ses flancs ajourés permettent d'appréhender le terrain tout en servant de protections latérales. Pour l'anecdote, lors de sa présentation au Salon de Genève, le talentueux producteur Eddy Barclay tombe amoureux de l'engin et signe un chèque, en blanc évidemment, pour tenter de s'en porter acquéreur mais en vain, Heuliez se refusant de motoriser l'engin sans l'accord du constructeur, qui ne vint jamais ! Vous voila aujourd'hui en position de faire plus fort que le flamboyant Eddy Barclay en vous portant acquéreur de ce sympathique et ludique concept-car. Cette maquette roulante ne dispose ni de mécanique ni de direction. Elle est en bel état de présentation et les sièges arrière sont fonctionnels. Le véhicule n'a jamais fait l'objet d'une immatriculation. Emblématique de l'incroyable créativité du bureau d'étude Heuliez, le Scarabée d'Or est aussi le symbole des nombreuses occasions rencontrées par Citroën de sortir de son image trop classique. A ce titre, Scarabée d'Or mérite toute l'attention des collectionneurs qui ne manqueront pas d'être séduit par son attachant sourire ! IMMATRICULATION DES PROTOTYPES HEULIEZ : Heuliez est un constructeur automobile. A ce titre, les prototypes bénéficient d'une plaque constructeur et d'un numéro d'identification. Tous les véhicules de la Collection Heuliez seront vendus avec une Attestation Constructeur. En vue d'immatriculer ces véhicules nous avons reçu de la FFVE les informations suivantes : - Pour les véhicules réalisés il y a plus de trente ans, une attestation de la FFVE pourra être obtenue et ainsi, une fois le contrôle technique passé, les véhicules pourront être immatriculés avec une carte grise de collection. - Pour les véhicules réalisés il y a moins de 30 ans, une réception à titre isolé auprès de la DREAL sera nécessaire ainsi qu'un contrôle technique afin d'obtenir une carte grise normale. without title châssis n° HZ1990-1 - no reserve - Unique prototype - Fun - Possible to add mechanical components At the Geneva Motor show in March 1990, Heuliez showed once again the Peugeot Agadès concept car and, alongside it, a second concept car, the Citroën Scarabée d'Or. Whereas the Peugeot Agadès was fully functional, its Citroën alter-ego was just a static model, missing the BX GTI 4x4 engineering intended for it. Taking its name from the Citroën Autochenilles of the Croisière Noire in 1922, the 1990 Scarabée d'Or was a fun micro 4x4 with a flexible use of space. In basic form, the open body came with two front seats, but the boot could be opened out to provide two extra seats. Open to the elements, the semi-open sides allowed a view of the ground while providing a level of protection. For the record, when it was presented at the Geneva Motor Show, the talented producer Eddy Barclay fell in love with it and signed a blank cheque in an attempt to buy it. This was in vain, however, as Heuliez refused to add the engine without the manufacturer's permission, which was never granted ! Now you are in a stronger position than the flamboyant Eddy Barclay to become the owner of this fun and friendly concept car. This model with wheels has neither