Beschreibung:

1987 MG Metro 6R4 "Clubman" Titre de circulation anglais Châssis n° SAXXRWNP7AD570146 - Rarissime version d'homologation - Même propriétaire depuis 13 ans - Modèle emblématique du Groupe B A la recherche d'un nouveau souffle pour les marques Austin, Rover et MG, les dirigeants de la British Leyland confient au département Motorsport la conception d'une version de la Métro destinée à courir au sein de la sulfureuse catégorie groupe B. C'est ainsi que va naître la Metro 6R4 (6 cylindres Rallye 4 roues motrices). Comme toutes les groupe B, son homologation est soumise à la production de 200 exemplaires de route, appelées Clubman. Cette version est mue par un V6 3L 24 soupapes de 250cv qui lui confère des performances démoniaques. L'exemplaire présenté fait partie des 200 exemplaires Clubman. Achetée en 2004 en Angleterre par son actuel propriétaire, ce dernier nous a indiqué qu'elle avait alors 210 miles d'origine, les 200 premiers miles correspondant aux tests d'usine ! La voiture était alors entièrement rouge. Exigeant, il décide de faire repeindre la teinte fanée, et opte pour une combinaison rouge et jaune. La voiture est entièrement révisée, l'embrayage remplacé et la distribution modifiée afin d'avoir des pièces facilement disponibles. En superbe état d'origine, elle n'affiche aujourd'hui qu'à peine plus de 6600 miles et se présente en superbe état de présentation et en parfait état de fonctionnement, ainsi que nous avons pu le constater. Rarissime, cet exemplaire l'est d'autant plus qu'il n'a jamais couru, participant uniquement à quelques ouvertures de rallyes et autres montées historiques. Elle sera en outre accompagnée d'un mécanisme d'embrayage neuf. Faible kilométrage, superbe état de conservation d'origine et exemplaire n'ayant jamais couru : voilà les meilleures qualités que l'on puisse exiger d'une version d'homologation d'un monstre sacré du Groupe B ! British title Chassis n° SAXXRWNP7AD570146 - Very rare homologation version - Same owner for last 13 years - Iconic Group B model Wanting to breath new life into the Austin, Rover and MG marques, British Leyland commissioned the Motorsport division to design a version of the Metro capable of competing in the full-on Group B class. And so the 6-cylinder, four-wheel drive Metro 6R4 rally car was born. As with all Group B cars, its homologation was dependant on the production of 200 examples of a road-going version, which was called the " Clubman ". This version was powered by a 3-litre V6 24-valve 250 bhp engine that gave the car an extravagant performance. The 6R4 on offer is one of these 200 Clubman examples. The current owner told us that when he bought the car in England in 2004, it had covered just 210 miles from new, with factory testing accounting for 200 of these! The car was entirely red, and being very particular, the owner had the faded paintwork re-sprayed and opted for red and yellow. The car was given a thorough service, the clutch replaced and the valve gear modified so that readily available parts could be used. In superb condition, the car has covered just over 6600 miles today and is offered in superb presentation. A test-drive has demonstrated that it runs perfectly. Very rare, this example is even more so as it only participated in a few rally demonstrations and historic climbs and has never been raced. It will be sold with a new clutch mechanism. Low mileage, well preserved original condition, and never raced: these are the best qualities one could wish for on a homologation version of a Group B fiend