Numéro de série 1G1AY8767BS422868 Intéressante version coupé à T-Top vitré Belle présentation - Carte grise française La troisième génération de Chevrolet Corvette, inspirée du concept car Mako Shark dessiné par Larry Shinoda, fut produite de 1968 à 1982. C’est certainement l’une des générations de Corvette les plus emblématiques puisqu’outre sa longévité record, elle représente parmi toutes les Corvette vendues de la C1 à la C7, près d’un modèle sur deux. Cette Chevrolet Corvette C3 fut produite en 1981 à l’usine de Saint-Louis aux Etats-Unis. D’après ses codes couleurs et accastillages, elle serait née peinte en Frost Beige et équipée d’un habitacle en cuir Camel, des teintes qu’elle porte encore aujourd’hui. Elle se présente en bel état général. Sa peinture fut refaite par le passé et présente bien. Son habitacle semble en état d’origine sans défaut majeur au niveau de la sellerie, seule une craquelure est visible au niveau du tableau de bord. Cette Corvette dispose d’un intéressant T-Top vitré, du moteur 350ci et de la boîte automatique. Nous avons pu constaté le bon fonctionnement de la voiture par un essai routier, nous signalons un léger jeu dans la direction, constaté par le dernier contrôle technique daté de 2017.
Numéro de série 1G1AY8767BS422868 Intéressante version coupé à T-Top vitré Belle présentation - Carte grise française La troisième génération de Chevrolet Corvette, inspirée du concept car Mako Shark dessiné par Larry Shinoda, fut produite de 1968 à 1982. C’est certainement l’une des générations de Corvette les plus emblématiques puisqu’outre sa longévité record, elle représente parmi toutes les Corvette vendues de la C1 à la C7, près d’un modèle sur deux. Cette Chevrolet Corvette C3 fut produite en 1981 à l’usine de Saint-Louis aux Etats-Unis. D’après ses codes couleurs et accastillages, elle serait née peinte en Frost Beige et équipée d’un habitacle en cuir Camel, des teintes qu’elle porte encore aujourd’hui. Elle se présente en bel état général. Sa peinture fut refaite par le passé et présente bien. Son habitacle semble en état d’origine sans défaut majeur au niveau de la sellerie, seule une craquelure est visible au niveau du tableau de bord. Cette Corvette dispose d’un intéressant T-Top vitré, du moteur 350ci et de la boîte automatique. Nous avons pu constaté le bon fonctionnement de la voiture par un essai routier, nous signalons un léger jeu dans la direction, constaté par le dernier contrôle technique daté de 2017.
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